時間：2017-03-28 10:26:38 點擊：次
來源：商業(yè)評論網(wǎng) 作者：滕勇 陳不染

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需求驅(qū)動,，冷鏈物流迎來發(fā)展黃金期

在收入增長,、消費升級的大背景下,，我國消費者對于安全,、健康,、高質(zhì)量的生活有了進一步的追求,，對生鮮食品和醫(yī)療產(chǎn)品的需求顯著增長,，而生鮮電商,、食品藥品安全等關(guān)鍵詞也頻繁登上熱點話題,。新鮮蔬果,、肉類、乳品,、水產(chǎn),、鮮花等屬于易腐產(chǎn)品，而藥物,、試劑,、疫苗、生物制品等醫(yī)療產(chǎn)品對溫度濕度等環(huán)境有著嚴格的要求，冷鏈物流是其發(fā)展基礎(chǔ),。

受益于這些需求的快速增長,，過去的五年內(nèi)，我國冷鏈市場以每年超過20%的速度迅速壯大,，從2011年的800多億人民幣的規(guī)模,，增長至2015年的人民幣1,600億元。而持續(xù)的生鮮食品和醫(yī)療產(chǎn)品的需求增長,，將在未來進一步推動冷鏈行業(yè)的發(fā)展,。艾意凱咨詢預計到2020年，冷鏈行業(yè)規(guī)模將達到4, 000億元的水平,，其中運輸,、冷庫及其它服務分別占40%，30%與30%左右,。

但是,，我國冷鏈行業(yè)的發(fā)展還處于初級發(fā)展階段，市場呈現(xiàn)出極為分散的局面,，據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會的統(tǒng)計,，2015年我國冷鏈物流行業(yè)收入前100家公司僅占總體市場規(guī)模的不到10%，組成剩下超過90%市場的,，是數(shù)千個小型企業(yè)或個人。

雖然市場規(guī)模發(fā)展迅速,，但冷鏈物流在我國仍然存在嚴重的斷鏈問題,。冷鏈物流各個環(huán)節(jié)歸屬極為分散，倉庫,、地面運輸,、航空公司、機場,、配送等服務商各自為營,，整個冷鏈流程中缺乏系統(tǒng)的端到端流程管控，冷鏈物流流程管理不善仍廣泛存在,。加之,，冷鏈企業(yè)對于信息系統(tǒng)等技術(shù)手段的運用仍不成熟，全程溫度監(jiān)控技術(shù)尚未廣泛采用,。據(jù)統(tǒng)計,，我國的生鮮產(chǎn)品冷鏈貨損率高達20-30%，遠不及發(fā)達國家的5-10%的水平,。

近年來,，政府部門和行業(yè)組織出臺了一系列政策和標準，試圖規(guī)范和促進冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。行業(yè)標準方面,，2012年底,，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和國家標準化管理委員會共同起草發(fā)布了藥品冷鏈物流運作規(guī)范（GB/T22842-2012）。國家發(fā)改委在2014年出臺了水產(chǎn)品冷鏈物流服務規(guī)范（GB/T 31080-2014）,。同時,，國際航空運輸協(xié)會（IATA）的獨立醫(yī)藥物流驗證中心（CEIV）的醫(yī)藥物流項目的認證“CEIV Pharma” 也已經(jīng)在近期被引入中國，浦東機場集團于2016年2月摘得了目前國內(nèi)唯一一個CEIV Pharma認證,。政策方面,，2016年的“中央一號文件”重新強調(diào)了完善跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，并開展冷鏈標準化示范,。2015年,，國家發(fā)改委發(fā)布1776號文件《關(guān)于加快實施現(xiàn)代物流重大工程的通知》，為現(xiàn)代物流發(fā)展提出了指導綱領(lǐng)和發(fā)展意見,。

因此,，艾意凱咨詢認為冷鏈行業(yè)的發(fā)展將進入黃金發(fā)展時期，沿著價值鏈各個環(huán)節(jié),，針對不同的垂直市場,，皆存在大量的發(fā)展機遇。

深度解析,，運輸,、倉儲、設備,、3PL全面開花

溫控產(chǎn)品從起點到目的地,，需要經(jīng)過冷鏈物流上的一系列環(huán)節(jié)。冷鏈的價值鏈上可以以此劃分出以下幾類市場參與者：倉儲,、地面運輸,、航空運輸、分撥配送,、基礎(chǔ)設施（設備,、系統(tǒng)、基礎(chǔ)服務等）提供者,、第三方物流服務提供商（3PL）,。

由于二者特點不同，空運和地面運輸在冷鏈物流中扮演了不同的角色,。地面運輸多通過冷藏車進行,，成本效率高，可達率高,，可進行門到門運輸,，并且由于溫控技術(shù)相對成熟,，貨損率也較低?？者\冷鏈時效最快,，貨物安全性高，但高昂的運輸成本,、有限的運能仍然限制了其廣泛應用,，主要適用于藥品、鮮花,、高值水產(chǎn)等時效要求嚴格,、價值高的貨物。但是考慮到空運和地面運輸?shù)逆溄迎h(huán)節(jié)很容易出現(xiàn)斷鏈,，貨損率反而可能高于地面運輸,，目前空運冷鏈的應用率仍然較低。

隨著冷鏈物流業(yè)的發(fā)展,，我國的溫控倉庫也得到快速的增長,。根據(jù)國際冷藏庫協(xié)會（IARW）的統(tǒng)計，2008年全國冷庫容量為約1,300萬平方米,，而到了2014年,，這一數(shù)字增長為三倍，達到7,600萬平方米,。國內(nèi)的冷庫企業(yè)主要有江蘇潤恒,、江蘇雨潤、山東陽春,、郴州義捷等,。

為配合航空冷鏈的飛速發(fā)展，機場及機場周邊經(jīng)濟區(qū)涌現(xiàn)了一批溫控倉庫,。國內(nèi)機場中冷庫容量排名領(lǐng)先的有浦東機場、廣州白云機場,、昆明機場等,。機場周邊經(jīng)濟區(qū)更是在今年內(nèi)出現(xiàn)了重量級冷庫基建投資，例如廈門萬翔冷鏈物流中心,、鄭州華中冷鮮港,、杭州醫(yī)藥物流園等。

運輸環(huán)節(jié),，地面冷鏈運輸企業(yè)在國內(nèi)整體呈現(xiàn)為三類參與者：傳統(tǒng)物流運輸企業(yè),、生鮮產(chǎn)品生產(chǎn)加工或貿(mào)易企業(yè)、專業(yè)冷鏈物流運輸企業(yè),。

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