時間：2015-10-23 08:38:41 點(diǎn)擊：次
來源：i黑馬 作者：

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1。市場競爭環(huán)境不樂觀，燒錢現(xiàn)象嚴(yán)重：58到家、阿姨幫、泰迪洗滌、e袋洗等，拼到最后都是看燒錢能力和整合資源的運(yùn)營能力。

2。利潤小，成本大：一些社區(qū)項(xiàng)目，平均客單價才幾十元，需要投入大量人力，才能保證覆蓋高密度的社區(qū)用戶，線下壁壘、社區(qū)經(jīng)驗(yàn)壁壘、社區(qū)物理邊界都會限制社區(qū)O2O企業(yè)的發(fā)展。當(dāng)微薄的收入難以覆蓋高昂的成本時，這些O2O企業(yè)就會面臨慘烈的淘汰過程。

3。用戶習(xí)慣未形成剛需：想做強(qiáng)需求的產(chǎn)品，要看它是否是大剛需、高頻次的消費(fèi)。對于一些用戶群基數(shù)小，消費(fèi)頻次低的項(xiàng)目，就不適合做單獨(dú)的項(xiàng)目。

出行類

2015年，以滴滴快的為首的出行類公司繼續(xù)在全國轟轟烈烈地上演補(bǔ)貼大戰(zhàn)，融資也在不斷進(jìn)行，滴滴快的可以說是打破了目前創(chuàng)業(yè)公司融資最高紀(jì)錄。隨著Uber在中國發(fā)力，出行市場硝煙更重。在去年叫車類服務(wù)大批陣亡之后，隨著今年出行市場巨頭已經(jīng)確立的競爭環(huán)境下，死傷者仍舊在持續(xù)出現(xiàn)。例如考拉班車、愛拼車等前陣較為火爆的項(xiàng)目，都已被迫謝幕。

2015年O2O死亡榜：慘不忍睹

死亡原因：

從死亡名單可以看出，出行類項(xiàng)目是一個拼資源、拼流量的血路。
1。門檻高，投入大：對于初創(chuàng)者而言，出行類領(lǐng)域O2O創(chuàng)業(yè)是有較高門檻的。尤其是汽車平臺類項(xiàng)目，BAT三巨頭分別涉獵了滴滴快的、Uber等出行公司。對于初創(chuàng)公司來說，簡直是內(nèi)憂外患。除了國內(nèi)新近改名滴滴出行、哪里都要插一腳的滴滴外，還要面臨著來自國際巨頭Uber的威脅，它掛著拼車的羊頭，卻做著專車的生意，直接威脅拼車和專車兩條產(chǎn)品線。因此打車平臺基本上沒有機(jī)會可言。

2。投資收緊，大批出行業(yè)公司面臨斷糧：隨著資本寒冬到來，投資人對這個領(lǐng)域的投資開始持謹(jǐn)慎態(tài)度，出行類公司融資難度驟增，有些創(chuàng)業(yè)公司因此資金鏈斷裂而死亡，如愛拼車、考拉班車。

美業(yè)類

隨著雕爺?shù)?ldquo;河貍家”上門美甲的迅速崛起，以美甲為首的美業(yè)O2O市場被瘋狂熱炒。上門美發(fā)、美妝、上門按摩等項(xiàng)目紛紛出現(xiàn)在公眾的視野中。

目前中國整個美業(yè)市場有上千億規(guī)模，整個市場非常巨大。未來隨著美業(yè)O2O的發(fā)展，其帶給投資者的機(jī)會越來越大。有人歡喜有人憂，美業(yè)O2O剛剛起步，沒有能力融資、持續(xù)培養(yǎng)用戶的企業(yè)則困難重重，甚至倒閉。

2015年O2O死亡榜：慘不忍睹

死亡原因：

1、頻次低，非剛需：例如美發(fā)行業(yè)，雖然有很高頻次和需求，但上門美發(fā)這一O2O項(xiàng)目，卻不見得是一個非常剛性的需求。而且上門服務(wù)也存在諸多問題，比如衛(wèi)生問題，能否請來門店里真正的“大牌”上門也是一大難題。

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