快遞業(yè)江湖生變 圓通或變“桐廬幫”老大
“無論是正在籌劃醞釀的圓通,,還是準備借殼上市的申通,或者是早被資本青睞的順豐,,將融資渠道從戰(zhàn)略投資轉(zhuǎn)向資本市場是大勢所趨,。”姚建芳說,“任何一家快遞企業(yè)的上市,,都可能打破目前快遞企業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化并且大打價格戰(zhàn)的問題。”
早在兩年前,圓通即已籌劃上市,,在公司內(nèi)部盤點快遞網(wǎng)點資產(chǎn),進行股份制改革,。目前,,圓通調(diào)整其戰(zhàn)略為“航空為主,汽運,、鐵路為輔”,,向順豐看齊。申通選擇的方式是借殼,。今年10月,,申通與浙江艾迪西流體控制股份有限公司就股權(quán)收購進行洽談。如果成功借殼上市,,將成為中國民營快遞公司第一股,。
除了借殼外,申通已考慮通過資源重組的方式擴張自己的地盤,。目前,,申通已正式對外宣布,將和天天快遞啟動戰(zhàn)略重組,,加快推進兩個企業(yè)的資源整合,。雙方重組后,申通快遞董事長陳德軍將負責兩家公司外部資源的整合及未來戰(zhàn)略方向,,天天快遞董事長奚春陽將具體負責兩家公司的日常管理工作,。兩者重組合并后,在規(guī)模上,,申通和天天的組合體將成為行業(yè)第一,,物流行業(yè)當下的格局又將發(fā)生新的重組與分化。
順豐在今年亦頗有動作,。除布局跨境電商外,,順風在金融支付、無人機領(lǐng)域都有動作,。10月,,成立不久的深圳智航無人機有限公司對外宣布獲得首輪融資,由順豐領(lǐng)投,。此前,,順豐曾和廣州極飛科技合作試水無人機送快遞,。“順豐正從一家物流公司向一家以物流服務(wù)為基礎(chǔ)、擁有多元產(chǎn)業(yè)鏈的綜合商貿(mào)服務(wù)商發(fā)展,。”姚建芳評價道,。
11月,原摩根士丹利亞太區(qū)投資銀行部副主席梁翔正式加盟順豐,,擔任副總裁,,主要負責資本運作。梁翔此前曾參與多家內(nèi)地公司在香港的上市項目,,他的加入或許意味著順豐上市計劃已經(jīng)開始加速,。
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