時間：2016-03-14 10:50:41 點擊：次
來源：通信信息報 作者：周露

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各大快遞公司近來在資本市場動作頻頻，宅急送、天天快遞、韻達(dá)快遞在一周之內(nèi)先后發(fā)起融資活動，近日，更有消息傳出，稱順豐速運將收購全峰快遞，雖然雙方都對此進(jìn)行了否認(rèn)，但可以看出，快遞行業(yè)已在悄然上演一場資本大戲。資本運作雖好，但想要站穩(wěn)市場，還需固本思源用精細(xì)服務(wù)贏得消費者的親睞。

快遞業(yè)務(wù)量爆發(fā)增長，資本大戲上演

隨著電商近年來的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)也走上了增長的快車道。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國去年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)206.7億件，同比增長48%，而在此之前我國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)第四年保持50%的增幅。

快遞業(yè)無疑是經(jīng)濟(jì)下行大背景下的一抹亮色，令資本市場蠢蠢欲動，以至于在一周之內(nèi)便發(fā)生了三起融資事件。先是2月23日宅急送宣布公司的運輸、配送、云倉三大事業(yè)部獨立經(jīng)營，其業(yè)務(wù)架構(gòu)的調(diào)整需大量的資本支持，隱隱透露出其第二輪融資或已確定。接著2月25日，天天快遞宣布在杭州完成了不少于6億人民幣的A輪融資。在2月28日，韻達(dá)宣布與復(fù)星集團(tuán)、中國平安、招商銀行等金融與投資機(jī)構(gòu)達(dá)成戰(zhàn)略合作，使得業(yè)內(nèi)對其上市的猜測暗潮涌動。

除了上述幾家快遞公司，中通、申通、百世匯通等快遞企業(yè)都曾在近期傳出過謀劃上市的消息，上市的潮流正在席卷快遞行業(yè)，甚至一向主張“不上市”的順豐速運，也在近期宣布將啟動國內(nèi)上市流程，并傳出將收購全峰快遞的消息。這些現(xiàn)象讓人不由地思考，到底是什么原因讓快遞企業(yè)突然卷入資本市場的大潮中？

快遞資本運作形勢使然，產(chǎn)業(yè)升級倒逼企業(yè)上市

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，快遞行業(yè)內(nèi)先后發(fā)生了20多次的融資和并購，交易金額超過200億元。快遞企業(yè)大規(guī)模的融資、并購及上市活動，引人深思，總體來說有以下三方面的原因。

其一，政策推動。去年10月《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》對外公布，明確鼓勵各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域，并支持快遞企業(yè)的兼并重組、上市融資等活動，實現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)，加快形成部分具有國際競爭力的企業(yè)集團(tuán)。該舉無疑為快遞行業(yè)的蓬勃發(fā)展?fàn)I造了良好的基礎(chǔ)環(huán)境。

其二，快遞業(yè)“暴利時代”終結(jié)，讓快遞企業(yè)渴求資本續(xù)命。數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)件均利潤正逐年走低，2015年前11個月，快遞件均收入為13.45元/件，還不到2005年件均收入的一半。快遞業(yè)務(wù)量去年雖然保持著高速增長，但相較前幾年增速已有所放緩。此外，電商物流巨頭還在用更高的運營效率蠶食著快遞市場。作為第三方快遞企業(yè)，沒有電商物流背后的B2C買賣攤平運營成本，想要繼續(xù)存活只能靠資本來輸血續(xù)命。

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