時(shí)間：2016-02-22 08:48:39 點(diǎn)擊：次
來源：一財(cái)網(wǎng) 作者：

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然而，盡管快遞業(yè)市場蛋糕很大，競爭也是十分激烈。目前排名靠的幾家民營快遞公司，快件量和網(wǎng)絡(luò)規(guī)模差別并不是很大，誰能在市場份額中進(jìn)一步拉開差距，很大程度取決于各自“錢袋”的深度。

“上市融資的錢要怎么花？答案其實(shí)很簡單，那就是擴(kuò)充產(chǎn)能，包括擴(kuò)張分揀中心，提高網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)能力，更新信息化系統(tǒng)等。”上述民營快遞的管理層對(duì)本報(bào)記者透露“2014年一線快遞公司只有二家超過自身行業(yè)的平均增速，且只有一家超過上游電商行業(yè)的平均增速，結(jié)果是大量的訂單溢出，誰受益了呢？必然是有足夠的資金能夠擴(kuò)大產(chǎn)能的，比如背靠阿里、已經(jīng)獲得多輪融資的百世匯通，現(xiàn)在已經(jīng)離一線公司只有一步之遙。”

值得注意的是，在艾迪西發(fā)布的重組公告中也透露，配套募資中的20億元將優(yōu)先用于支付艾迪西擬購買申通快遞100%股權(quán)的現(xiàn)金對(duì)價(jià)，剩余部分則用于申通快遞“中轉(zhuǎn)倉配一體化項(xiàng)目”、“運(yùn)輸車輛購置項(xiàng)目”、“技改及設(shè)備購置項(xiàng)目”及“信息一體化平臺(tái)項(xiàng)目”等項(xiàng)目建設(shè)。

“民營快遞扎堆競相上市，與目前成本不斷上漲，企業(yè)的利潤率不斷下降也有關(guān)，”徐勇對(duì)記者指出，目前，大多數(shù)民營快遞巨頭仍是加盟模式運(yùn)營，加盟商甚至快遞員都有定價(jià)權(quán)，容易引起價(jià)格戰(zhàn)，同時(shí)服務(wù)產(chǎn)品同質(zhì)化，上市獲得更多資金也有利于加速收編加盟商，規(guī)范管理，提高質(zhì)量和利潤率。

不過，徐勇也指出，盡管民營快遞競跑上市，有可能令國內(nèi)市場的競爭格局進(jìn)一步拉大，不過這并不意味著中小快遞公司完全沒有機(jī)會(huì)。“未來，大型快遞企業(yè)要向綜合物流轉(zhuǎn)型，中型向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，小型向個(gè)性化轉(zhuǎn)型，重要的是一定要形成差異化，找準(zhǔn)定位。”

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