時間：2016-06-14 10:41:08 點擊：次
來源：雙壹咨詢 作者：龔福照

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2016全球智慧物流峰會今天(6月13日)在杭州舉行。在這次峰會上，有一個環(huán)節(jié)是快遞大佬送快遞。幾個大佬，圓通喻渭蛟、申通陳德軍、中通賴梅松、韻達聶騰云等悉數(shù)到場，穿上自己公司的衣服，戴上帽子，開著三輪車，挨家挨戶去送快件。

大佬送快件，也不是什么稀奇的事，稀奇的是幾位大佬聚在一起送快遞，并且戴的帽子還是一樣的，藍色鴨舌帽，帽子上印著“菜鳥聯(lián)盟”幾個白字，在陽光下顯得尤其顯眼。據(jù)雙壹咨詢觀察，這是菜鳥聯(lián)盟自3月28日成立以來的首次亮相。此次亮相，標志著菜鳥聯(lián)盟作為一個獨立品牌正式運作，意味深遠。

早在菜鳥聯(lián)盟成立之初，雙壹咨詢就撰文指出：未來菜鳥聯(lián)盟將成為新的快遞品牌直接面向消費者，快遞格局將因此重新洗牌（詳見雙壹咨詢原文：菜鳥聯(lián)盟：快遞差異化服務(wù)的開始）。今天菜鳥聯(lián)盟的首次亮相，印證了雙壹咨詢的判斷。

隨著菜鳥聯(lián)盟品牌的投入使用，快遞業(yè)未來的競爭格局逐步清晰起來。在雙壹咨詢看來，未來中國的快遞市場將呈現(xiàn)四大品牌割據(jù)的局面，CR4（前四市場集中度）將達到90%以上，與當前國際四大巨頭的集中度相當，中國的四大巨頭由此誕生。

1、菜鳥聯(lián)盟

中國的快遞市場基本是有兩個市場組成，電商件市場和非電商件市場，其中電商件市場占比接近70%。電商件市場中，來自阿里平臺的訂單量超過60%，其中絕大部分訂單由“三通一達”等菜鳥聯(lián)盟成員企業(yè)完成寄送。首期菜鳥聯(lián)盟成員由6家企業(yè)組成，分別是圓通、申通、中通、韻達、百世、天天。這六家企業(yè)的市場占有率接近50%，未來隨著其他企業(yè)的不斷加入，菜鳥聯(lián)盟的市場占有率將進一步提升。菜鳥聯(lián)盟成立的初衷是解決物流配送效率不高，客戶體驗差的問題，但它的模式設(shè)計將不可避免的弱化現(xiàn)有“通達”品牌，以“三通一達”為代表的快遞企業(yè)將由直面消費者的顯性位置變?yōu)楹笈_運作的隱性位置，菜鳥聯(lián)盟由此成為一個超級快遞品牌直面消費者。中國最大的快遞品牌也由此誕生。

2、京東

京東是當前中國除阿里以外的第二大電商平臺，市場占有率超過20%。與阿里不同，京東采用自建物流模式，組建了京東快遞。京東平臺的絕大部分訂單均由京東快遞完成，巨大的單量足以成就京東快遞霸主的地位。當前，京東平臺的增速數(shù)倍于阿里，隨著京東平臺品類的不斷豐富，京東的市場占有率會進一步提升，京東快遞的規(guī)模也跟著會水漲船高。不僅如此，京東快遞以其良好的時效、服務(wù)體驗稱雄于國內(nèi)快遞，來自國家郵政局最新的申訴率數(shù)據(jù)顯示，京東的申訴率僅為0.48，全國排名第二，遠低于順豐的1.74。一方面，京東從誕生之日起，就沒有業(yè)務(wù)量的憂慮；另一方面，京東又特別爭氣，創(chuàng)造了絕佳的服務(wù)體驗。有這兩者在手，可以這樣說，未來的快遞格局少了誰都不會少了京東。更何況，京東還在不斷的創(chuàng)新配送模式（京東到家）、整合其他配送品牌（達達），未來的京東快遞前景不可限量。

3、順豐

順豐無疑是當前中國快遞的霸主，從業(yè)務(wù)量上來講，2015年順豐市場占有率僅為8%，不及圓通和申通，但是從營業(yè)收入上講，順豐的營收是圓通、申通之和的2.1倍，順豐的霸主地位可見一斑。

當前順豐正深耕細分市場，布局同城、冷鏈及國際市場，按照目前的發(fā)展速度，順豐將是我國第一個營收過千億規(guī)模的航母企業(yè)。隨著順豐鄂州機場的建成及機隊規(guī)模的迅速提升，順豐的國際業(yè)務(wù)有望獲得突破性發(fā)展。可以預見的是，順豐將是中國第一個比肩國際四大的快遞巨頭。

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