從“地面”轉(zhuǎn)向“空中” 中國(guó)快遞業(yè)“空戰(zhàn)”打響
“雙11”后,,“快遞小哥”還在路上,,而快遞企業(yè)的“空戰(zhàn)”已愈演愈烈,。
今天,,杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司又一架波音737-300貨機(jī)順利開(kāi)航,,將執(zhí)飛杭州-西安往返貨運(yùn)航線,。開(kāi)通以后,,其輻射范圍包括杭州,、寧波,、紹興、嘉興,、西安,、咸陽(yáng)及上海等多個(gè)城市。圓通速遞表示,,投入運(yùn)營(yíng)后,,杭州至西安的快件投遞時(shí)間至少可以縮短一個(gè)工作日,。
據(jù)介紹,這已是圓通速遞擁有的第二架波音737-300貨機(jī),。自2014年自建航空公司獲民航總局批準(zhǔn)后,,今年3月圓通速遞即開(kāi)通了首條上海浦東-韓國(guó)仁川-青島-香港-浦東國(guó)際航線。9月26日,,首架名為“淘寶號(hào)”的圓通速遞全貨機(jī)——也是白色的波音737-300貨機(jī)正式起航,。
圓通是國(guó)內(nèi)繼順豐速運(yùn)之后第二家擁有自有飛機(jī)的民營(yíng)快遞企業(yè),也是繼順豐速運(yùn),、EMS后的第三家擁有航空公司的物流公司,。據(jù)悉,下個(gè)月,,圓通速遞還將有一架貨機(jī)投入商業(yè)營(yíng)運(yùn),。圓通集團(tuán)董事長(zhǎng)喻渭蛟稱,今后圓通將用全貨機(jī)主營(yíng)華東,、華南,、華北之間的國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角,、珠三角,、京津冀區(qū)域之間快件的次晨達(dá)與次日達(dá)服務(wù),到2020年倉(cāng)貨機(jī)將增加到30至50架,。
事實(shí)上,,不只是圓通,越來(lái)越多曾以鐵路和公路運(yùn)輸為主的快遞企業(yè),,開(kāi)始?xì)⑷牒娇帐袌?chǎng),。
作為先行者,第一家擁有自有航空運(yùn)力的順豐快遞,,目前已有20家飛機(jī),,加上租賃的20架飛機(jī),順豐能直接使用的飛機(jī)達(dá)到40架,。順豐還打起自建貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)主意,,擬在湖北建設(shè)一個(gè)貨運(yùn)樞紐中心,通過(guò)貨運(yùn)專業(yè)機(jī)場(chǎng)發(fā)送快遞,。而EMS的貨機(jī)數(shù)量也超過(guò)20架,。
另外,奧凱航空有限公司,、ATSG西部有限公司,、唯品會(huì)等中外五方也在近日宣布合資組建星邦國(guó)際快運(yùn)航空有限公司,服務(wù)國(guó)內(nèi)(含港澳臺(tái))及周邊國(guó)際航線。同時(shí),,民營(yíng)快遞“通達(dá)系”中的申通也向民航局提交了組建貨運(yùn)航空公司的申請(qǐng),,正待獲批。
數(shù)據(jù)顯示,,我國(guó)快遞量已超越美國(guó),,躍居世界第一。2014年我國(guó)快遞攬件量達(dá)140億件,,同比增長(zhǎng)51.9%,,快遞行業(yè)已連續(xù)4年年均增幅超過(guò)50%。2015年上半年,,全國(guó)快遞服務(wù)業(yè)企業(yè)量累計(jì)完成84.6億件,,同比增長(zhǎng)43.3%,快遞行業(yè)“穩(wěn)中有進(jìn),、快速發(fā)展”,。
伴隨快遞業(yè)的高速增長(zhǎng),快遞企業(yè)服務(wù)的同質(zhì)化,、價(jià)格戰(zhàn),,已讓行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日漸加劇。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,未來(lái)行業(yè)的調(diào)整與動(dòng)蕩將不可避免,,而航空貨運(yùn)是快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型的必然之路??梢灶A(yù)見(jiàn),,中國(guó)快遞企業(yè)將從“地面”轉(zhuǎn)入“空中”,而空中爭(zhēng)奪戰(zhàn)將會(huì)更加激烈,。
“沒(méi)有自己的飛機(jī),談不上真正的快遞,。”喻渭蛟在多個(gè)場(chǎng)合表示,,在逐步增加自有航空運(yùn)力的同時(shí),圓通還會(huì)不斷加大與國(guó)內(nèi)其他航空公司的貨運(yùn)包機(jī)和客運(yùn)腹艙的合作力度,。
今年9月,,喻渭蛟一口氣從西雅圖訂購(gòu)了15架波音貨機(jī),作為圓通的“15歲生日禮物”,。在此之前,,圓通貨運(yùn)航空公司還在杭州買(mǎi)下了200畝的運(yùn)營(yíng)基地,并建造了一期作業(yè)廠房,。“要做中國(guó)性價(jià)比最高的速遞企業(yè),,必須有航空運(yùn)力的有力支撐。”喻渭蛟說(shuō)。
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