王衛(wèi)憑什么讓員工死心塌地送快遞
你天天見到馬云,但是你一般見不到他的員工;你天天見到順豐的員工,但是很難見到他的老板王衛(wèi)。王衛(wèi)被稱為中國最神秘的富豪,個(gè)人很低調(diào),很少出境,但是,王衛(wèi)也有高調(diào)的另一面:順豐的工資,很高,很高調(diào)地高。
曾經(jīng)有一個(gè)很火的帖子,有辦公室的白領(lǐng)妹子爆料:剛才順豐的快遞員在我公司發(fā)飆了。“我一個(gè)月工資1.5萬,會(huì)為了你這2000塊錢的禮品丟這個(gè)飯碗嗎?!”聽聞此話,整個(gè)公司一片寂靜。
很多人把它當(dāng)段子看,但這是真的。順豐的高工資是業(yè)界出名的,一般遞送人員月薪都在三四千,但在順豐五六千很平常,有經(jīng)驗(yàn)的八千一萬也不算高,月薪1.5萬也不算特別。
因?yàn)樵氯?.5萬,順豐的快遞員也真是很拼——有快遞員在路上出了車禍,爬起來一看沒事,還是要繼續(xù)送快遞。
你可能很好奇,一個(gè)跑腿送快遞的,怎么一個(gè)月可以掙到這么多錢。順豐的模式,簡(jiǎn)單總結(jié)為:給一個(gè)高中生發(fā)碩士的工資,干小學(xué)生的事。
順豐所做的生意,其實(shí)是在瓜分中國郵政也就是EMS的蛋糕,所以,從一開始,國家有關(guān)部門,就不是很喜歡順豐這樣的民營公司。經(jīng)常抽查一下,收個(gè)罰款之類,即使這樣,順豐還是越做越大,直到今天,順豐集團(tuán)下的正式員工,據(jù)說已經(jīng)超過了20萬。
順豐的快遞業(yè)務(wù),也早已走出了珠三角,遍布全國主要的一二線城市。2013年,順豐引入了三家投資機(jī)構(gòu),按照外面的估值,這家民營快遞一哥,現(xiàn)在的估值應(yīng)該超過300億了。相信喜歡聽“you need cry dear”的剁手黨們已經(jīng)很熟悉快遞了,對(duì)于能選擇順豐而又不是郵費(fèi)到付的商家都會(huì)內(nèi)心里贊一個(gè)的。
王衛(wèi)個(gè)人,按福布斯中國富豪榜的算法,身家有257億,排名26位。
這樣想想,快遞員一個(gè)月掙一萬五,也不算多吧。其實(shí),一個(gè)月一萬五是一個(gè)含糊的說法,因?yàn)轫権S的快遞員是績(jī)效提成工資,上不封頂,真正掙的多的,據(jù)說四五萬的都有。聽了是不是你都想去送快遞了?
王衛(wèi)的物流帝國,說到底就是這些快遞員拼了老命一個(gè)包裹一個(gè)包裹送出來的,那么,王衛(wèi)究竟有什么法子,讓這些快遞員如此忘我的工作,而且,服務(wù)口碑還不錯(cuò)呢?
其實(shí),在順豐發(fā)展的早期,很多人對(duì)順豐模式是有質(zhì)疑的,甚至不屑一顧,說不屑一顧都是好聽的。十多年前甚至還有一種聲音說,順豐是快遞公司嗎,這不就是一個(gè)老鼠會(huì)嗎?
為什么王衛(wèi)會(huì)遭到同行的如此排斥呢?因?yàn)樗隽艘患诋?dāng)時(shí)看來石破天驚的事情。就是把通行的加盟制快遞公司變?yōu)橹睜I。
在快遞業(yè)除了順豐,比較出名的還有總部位于華東的四通一達(dá)(申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)),這五家快遞公司的老板和員工,大多來自浙江桐廬,又被稱為桐廬幫。
相關(guān)新聞:
- 2015年全國快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到破紀(jì)錄的200億件
- “雙11”迎來退貨高峰 快遞遇收件小高峰
- 快遞業(yè)連打政策組合拳 能否根治行業(yè)頑疾?
- 從“地面”轉(zhuǎn)向“空中” 中國快遞業(yè)“空戰(zhàn)”
- 快遞過度包裝 這個(gè)結(jié)該咋解
- 網(wǎng)購物品途中丟失 快遞、物流均擔(dān)責(zé)
- 快遞包裝越裹越多:沒人回收 大多被送進(jìn)焚燒廠
- 鐵路進(jìn)軍快遞行業(yè)的三大優(yōu)勢(shì)
- 快遞止于鄉(xiāng)鎮(zhèn)?阿里的“兩元”農(nóng)村物流賬本
- 國家郵政局部署快遞業(yè)信用體系建設(shè)
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次