時間：2016-03-04 10:25:25 點擊：次
來源：萬聯(lián)網(wǎng) 作者：

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圓通速遞有限公司董事長喻渭蛟

快遞行業(yè)尚需更多政策扶持 　

快遞行業(yè)正以突飛猛進之速發(fā)展,，此間尚需政府給予更多的關(guān)注和政策扶持,。比如,，快遞車輛可否享有和其他民生保障車輛同樣的路權(quán)；承擔(dān)快件寄遞功能的終端,，和老百姓享受便捷的快遞服務(wù)息息相關(guān),，希望終端建設(shè)列入全國各大城市的規(guī)劃建設(shè)中。在立足國內(nèi)的同時,，快遞行業(yè)正把握全球一體化以及“一帶一路”等戰(zhàn)略機遇走向國際,，不但和國外物流快遞巨頭搶占市場,，更致力于建起中國的“快遞航母”。在此過程中,，行業(yè)希望在海關(guān)關(guān)務(wù)政策上享有一定的優(yōu)惠政策,，以解決跨境通存在的難題。

百度CEO李彥宏

制定完善無人汽車政策法規(guī)

李彥宏建議我國應(yīng)從國家層面對無人駕駛予以重視,，國家對無人駕駛技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用做好頂層設(shè)計和科學(xué)規(guī)劃,，加大資金支持力度，鼓勵中國汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作研發(fā),、協(xié)同創(chuàng)新,；建議盡快修訂和完善無人駕駛相關(guān)的法律法規(guī)，為無人駕駛汽車的研發(fā),、測試和商業(yè)化應(yīng)用提供制度保障,；建議推進無人駕駛汽車相關(guān)技術(shù)標準的建立和完善。建議積極組織開展無人駕駛汽車測試的試點工作,。李彥宏的另外兩項提案則從優(yōu)化社會資源配置的角度為通信,、航空行業(yè)提出了建議。

騰訊董事局主席馬化騰

分級診療有賴于打破醫(yī)院“信息孤島”

馬化騰今年全國兩會即將提交的五個建議,，直指分享經(jīng)濟,、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè),、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)安全和“互聯(lián)網(wǎng)+”落地措施等五大民生“痛點”,。此外，馬化騰在關(guān)于分享經(jīng)濟的建議中稱,，分享經(jīng)濟將為中國經(jīng)濟增長注入一股強大的新動能,，有助于中國經(jīng)濟實現(xiàn)“動力轉(zhuǎn)換”，把服務(wù)業(yè)變成經(jīng)濟增長的“主引擎”,。而在關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的建議中提到,，實現(xiàn)分級診療的一個重要條件是患者信息共享。關(guān)于促進中國數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議中稱,，移動互聯(lián)網(wǎng)的快速普及帶動了以移動終端為載體的數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)進入發(fā)展的快車道,，這將是中國文化產(chǎn)業(yè)振興的重大機遇。

京東集團劉強東

電商立法是行業(yè)健康發(fā)展重要保障

中國企業(yè)未來的出路唯有走品質(zhì)化,、品牌化,，要把質(zhì)量放在第一位，要大量扶持本土品牌發(fā)展,。有好品牌,、高溢價，企業(yè)才能有利潤；才能給員工加薪水,；員工收入提高才能買得起高品質(zhì)的產(chǎn)品,；這才能形成良性循環(huán)，實現(xiàn)“供給側(cè)”改革的突破,。京東提出“品質(zhì),、品牌、品商”理念,，這是新經(jīng)濟,、新秩序應(yīng)該遵循的法則。電子商務(wù)已成為國內(nèi)零售業(yè)發(fā)展不可或缺的力量,，但假貨,、“水貨”是制約電子商務(wù)進一步發(fā)展的重要問題。要遏制假冒偽劣,，除電商平臺要加強自律外，相關(guān)監(jiān)管政策,、法規(guī)的出臺也刻不容緩,。電商立法是電商行業(yè)長期、健康發(fā)展的重要保障,。

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