當(dāng)一個(gè)投資人在投B2B時(shí),他在看些什么,?
現(xiàn)在,,各細(xì)分領(lǐng)域的B2B交易平臺紛紛嶄露頭角。如果將我之前聊過的600個(gè)以上的B2B項(xiàng)目按照產(chǎn)品類別進(jìn)行分類,,大致可以分為生產(chǎn)資料和生活資料這兩個(gè)相對清晰的兩個(gè)類別,。
生產(chǎn)資料領(lǐng)域大宗商品的投資邏輯和其他細(xì)分領(lǐng)域不太一樣,前者由于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度相對比較高,,變現(xiàn)相對容易,,未來切入金融領(lǐng)域的可能性更高;生活資料里消費(fèi)領(lǐng)域的B2B項(xiàng)目未來的盈利模式則主要在自營毛利,、往下游拓展到品牌,、往上游提升供應(yīng)鏈效率上。
什么是決定B2B是否成功的關(guān)鍵要素,?
我總結(jié)了三個(gè)判斷B2B交易平臺的維度,,分別是市場、團(tuán)隊(duì)和商業(yè)模式,。
市場決定天花板
1,、市場規(guī)模太小,難以支撐大的B2B交易平臺
B2B的交易越往上游走,、中間層級越多,,每一層可加價(jià)的比率就越低。因此可以成為行業(yè)B2B交易平臺的所選擇的標(biāo)的基本都是萬億級市場,,比如鋼鐵(2.5萬億),、塑料(1萬億左右);而玻璃(近6000億)相比之下市場規(guī)模較小,,形成B2B交易平臺較困難,。
雖然越往下游走,市場規(guī)模變小,、利潤率提升,,但通常百億的市場對于B2B平臺來說天花板過低。
2,、“逐漸消亡”的市場
隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,,一些行業(yè)逐漸從朝陽行業(yè)轉(zhuǎn)變成夕陽行業(yè),市場規(guī)模逐漸縮小或在可預(yù)見的將來會不斷衰減,,那么在這樣的領(lǐng)域創(chuàng)業(yè),,團(tuán)隊(duì)經(jīng)常會被質(zhì)疑“站在沉默的泰坦尼克號”上,。
值得注意的是,一些基礎(chǔ)行業(yè)(如鋼鐵,、紡織)由于下游用途非常廣泛,、行業(yè)規(guī)模足夠大,因此這樣的B2B交易平臺所受到的影響不會太大,;而越靠近下游,,可能越容易受到產(chǎn)業(yè)變更和消費(fèi)升級的影響,比如特大城市中夫妻老婆店逐漸被連鎖便利店取代,。
隨著互聯(lián)網(wǎng)滲透率的提高,,一些業(yè)態(tài)由線下轉(zhuǎn)移至線上。但中國的城鄉(xiāng)二元化,、區(qū)域經(jīng)濟(jì)不平衡等特點(diǎn)在一定程度上延緩了這一趨勢,,比如夫妻老婆店在三到六線城市收到連鎖品牌和電商的沖擊較小。
3,、紅海游泳要謹(jǐn)慎
如果一個(gè)早期團(tuán)隊(duì)所處的行業(yè)是或即將成為一片紅海,,比如傳統(tǒng)巨頭虎視眈眈、類似商業(yè)模式的團(tuán)隊(duì)獲得了較大的融資,,即使團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)了足夠的張力和執(zhí)行力,,也有漂亮的既往數(shù)據(jù),也將使投資人舉棋不定,。
4,、行業(yè)特征導(dǎo)致很難被互聯(lián)網(wǎng)改造
不是所有傳統(tǒng)行業(yè)都能輕易觸網(wǎng),一些行業(yè)上下游過于集中,、上下游供應(yīng)關(guān)系非常穩(wěn)定,、中間層級發(fā)揮了舉足輕重的作用、產(chǎn)品難被標(biāo)準(zhǔn)化,、行業(yè)交易行為很難在線上完成,、交易決策非常重……在這些行業(yè)中硬生生擠入一個(gè)平臺的難度可能要比想象的大。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次