時(shí)間：2016-03-14 16:38:03 點(diǎn)擊：次
來源：南方周末 作者：

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在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，順豐的擴(kuò)張腳步停在了長(zhǎng)江以南,，并且不東擴(kuò)到長(zhǎng)三角地區(qū),。

劉建新對(duì)南方周末記者表示，1992年鄧小平南巡講話之后,，大量民營(yíng)快遞開始涌現(xiàn),，并呈三足鼎立之態(tài)。宅急送控制了北方市場(chǎng),，申通控制了長(zhǎng)三角市場(chǎng),，順豐則控制了珠三角市場(chǎng)。其中,，宅急送和順豐勢(shì)力最大,。兩家公司一度長(zhǎng)時(shí)間保持對(duì)中國(guó)快遞市場(chǎng)劃長(zhǎng)江而治的局面。

宅急送主要以包裹,、普貨和大件物流的配送為主,。順豐則以小件為主。兩家公司不同業(yè)務(wù)模式的背后，是地區(qū)經(jīng)濟(jì)的差異,。

珠三角經(jīng)濟(jì)活動(dòng)頻繁,，小件配送市場(chǎng)很大。但在華北,，沒有形成珠三角這樣的經(jīng)濟(jì)圈,，城際間更多的是企業(yè)直接的物流配送需求。此外,，在華北地區(qū),，小件的 配送也有市場(chǎng)需求，但主要集中在同城配送上,。而同城快遞客單價(jià)低,，需要配備大量快遞員，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,。所以,，順豐雖然涉足了一些北方重點(diǎn)城市，比如北京,， 但主要做的不是同城快遞,，而是從北京發(fā)往全國(guó)各城市的跨城快遞。

順豐在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),，沒有“打過長(zhǎng)江”,，而是深耕華南地區(qū)。宅急送則一度“興兵”打過長(zhǎng)江,，想要跟順豐爭(zhēng)奪地盤,。陳平甚至一度找到王衛(wèi)，洽談收購(gòu)順豐 的可能性,，但被王衛(wèi)拒絕,。由于宅急送擴(kuò)張到華南地區(qū)的時(shí)候采取的是加盟制，造成不少管理和服務(wù)問題,，也就一直沒能撼動(dòng)以直營(yíng)模式為主的順豐在華南地區(qū)的江 湖地位,。

稱霸民營(yíng)快遞

隨著電商的興起，整個(gè)快遞市場(chǎng)也迅速做大,，“四通一達(dá)”（申通快遞,、圓通速遞、中通快遞,、百世匯通,、韻達(dá)快遞，其中百世匯通已改名百世快遞）等快遞公司,，以給淘寶做配送為主營(yíng)業(yè)務(wù),，這幾家公司每年的配送量占了中國(guó)快遞業(yè)半壁江山,。

同時(shí)，這幾年經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,，跨城快遞需求旺盛,。尤其是隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化快速推進(jìn),，全國(guó)范圍內(nèi)城際之間的小件配送市場(chǎng)迅速擴(kuò)大,。以小件起家的順豐，很快在全國(guó)市場(chǎng)建立起自己的江湖地位,。

而當(dāng)年快遞業(yè)的“北方王”宅急送則顯得四平八穩(wěn),。為此，陳平曾在宅急送啟動(dòng)小件革命,，無奈整個(gè)公司過去都是做大件物流的,，轉(zhuǎn)型異常艱難。

當(dāng)時(shí)陳平招了數(shù)千人來做小件市場(chǎng),，最后只能裁員,。后來陳平又在宅急送內(nèi)部推動(dòng)擁抱電商的戰(zhàn)略，但董事會(huì)意見不一,，陳平負(fù)氣出走,，創(chuàng)辦了專門做電商配送業(yè)務(wù)的星晨急便，拿到了阿里的戰(zhàn)略投資,，但后來同樣因?yàn)榧用酥茙淼墓芾韱栴}而失敗,。

順豐當(dāng)年也想過涉足電商市場(chǎng)。一位要求匿名的京東內(nèi)部人士對(duì)南方周末記者回憶說,，當(dāng)時(shí)京東想讓順豐來幫自己做配送,，順豐過來考察了一下，發(fā)現(xiàn)做不 了,，就沒有強(qiáng)行推進(jìn)電商業(yè)務(wù),。因?yàn)殡娚膛渌陀衅涮厥庑裕热缫路性嚧┬枨?，耽誤快遞員的時(shí)間,。另外就是一些特殊品類如大家電，需要安裝和調(diào)試,，順豐的快 遞員提供不了這個(gè)服務(wù),。

這也逼著京東等電商公司開始自建物流和配送團(tuán)隊(duì)，并在今天成為京東的一個(gè)核心資產(chǎn),。

民營(yíng)同行們?cè)诓粩嘣囧e(cuò),，國(guó)有同行郵政EMS卻在忙著政企分開和內(nèi)部改革，外資同行當(dāng)時(shí)還沒有經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的資格,，這些因素對(duì)順豐來說無疑是天上 掉下來的一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇,。順豐利用這個(gè)時(shí)期,，把自營(yíng)模式從珠三角復(fù)制到長(zhǎng)三角，再?gòu)娜A南地區(qū)向華東,、華中拓展,，最后才進(jìn)入華北地區(qū)。

對(duì)順豐的成功,，劉建新的總結(jié)是：速度,、專注和自營(yíng)。

順豐是第一家有自己飛機(jī)送貨的民營(yíng)快遞公司,。順豐官網(wǎng)的資料顯示,，截止到2015年7月，有19架自有飛機(jī),。加上順豐目前還租用了一些飛機(jī),，飛機(jī)規(guī)模已經(jīng)向郵政EMS看齊。按照新華網(wǎng)的一個(gè)數(shù)據(jù),，2016年郵政EMS的自有飛機(jī)將達(dá)到43架,。

最關(guān)鍵的是，順豐堅(jiān)持的是自營(yíng)模式,。當(dāng)時(shí)很多快遞公司為了高速擴(kuò)張,，采用的都是加盟模式，比如宅急送,。陳平就曾對(duì)南方周末記者坦承,，加盟制造成地方割據(jù)的問題，經(jīng)常需要總公司“打割據(jù)戰(zhàn)”,。相反,，順豐沒有出現(xiàn)管理問題。

到今天,，順豐已經(jīng)是中國(guó)民營(yíng)快遞之王,。劉建新給南方周末記者提供的一個(gè)數(shù)據(jù)顯示，目前順豐是中國(guó)民營(yíng)快遞里市場(chǎng)份額最大的公司,，大概占了30%左右,，然后是“四通一達(dá)”。但如果從快遞件數(shù)來看,，“四通一達(dá)”占了整個(gè)快遞業(yè)一半左右的量,。

馬云、劉強(qiáng)東強(qiáng)勢(shì)入侵

在劉建新看來,，中國(guó)民營(yíng)快遞的發(fā)展可以分成三個(gè)階段,。一是“黑快遞”階段。從1993年到2005年,，中國(guó)民營(yíng)快遞身份尷尬,，長(zhǎng)期戴著頂著“非法”帽子艱難求生,。

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