全國物流園區(qū)投資運營狀況的觀察與思考
(3)科學(xué)選址、布局物流園區(qū)項目,,做好項目“功能定位,、產(chǎn)品設(shè)計、規(guī)模設(shè)定”三篇文章,。
園區(qū)科學(xué)規(guī)劃市第一步,,規(guī)劃最終要落腳到項目的選址、項目功能如何策劃,、產(chǎn)品如何設(shè)計,、規(guī)模大小如何設(shè)定上。通過對區(qū)域物流企業(yè)需求,、業(yè)務(wù)操作模式進行進一步全面系統(tǒng)的了解和分析,,通過對微觀交通格局進行詳細的論證,我們可以知道項目的最佳選址,、知道客戶需要什么樣的功能產(chǎn)品,,需要多大規(guī)模。圍繞項目“功能定位,、產(chǎn)品設(shè)計,、規(guī)模設(shè)定”,形成項目設(shè)計任務(wù)書,,指導(dǎo)項目進行可行性研究報告,、規(guī)劃設(shè)計方案的編制,指導(dǎo)項目進行投資建設(shè),,從而確保項目規(guī)劃和建設(shè)的統(tǒng)一性,,也確保項目建設(shè)產(chǎn)品是符合物流客戶、物流市場的需求的,。
(4)完整設(shè)計園區(qū)商業(yè)模式,,實現(xiàn)園區(qū)經(jīng)濟效益與社會效益的結(jié)合。
物流園區(qū)作為戰(zhàn)略性項目 “投資大,、回報周期長”,,物流園區(qū)要能成功運營,既要有政府的支持,,有雄厚的資本支持,,更需要一個好的商業(yè)模式。通過商業(yè)模式的完整設(shè)計,,明確物流園區(qū)的業(yè)務(wù)如何開展,、服務(wù)如何設(shè)計、如何投入,、如何產(chǎn)出,、如何盈利、政策體系如何設(shè)定、資本何時進入何時推出,,從而清楚項目的業(yè)務(wù)定位,、服務(wù)模式、投資進入與退出機制,、政策運用等,,從而既保證項目有較好的投資回報,又確保項目對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,、城市建設(shè)有長期促進作用,。
(5)創(chuàng)新一套完善的園區(qū)運營服務(wù)體系,滿足園區(qū)成功運營需要,。
物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃能否真正落地,,一方面在于硬件設(shè)施規(guī)劃的的科學(xué)性和合理性,更重在于有一套完善的園區(qū)運營服務(wù)體系,。因此,,物流園區(qū)在硬件產(chǎn)品打造的基礎(chǔ)上,更需要整合政府,、中介,、企業(yè)等多方面的服務(wù)資源,創(chuàng)新打造一站式的運營服務(wù)體系,、信息化服務(wù)體系,,為入駐物流企業(yè)提供社會化服務(wù),構(gòu)建物流業(yè)的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng),,真正發(fā)揮物流園區(qū)組織化,、集約化作用,推動區(qū)域物流業(yè)發(fā)展,。當(dāng)然,,運營服務(wù)體系的落地實施還離不開營銷招商的策劃,組織體系,、業(yè)務(wù)流程,、管理體系的設(shè)計,按服務(wù)和業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)對運營人員的培訓(xùn)等等,。
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