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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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電商角逐智慧物流:京東阿里等布局全程自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)

時(shí)間:2016-11-16 11:17:35 點(diǎn)擊:
來源:京華時(shí)報(bào) 作者:

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通過智能倉(cāng)儲(chǔ),、智能機(jī)器人以及自動(dòng)化生產(chǎn)線來提升效率的做法在美國(guó)早有先例,。2012年,,亞馬遜豪擲7.75億美元買下了專注于智能倉(cāng)儲(chǔ)的KIVA機(jī)器人公司,。截至今年7月,,大約有3萬臺(tái)KIVA機(jī)器人在世界各地亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)中忙碌著,。不僅如此,,許多快遞企業(yè)也都在進(jìn)行智慧物流布局,。
快遞專家趙小敏認(rèn)為,,電商企業(yè)紛紛布局智能物流,,不僅是基于傳統(tǒng)快遞行業(yè)痛點(diǎn),也是為了在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的過程中爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán),。

□效果

快遞配送速度提升明顯

事實(shí)上,,歷年雙11的快遞速度一直在提升。以發(fā)送1億包裹所需時(shí)間來看,,2013年用了兩天,,2014年只用了24個(gè)小時(shí),到了2015年已經(jīng)提速到16個(gè)小時(shí),。

趙小敏分析稱,,快遞發(fā)展到這個(gè)階段,業(yè)務(wù)量的爭(zhēng)奪已經(jīng)沒什么意義,。從消費(fèi)者偏好來看,,他們并不關(guān)心是機(jī)器人配送還是智能分揀,他們關(guān)心的是包裹是否安全,、時(shí)效性如何,、配送流程能否可視化,他們更關(guān)注的是消費(fèi)體驗(yàn),。在雙11期間,,商家發(fā)貨晚、快件派送慢,,正是最令消費(fèi)者不爽的購(gòu)物體驗(yàn)之一,。

11月11日22點(diǎn)15分,當(dāng)天物流訂單已超過6億。通過電子面單和智能分單,,菜鳥可以協(xié)同快遞公司做好準(zhǔn)備,,或者在特定時(shí)段特別高峰進(jìn)行錯(cuò)峰攬收,讓快遞網(wǎng)絡(luò)在巨大的訂單量級(jí)下有序運(yùn)行,。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅表示,過去3年多,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)依托大數(shù)據(jù)為實(shí)現(xiàn)新供應(yīng)鏈提供了中后臺(tái)支持,,推出了電子面單、智能分單,、四級(jí)地址庫(kù),、智能發(fā)貨引擎、物流云等產(chǎn)品,。

“雙11物流背后是一場(chǎng)數(shù)據(jù)的戰(zhàn)爭(zhēng),,考驗(yàn)的是數(shù)據(jù)樞紐的指揮能力。”童文紅說,,“菜鳥不是一家公司在戰(zhàn)斗,,是圍繞著菜鳥的物流生態(tài)圈——全中國(guó)乃至全世界的物流合作伙伴——跟我們?cè)谝黄饝?zhàn)斗。”

開放性的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施帶來新的生產(chǎn)方式,。當(dāng)別人還在糾結(jié)貨怎么發(fā),、是快一點(diǎn)還是慢一點(diǎn)的時(shí)候,菜鳥已經(jīng)深入供應(yīng)鏈,,解決了商家?guī)齑妗,,F(xiàn)在,菜鳥不僅可以幫助商家實(shí)現(xiàn)線上線下“一盤貨”的轉(zhuǎn)型,,更能深度滲入企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié),,達(dá)到“物流介入工廠”。

以美的生活家電事業(yè)部為例,,借助菜鳥聯(lián)盟倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)的全國(guó)智能分倉(cāng),,在全國(guó)“一盤貨”模式下,美的旗艦店及其線上授權(quán)經(jīng)銷商的備貨統(tǒng)一放置到菜鳥倉(cāng),,生產(chǎn)部門可以根據(jù)線上銷售數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)安排計(jì)劃,。去年雙11備貨是1:1.4,今年在銷售翻倍的情況下降到了1:1,;同時(shí)周轉(zhuǎn)率提升了37%,。

降低物流成本增加收入

根據(jù)德意志銀行的分析,機(jī)器人能夠減少亞馬遜20%的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,,而每一個(gè)使用KIVA機(jī)器人的公司,,每年能節(jié)省2200萬美元的物流費(fèi)用,讓KIVA到100個(gè)配送中心上班,每年能為亞馬遜節(jié)省25億美元的開銷,。

京東X事業(yè)部負(fù)責(zé)人肖軍表示,,雙11背后的高強(qiáng)度倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸壓力對(duì)電商是極大的挑戰(zhàn)。智慧物流的重要意義在于提升工作效率,,在最初的“人推貨”階段每個(gè)人完成揀貨工作至少需要30秒,,而由智能機(jī)器人來操作,可每1秒完成一次揀貨,。此外,,通過使用智能機(jī)器人,每個(gè)訂單的履約成本也可降低,,尤其在雙11等大型促銷節(jié)點(diǎn),,約可降低京東50%的單均倉(cāng)儲(chǔ)成本。

以物流云為例,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)能夠幫助韻達(dá)把IT基礎(chǔ)設(shè)施成本降至7元/萬單,,下降了60%。

蘇寧三季度財(cái)報(bào)顯示,,物流方面的外部收入增長(zhǎng)超過400%,。蘇寧云商COO侯恩龍向記者透露,近年來,,蘇寧在物流上投入很大,。這么做的原因在于,物流對(duì)外開放可以增加收入,。

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