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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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從供需兩側(cè)看純電動(dòng)物流車發(fā)展

時(shí)間:2016-03-07 16:08:53 點(diǎn)擊:
來(lái)源:第一物流網(wǎng) 作者:

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支撐點(diǎn)3 :全球汽車發(fā)展趨勢(shì)使然

2015年,,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為2450.33萬(wàn)輛和2459.76萬(wàn)輛,,連續(xù)七年蟬聯(lián)全球銷量第一寶座。而具體到新能源汽車,,過(guò)去一年,,其在我國(guó)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷340471輛和331092輛,,同比增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。其中,,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷254633輛和247482輛,,純電動(dòng)商用車產(chǎn)銷102461輛和100763輛。在與各發(fā)達(dá)國(guó)家的較量中,,我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量位居世界首位,。這預(yù)示著,作為世界第一大汽車及新能源汽車的消費(fèi)市場(chǎng),,我們不覺(jué)中站在了市場(chǎng)引領(lǐng)者位置,,其對(duì)純電動(dòng)物流車的潛在需求自是巨大的,其甚至也已“蔓延”到了海外,。

支撐點(diǎn)4 :新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需

從供需兩側(cè)看純電動(dòng)物流車發(fā)展

2012年7月,,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)了《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,當(dāng)時(shí)提出了七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向和主要任務(wù),。其中,,七大類戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分別為:節(jié)能環(huán)保、新興信息產(chǎn)業(yè),、生物產(chǎn)業(yè),、新能源、新能源汽車,、高端裝備制造業(yè)和新材料,。如今,已經(jīng)悄然邁進(jìn)“十三五”開(kāi)局之年,上述新興產(chǎn)業(yè)依然被認(rèn)為是驅(qū)動(dòng)我國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎,。作為新能源汽車板塊中的純電動(dòng)物流車,,為人們生產(chǎn)、生活中提供服務(wù),,它的發(fā)展也是中國(guó)新興產(chǎn)業(yè)整體向前的具體需要,。

支撐點(diǎn)5 :企業(yè)積極履行社會(huì)責(zé)任

什么是企業(yè)社會(huì)責(zé)任?企業(yè)社會(huì)責(zé)任是指企業(yè)在創(chuàng)造利潤(rùn),、對(duì)股東承擔(dān)法律責(zé)任的同時(shí),,還要承擔(dān)對(duì)員工、消費(fèi)者,、社區(qū)和環(huán)境的責(zé)任,。企業(yè)的社會(huì)責(zé)任要求企業(yè)必須超越把利潤(rùn)作為唯一目標(biāo)的傳統(tǒng)理念,強(qiáng)調(diào)要在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)人的價(jià)值的關(guān)注,,強(qiáng)調(diào)對(duì)環(huán)境,、對(duì)消費(fèi)者、對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn),。顯然,,對(duì)于一些深具責(zé)任感的企業(yè)來(lái)說(shuō),在物流車輛的選用上,,如果可為環(huán)保作出一定貢獻(xiàn),,他們是愿意去嘗試的。而這其實(shí)也是十分純粹的剛性需求,,因?yàn)槭忻嬉坏┏霈F(xiàn)符合其購(gòu)買(mǎi)要求的新產(chǎn)品,,這些企業(yè)的錢(qián)袋子就會(huì)毫不猶疑地為其打開(kāi)。

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