物流市場(chǎng)廣闊 阿里京東都是“新人”
阿里和京東以各自的方式切入物流領(lǐng)域,,它們要做的不只是送貨這么簡(jiǎn)單。
電商落地,,依賴(lài)的是物流,。新零售時(shí)代的到來(lái),,線上與線下的結(jié)合成為企業(yè)新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn),物流的重要性更加不容忽視。“四通一達(dá)”、順豐等是消費(fèi)者熟知的快遞企業(yè),,是電商與線下聯(lián)結(jié)的重要角色。但就整個(gè)物流環(huán)節(jié)來(lái)看,,它們只是商品到達(dá)消費(fèi)者的最后一環(huán),。整個(gè)物流市場(chǎng)遠(yuǎn)比我們能看到的宏大、廣闊,、復(fù)雜得多,。
一罐啤酒的旅行
青島啤酒的前身,,是1903年8月由德國(guó)商人和英國(guó)商人合資在青島創(chuàng)建的日耳曼啤酒公司青島股份公司,,而它開(kāi)始拓展電子商務(wù)的時(shí)間則在2012年底。2013年6月25日,,經(jīng)過(guò)半年時(shí)間的籌備,青島啤酒在天貓開(kāi)設(shè)官方旗艦店,。消費(fèi)者在青島啤酒網(wǎng)店點(diǎn)擊就能完成購(gòu)物的背后,,其實(shí)有著一條完整物流體系在支持。
在同日舉行的青島啤酒股東會(huì)上,,其董事長(zhǎng)孫明波在發(fā)言中多次表達(dá)對(duì)阿里巴巴旗下菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的欣賞之情,,明確表示青島啤酒的新型供應(yīng)鏈建設(shè)將嘗試電子商務(wù)。孫明波稱(chēng),,“(新模式)資本占用低,、更靈敏也更能保證產(chǎn)品新鮮度”。
初次涉水電商后,,青島啤酒逐漸入駐更多的電商平臺(tái),。2015年3月,青島啤酒與京東開(kāi)始接觸,,當(dāng)年7月,,青島啤酒正式與京東開(kāi)展合作,使用京東倉(cāng)庫(kù)和物流進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)配送,。
青島啤酒電子商務(wù)總經(jīng)理李奕霆對(duì)TechWeb表示,,“與京東談合作的時(shí)候,它們的物流還沒(méi)有宣布對(duì)外開(kāi)放,。當(dāng)時(shí)我們?cè)u(píng)估了好多家,,綜合各方面因素覺(jué)得跟京東合作會(huì)比較好,。當(dāng)時(shí)他們也愿意做一些開(kāi)放性的嘗試,這兩年來(lái)的我們的合作都很好,,通過(guò)與我們的合作京東物流也積累了對(duì)外開(kāi)放的一些經(jīng)驗(yàn),。”
電商涉足物流幾乎是必然的選擇,電商落地,,線上與線下的聯(lián)結(jié),,物流都是繞不開(kāi)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。根據(jù)交通運(yùn)輸部部發(fā)布的數(shù)據(jù),,2016年全年社會(huì)物流總額達(dá)到230萬(wàn)億元,,而統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)則顯示,2016年網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到5.2萬(wàn)億元,,同比增長(zhǎng)26%,,快遞包裹量增長(zhǎng)超過(guò)50%以上。
然而,,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與京東物流的加入,,并不是想取代快遞公司,它們有更深遠(yuǎn)的謀劃,。
開(kāi)放的物流平臺(tái)
去年11月23日,,京東宣布全面開(kāi)放物流,對(duì)中小商家敞開(kāi)大門(mén),,提供倉(cāng)配一體化,、智能供應(yīng)鏈等服務(wù)。與提供送貨服務(wù)的快遞公司不同,,京東物流將自己定義為“物流履約平臺(tái)”,。京東副總裁、物流開(kāi)放業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人唐偉在接受媒體采訪時(shí)表示,,商家甚至可以將包括京東在內(nèi)所有電商平臺(tái)的倉(cāng)配物流業(yè)務(wù)外包給京東物流,,“無(wú)論是B2B還是B2C的業(yè)務(wù),京東物流都可以承接,,電商并不是我們的邊界”,。
自宣布開(kāi)放物流平臺(tái)以來(lái),京東又交出了一份怎樣的答卷?
京東集團(tuán)副總裁,、京東商城華北區(qū)域分公司總經(jīng)理邵繼偉亮出了這樣一組數(shù)據(jù),,“青島啤酒與我們合作半年內(nèi),其配送范圍增長(zhǎng)27%,,配送時(shí)效提升40%,,快遞成本則下降了35%,快遞差評(píng)率下降80%,,同時(shí)其產(chǎn)品在京東旗艦店的銷(xiāo)售額較上年同期增長(zhǎng)了584%,。”
這一數(shù)據(jù)得到了李奕霆的確認(rèn),,他同時(shí)表示,與京東合作之后最直觀的改變是配送范圍的擴(kuò)大,,破損率的降低,。李奕霆向TechWeb介紹,“第三方快遞公司因其配送范圍受限,,部分地區(qū)此前都無(wú)法送達(dá),。與京東合作之后,在配送范圍,、配送時(shí)效方面均有很大的提升,,有很多城市都能做到當(dāng)日達(dá)、次日達(dá),。破損率下降很大,,因?yàn)榭爝f帶來(lái)的差評(píng)基本上很少了。”
除了京東物流之外,,青島啤酒與四通一達(dá),、順豐、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等都有合作,,據(jù)李奕霆介紹,,青島啤酒與京東物流在倉(cāng)儲(chǔ)配送方面均有合作,青島啤酒生產(chǎn)的產(chǎn)品,,直接入京東倉(cāng)庫(kù),,消費(fèi)者線上下單后,通過(guò)京東物流發(fā)往全國(guó)各地,。目前青島啤酒線上銷(xiāo)售的物流配送近7成訂單都由京東物流承擔(dān)。
在中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿看來(lái),,京東物流的平臺(tái)化和開(kāi)放化,,意味著在優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)資源的爭(zhēng)奪上,京東和阿里將展開(kāi)一個(gè)新的博弈,。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的謀劃
依靠流量販賣(mài)盈利的阿里,,與依靠賣(mài)貨賺錢(qián)的京東,在電商下半場(chǎng)的想法出其的一致——爭(zhēng)做物流平臺(tái),。
2013年,,阿里菜鳥(niǎo)組建之初的定位就是在全國(guó)鋪一張智能物流骨干網(wǎng)。童文紅清晰地給菜鳥(niǎo)下定位,,是“社會(huì)化物流協(xié)同,、以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)力的平臺(tái)”。
去年的云棲大會(huì)上,,馬云提出“電商即將消失,,新零售即將來(lái)臨”的觀點(diǎn)讓“新零售”被越來(lái)越多的人關(guān)注,。新零售是啥?馬云是這樣描述的:“線下與線上零售將深度結(jié)合,再加現(xiàn)代物流,,服務(wù)商利用大數(shù)據(jù),、云計(jì)算等創(chuàng)新技術(shù),構(gòu)成未來(lái)新零售的概念,。”
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