時(shí)間：2017-02-27 09:35:13 點(diǎn)擊：次
來源：解放日?qǐng)?bào) 作者：

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比如，快遞員為何在系統(tǒng)中操作“假簽收”,，是因?yàn)殚L(zhǎng)期以來只要快遞員點(diǎn)了簽收,，就可以拿到相應(yīng)提成。但是否真的送到收件人手中,，快遞企業(yè)并無相應(yīng)的考核指標(biāo),。一旦發(fā)生快件遞送糾紛，又因?yàn)榧用藱C(jī)制下,，加盟商往往各自為政,，企業(yè)對(duì)加盟商管理松散，消費(fèi)者的訴求在總公司,、加盟商網(wǎng)點(diǎn)之間被踢來踢去,，得不到真正解決。

相應(yīng)機(jī)制缺失,，造成消費(fèi)者維權(quán)處于無從著手的境地,，不僅面臨快件損失，更牽涉大量的時(shí)間和精力,。唐健盛認(rèn)為,，快遞企業(yè)應(yīng)從這次的積壓風(fēng)波中認(rèn)識(shí)“大而不強(qiáng)”的問題，給消費(fèi)者一個(gè)說法,。在解決相關(guān)糾紛的同時(shí),，還應(yīng)拿出改善的方案。

針對(duì)快件積壓的問題,，國(guó)家郵政局在2月15日的通知中指出,，這反映出“行業(yè)存在由于勞動(dòng)力短缺、基層盈利率不高帶來季節(jié)性,、區(qū)域性末端網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)不穩(wěn)定等問題”,。

圓通速遞一名負(fù)責(zé)人說，節(jié)后快遞件大量積壓,，這固然是季節(jié)性的問題,，人員到崗率,、快件的積壓終究會(huì)解決。但應(yīng)該看到,，人員短缺的背后,，“通達(dá)系”基層網(wǎng)點(diǎn)利潤(rùn)低、一線快遞員收入低,，遇到特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)就容易引發(fā)問題,，這個(gè)問題近年來愈發(fā)嚴(yán)重。

他說,，上海一個(gè)同城件通常消費(fèi)者支付給電商6元快遞費(fèi),，但電商往往結(jié)算給快遞公司僅4.5元。送一個(gè)同城件,，快遞公司從中獲取的利潤(rùn)越來越低,，目前利潤(rùn)僅1元多一點(diǎn)。在這種情況下,，快遞員收入增長(zhǎng)乏力,，職業(yè)的吸引力越來越低?；鶎泳W(wǎng)點(diǎn)的承包商如果不精細(xì)化管理,，也會(huì)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)問題。該負(fù)責(zé)人稱,，快遞業(yè)的這些問題應(yīng)引起管理部門重視,，著手引導(dǎo)市場(chǎng)向良性方向發(fā)展。

申城快遞業(yè)的現(xiàn)狀已引起上海郵政管理局的重視,。據(jù)記者了解,，目前，上海郵政管理局的6個(gè)派出機(jī)構(gòu)全員出動(dòng),，到全市各家快遞公司網(wǎng)點(diǎn)巡查，排摸經(jīng)營(yíng)狀況,、人員回歸狀況,、節(jié)后恢復(fù)生產(chǎn)狀況、以及服務(wù)保障能力等,。待排摸清楚后,，上海郵政管理局表示，將出臺(tái)針對(duì)性的引導(dǎo)措施,。上海郵政管理局表示,，將引導(dǎo)快遞業(yè)提高服務(wù)價(jià)值，發(fā)展符合上海的高端業(yè)務(wù),；引導(dǎo)快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，推動(dòng)快遞末端服務(wù)模式創(chuàng)新，用電子化快遞柜來減少對(duì)于勞動(dòng)力的依賴等。

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