時間：2016-02-19 08:47:10 點擊：次
來源：中國日報中文網(wǎng) 作者：

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北京時間2月17日早間消息,，歐洲的郵政公司已經(jīng)面臨來自亞馬遜的壓力,，他們很快還將面臨Uber等其他創(chuàng)業(yè)公司的挑戰(zhàn)。

Uber推出的UberRUSH是一款將用戶與快遞員連接起來的眾包服務(wù),，而剛剛進入這一市場的PiggyBaggy和Nimber也都將蠶食英國皇家郵政,、德意志郵政和荷蘭郵政的市場份額。

這些因素已經(jīng)體現(xiàn)在這些老牌巨頭的股價中,，亞馬遜之前發(fā)展自營物流業(yè)務(wù)已經(jīng)對這些企業(yè)構(gòu)成了打擊,。倘若Uber跟進這一趨勢，就將對歐洲的郵政公司構(gòu)成進一步?jīng)_擊,。

英國皇家郵政之前表示,，至少幾年內(nèi)，亞馬遜此舉將導(dǎo)致該公司的快遞業(yè)務(wù)前景縮水過半——約占其95億英鎊(約合137億美元)營收的一半,。

與此同時,，瑞士信貸分析師估計，如果亞馬遜在3至5年內(nèi)自主配送半數(shù)包裹，就意味著德意志郵政旗下的DHL包裹業(yè)務(wù)年收入損失3%至5%,。

Uber之前已經(jīng)在美國進軍了郵政快遞業(yè)務(wù),，倘若他們也在歐洲采取這一措施，再加上其他通過普通人提供快遞服務(wù)的企業(yè)相繼崛起,，將對德意志郵政,、荷蘭郵政和英國皇家郵政的股價形成進一步拖累，這幾家公司今年以來的股價已經(jīng)下跌3%至20%,。

投資銀行Jefferies歐洲運輸和物流行業(yè)分析師大衛(wèi)·科斯騰斯(DavidKerstens)說：“UberRUSH將會成為又一個試圖分一杯羹的潛在競爭對手,，雖然當(dāng)日送達的重要性提升，該公司無疑會對英國皇家郵政造成進一步壓力,。”

Uber表示,，該公司目前還不準備在英國推出UberRUSH服務(wù)，但分析師認為,，考慮到這家專車公司的快速發(fā)展,，這其實只是個時間問題。

根據(jù)快遞公司ParcelHero的報告,，如果Uber要抓住10%的英國快遞市場,，僅在該國就要實現(xiàn)7億英鎊的收入。該公司估計,，全球快遞和包裹行業(yè)每年的營收約為2500億美元,。

另外一大威脅來自芬蘭的PiggyBaggy，這家企業(yè)目前將目光著眼于丹麥和德國,，而挪威的Nimber同樣如此,。這兩家公司都可以將快遞的供需雙方撮合起來，讓相同路徑的普通人為用戶配送包裹,。

自從7個月前進入英國市場以來,，Nimber已經(jīng)擁有2.7萬用戶，他們計劃年底達到10萬人,。

應(yīng)對挑戰(zhàn)

DHL,、荷蘭郵政和英國皇家郵政都表示有信心應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，有些公司還指出,，他們已經(jīng)開發(fā)了類似的業(yè)務(wù),。

DHL表示，對傳統(tǒng)快遞公司來說,，眾包快遞公司意味著更多的競爭,，但也提供了機遇。該公司曾經(jīng)嘗試在斯德哥爾摩讓當(dāng)?shù)鼐用衽渌桶?，目前還在考慮第二個項目,。

英國皇家郵政發(fā)言人表示,，新進入市場的企業(yè)主要著眼于當(dāng)日送達領(lǐng)域，而該公司同樣在這一市場占據(jù)不小的份額,。荷蘭郵政也很歡迎競爭,，但他們相信自己的業(yè)務(wù)優(yōu)勢。

但在一些分析師看來,，他們有些過于樂觀,。證券公司AviateGlobal聯(lián)合創(chuàng)始人加里·鮑林(GaryPaulin)表示，英國皇家郵政是他最喜歡的做空對象,，而Redmayne-Bentley投資經(jīng)理大衛(wèi)·巴特斯比(DavidBattersby)也認為該公司失去了市場主導(dǎo)地位,。

“傳統(tǒng)郵政公司不會消失，但隨著競爭加劇,，我不認為他們可以穩(wěn)穩(wěn)把持市場,。”巴特斯比說。(書聿)