時(shí)間：2016-03-07 16:03:11 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：杭州日?qǐng)?bào) 作者：

條評(píng)論打印收藏

是不是覺得收快遞的心情越來(lái)越好了？因?yàn)榭爝f不僅變得越來(lái)越快，而且即使你不在家，快遞員也會(huì)妥妥地把快遞放在你家樓下的智能快遞柜里，或者直接放在物業(yè)，而不是電話一個(gè)個(gè)問你什么時(shí)候到家。

最近，天天快遞宣布正式完成A輪融資，并直指將快遞最后一公里縮短為最后100米。事實(shí)上，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，快遞行業(yè)進(jìn)入新一輪比拼，除了拼速度和服務(wù)質(zhì)量，還拼誰(shuí)可以融到更多的錢。

不僅快了而且越來(lái)越便捷 快遞火拼最后100米

天天快遞的這輪融資，除了主投方中金前海發(fā)展（深圳）基金管理有限公司，貴州盤江資產(chǎn)管理有限公司、青島海爾創(chuàng)業(yè)投資有限責(zé)任公司、浙江點(diǎn)擊資產(chǎn)管理有限公司、浙江承象投資管理有限公司、大航海資本等5家資本進(jìn)行了跟投。雖然天天快遞董事長(zhǎng)張鴻濤說具體的融資額度不方便透露，不過業(yè)內(nèi)的普遍說法是不低于6億元。

張鴻濤說，這輪融資資金將主要用于配送網(wǎng)及分撥中心的建設(shè)、對(duì)加盟網(wǎng)點(diǎn)的補(bǔ)助以及信息系統(tǒng)的建設(shè)和升級(jí)，以順應(yīng)業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng)，并極大地推進(jìn)云倉(cāng)的發(fā)展。“以前快遞公司拼最后一公里，現(xiàn)在變成了拼最后800米、500米，甚至最后100米。”

對(duì)于最后的100米，張鴻濤說，以前從網(wǎng)點(diǎn)人員配置來(lái)看，一般一個(gè)人管兩個(gè)小區(qū)或者一個(gè)街區(qū)。現(xiàn)在隨著網(wǎng)點(diǎn)人員的大量補(bǔ)充，可以做到一個(gè)人管一個(gè)小區(qū)，甚至半個(gè)小區(qū)。“除了增加人手，還加強(qiáng)了與小區(qū)快遞柜和物業(yè)公司的合作，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說，取快遞變得越來(lái)越便捷。”

除了天天快遞，其他快遞公司對(duì)最后100米也不惜血本。

去年，順豐、申通、中通、韻達(dá)等投資5億元，進(jìn)軍小區(qū)智能快遞柜，共同成立深圳市豐巢科技有限公司，推出了24小時(shí)自助開放平臺(tái)——“豐巢”智能快遞柜。豐巢剛成立不久，又迅速收購(gòu)國(guó)內(nèi)另一家智能快遞公司速遞易30%-40%的股份。

除了對(duì)于最后100米的投入，各大快遞公司還通過建設(shè)云倉(cāng)，優(yōu)化快遞在路上的流轉(zhuǎn)過程。上個(gè)月，宅急送對(duì)外宣布，公司云倉(cāng)、運(yùn)輸、配送三大事業(yè)部獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。其中，運(yùn)輸事業(yè)部即日起啟動(dòng)，配送事業(yè)部、云倉(cāng)事業(yè)部在3月份走向市場(chǎng)；同時(shí)，天天快遞的能容云倉(cāng)也在2月底啟用。而早在去年11月，順豐、圓通、百世匯通等公司就開始玩轉(zhuǎn)大數(shù)據(jù)，建立云倉(cāng)應(yīng)對(duì)“雙11”。

所謂的云倉(cāng)，就是利用大數(shù)據(jù)，對(duì)訂單進(jìn)行準(zhǔn)確快速地分揀、調(diào)配到包裝和出庫(kù)。“比如，以前你在北京一個(gè)商家那里買了商品，商品是從北京的倉(cāng)庫(kù)出倉(cāng)，到杭州可能需要三天時(shí)間。有云倉(cāng)以后，可以根據(jù)商家的大數(shù)據(jù)，將貨提前備在杭州的倉(cāng)庫(kù)里。所以你收到的貨其實(shí)是從你最近的倉(cāng)庫(kù)里發(fā)出來(lái)的，路上等待的時(shí)間縮短了。”張鴻濤說。

 1/2    1 2 下一頁(yè) 尾頁(yè)