快遞員生存調(diào)查:我不知道什么五險一金
從監(jiān)管層面來說,加盟網(wǎng)點不依法簽訂勞動合同、繳納社保等行為,由相應(yīng)的勞動保障監(jiān)察機構(gòu)負責監(jiān)督。但目前快遞從業(yè)人員超200萬,末端網(wǎng)點多,監(jiān)管難度大。
鄭東平認為,各級司法部門應(yīng)主動為快遞員提供法律援助,特別是工傷或猝死的快遞員的善后賠償,法律援助中心應(yīng)指定律師或者志愿者,為其提供免費法律服務(wù),通過典型維權(quán)案例形成“法律面前、人人平等”的氛圍,改變快遞企業(yè)不簽勞動合同、不繳納社保的潛規(guī)則。
專注合同糾紛的律師崔宜波在接受界面新聞記者采訪時表示,根據(jù)勞動法的規(guī)定,勞動爭議發(fā)生后,當事人可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解,調(diào)解不成可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁裁決不服的,可以向人民法院提起訴訟。
“對于沒有勞動合同的員工,應(yīng)向仲裁處提供證明自己為該公司員工的證據(jù):如工資條、銀行轉(zhuǎn)賬記錄、印有該公司印章的培訓手冊等書面證據(jù)。”崔宜波律師表示。
目前的民營快遞公司中,多采用加盟制,絕大部分快遞員的福利掌握在數(shù)萬個加盟網(wǎng)點老板手中。
遇到少數(shù)“好老板”要憑運氣,壓榨底層員工的“剩余價值”成為快遞行業(yè)見怪不怪的“潛規(guī)則”。
國郵智庫專家邵鐘林對界面新聞記者表示,“目前的快遞市場上低端服務(wù)供大于求,而高端服務(wù)供不應(yīng)求。所以低價競爭不可避免,一些大的快遞企業(yè)利用價格戰(zhàn)擠掉小規(guī)模的企業(yè),只有當市場的供求調(diào)整成功后,價格才能回到合理的價位。”
而不久前,幾家快遞公司都出現(xiàn)了網(wǎng)點關(guān)門、快遞員轉(zhuǎn)行送外賣的新聞,暴露出“層層施壓”、“只重效益不重監(jiān)管”的加盟制問題日趨嚴重,已經(jīng)成為制約快遞員下一步發(fā)展的瓶頸。
隨著快遞公司的相繼上市,對于產(chǎn)業(yè)升級戰(zhàn)略性的投入,也應(yīng)該包括對“以罰代管”加盟制的反思、改進,重新審視一線員工的勞動價值和相應(yīng)的回報。只有一線快遞員生存狀況得到改觀,快遞業(yè)發(fā)展才能真正有質(zhì)的飛躍。
小高告訴界面新聞記者,他做夠半年就離開。他說,像他這樣的在大城市務(wù)工的快遞員幸福感并不高:“工作很枯燥,也沒有朋友。”
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