馬化騰、李彥宏、劉強東......大數(shù)據(jù)峰會他們都說了什么?
第二個就是我們的無人駕駛汽車,無人快遞車,我相信有一天京東送貨可能不需要快遞員,也沒有三輪車之爭了,大家的汽車都是智能化的,我們的無人智能快遞車開到你的車庫里面去,經(jīng)過你的授權(quán),把你的后備箱打開,把物品放到你的后備箱,你下班了開車回家,就實現(xiàn)購物,不需要和我們配送員進行接觸。我們現(xiàn)在在全國已經(jīng)布置了一萬多個終端自提柜,如果你沒有汽車,我們也可以把這個貨物送到你小區(qū)的樓下,你下班在進入電梯前,打開你的柜門,把貨拿回家去,不需要和快遞員有任何接觸,也沒有支付的場景,一切都自動化的。第三就是無人機項目,不僅是中國,全世界所有偏遠地區(qū),人口都不是很稠密的地方,都面臨著巨大的送貨成本的問題,特別是中國的農(nóng)村,現(xiàn)在我們經(jīng)常一個村子一個包裹、兩個包裹,車一去一回,司機、油錢、時間各種各樣的成本,導(dǎo)致了兩個包裹的快遞費在農(nóng)村的物流成本是北京、上海的500%,無人送貨可以解決這個問題。
程維:推動滴滴體系內(nèi)電動車普及
上周滴滴專快車超過一萬單,這是全世界范圍內(nèi)移動出行第一次突破了千萬量級。按照相關(guān)就業(yè)標(biāo)準,在滴滴平臺上面實現(xiàn)個人直接就業(yè)司機就超過100萬,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)就業(yè)機會幾百萬之多,這些數(shù)字大概是美國移動出行市場的5倍,遠遠領(lǐng)先于歐洲、日韓、印度等其他國家。
滴滴是分享經(jīng)濟的代表。當(dāng)所有城市已經(jīng)擁堵不堪,中國的人口密度和原來路網(wǎng)建設(shè)基礎(chǔ)的薄弱,大家會慢慢開始思考,我為什么一定要擁有一輛汽車,買一輛車只有4%的時間在開,卻要付出100%的成本,開車很辛苦,城市要為6%在閑置的汽車修建大量停車場,所以滴滴不僅是推動出租車行業(yè)和出行變革,我們希望通過我們的努力能夠改變未來汽車擁有的方式。
滴滴建成的智能引擎被稱為潮汐,因為出行需求就像潮汐一樣,我們也在努力推動滴滴體系內(nèi)電動車的普及和投入無人機駕駛研究。工業(yè)時代是機器替代體系,而信息時代機器將會替代腦力。
王堅:大數(shù)據(jù)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的拐點
前幾天財富雜志統(tǒng)計了全球估值超過10億美金的公司,大概有170幾家創(chuàng)業(yè)公司,很高興的是在這170多家里面中國占了35家,而這35家里面有一半是用阿里云的,我們剛剛成立阿里云的時候是說,在阿里云要長出一家比淘寶還要大的企業(yè)來,我想有了這35家企業(yè)以后讓我們的目標(biāo)更近。
今天計算已經(jīng)變成了一個非常重要的動力,它也會發(fā)生形態(tài)上的變化,就是要變成一種非常重要的公共服務(wù)。你可以看到今天大家無論是講云計算也好,還是講大數(shù)據(jù)、人工智能、機器人也好,其實都離不開互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和計算,我覺得這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個非常重要的拐點。因為這個拐點,使得阿里巴巴這樣的公司可以有技術(shù)來幫助很多的中小企業(yè)做他們過去不太敢想,也做不了的事情,這也給中國為世界發(fā)展提供了一次獨特的貢獻機會。
王雪紅:創(chuàng)新是王道,數(shù)據(jù)是真理
今年HTC Vive的虛擬現(xiàn)實生態(tài)圈將在全球誕生,而國際科技界認為2016年是虛擬現(xiàn)實的元年,我們相信HTC Vive的虛擬現(xiàn)實科技,會將大數(shù)據(jù)的搜集、應(yīng)用、展示等大幅度向前推進。我們相信創(chuàng)新是王道,數(shù)據(jù)是真理,人才是核心,虛擬科技是未來。
有人說一張照片勝過千言萬語,虛擬現(xiàn)實科技的快速發(fā)展以及大數(shù)據(jù)的推進將顛覆以前被束縛的思想,也能讓我們夢想成真,將顛覆每個行業(yè)領(lǐng)域,將會應(yīng)用在最大的行業(yè)零售業(yè)領(lǐng)域,就像過去十年電子商務(wù)改變了購物方式,將給我們帶來革命性的影響,也可以用到教育領(lǐng)域,實驗室將替代今天的傳統(tǒng),地理、天文、語言、數(shù)學(xué)、化學(xué)等實驗室。
圓通速遞CEO相峰:貴州今天所發(fā)生的代表著整個中國電商和快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢與方向
一方面,電子商務(wù)為中國新經(jīng)濟帶來的核心價值是通過打通信息流、物流和資金流,帶來交易效率的急劇提升和交易成本的快速下降,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟活動的重心,也就從生產(chǎn)轉(zhuǎn)向了交易,經(jīng)濟主體也從生產(chǎn)主體(企業(yè))轉(zhuǎn)向數(shù)以億計的交易主體(個人)。這也是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中,大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新的基礎(chǔ)。
另一方面,從交易的地域來看,中國電商正在快速實現(xiàn)國際化和農(nóng)村化。前者表現(xiàn)在跨境電商的爆發(fā)式增長,保稅備貨、海外倉等新業(yè)務(wù)模式層出不窮;后者表現(xiàn)在中西部地區(qū)的農(nóng)村農(nóng)民也開始進入電商時代。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次