時間：2015-09-25 08:51:36 點擊：次
來源：億歐網(wǎng) 作者：劉歡

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3、2014年5月28日，阿里巴巴集團(tuán)宣布斥資2.49億美元收購新加坡國家郵政服務(wù)供應(yīng)商新加坡郵政（SingPost）10.23%的股份。這筆交易令阿里巴巴集團(tuán)成為新加坡郵政的第二大股東。

緊接著，在2015年7月8日，新加坡郵政和阿里巴巴集團(tuán)共同宣布，阿里巴巴集團(tuán)將投資1.871億新加坡元（約1.38億美元）以增持約5%新加坡郵政股權(quán)。交易完成后，按全面攤薄基準(zhǔn)計算，阿里巴巴集團(tuán)在新加坡郵政的股權(quán)將由10.23%增加至14.51%。同時，阿里巴巴將增資新加坡郵政旗下冠庭國際物流不超過9200萬新元（約6785萬美元），持股34%，新加坡郵政將持股66%。冠庭國際物流在亞太地區(qū)提供全鏈路的電商物流服務(wù)，其物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋10余個國家。

4、2014年6月12日，阿里巴巴集團(tuán)與中國郵政集團(tuán)公司在北京共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方表示，將在物流倉儲、處理中心和配送等領(lǐng)域進(jìn)行資源互用的開放合作，打造電商公共物流平臺，合力搭建中國智能物流骨干網(wǎng)，共同搭建支持跨境電商的領(lǐng)先服務(wù)體系。借助中國郵政遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)，雙方合作將為更多人群的網(wǎng)上購物提供方便，也將進(jìn)一步促進(jìn)社會商貿(mào)流通發(fā)展，讓物流業(yè)支持零售業(yè)發(fā)展。

5、2015年3月17日，據(jù)韓國《中央日報》報道，阿里巴巴正式宣布進(jìn)軍韓國物流，以搶占韓國直購市場。阿里巴巴方面確認(rèn)該消息屬實，并表示天貓、支付寶和菜鳥網(wǎng)絡(luò)均參與物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

6、2015年7月，阿里巴巴集團(tuán)、支付寶和巴西郵政簽署了合作備忘錄。據(jù)悉，雙方將在B2B貿(mào)易、B2C電商、進(jìn)出口商品、跨境支付、物流平臺等方面進(jìn)行合作。通過與當(dāng)?shù)剜]政的投資與合作，阿里巴巴獲得了巴西郵政體系下遍布全國的網(wǎng)點資源、最后一公里的配送能力、當(dāng)?shù)氐膫}儲設(shè)施、郵政清關(guān)的快速便捷。據(jù)悉，巴西郵政作為巴西最主要的物流服務(wù)商，承擔(dān)著巴西75%國際訂單，并正在積極拓展國際業(yè)務(wù)，輻射拉丁美洲。

二、阿里海外投資邏輯：簡單、清晰，不遺余力

與阿里在國內(nèi)眼花繚亂的投資方式不同，阿里在海外的投資邏輯更為簡單和清晰：

1）押注有潛力的移動互聯(lián)網(wǎng)公司，側(cè)重通訊應(yīng)用、內(nèi)容分享和線上線下生活，希望抓住下一個爆發(fā)的移動應(yīng)用，并在其從全球到亞洲的擴張過程中發(fā)揮重要的角色；

2）投資電商領(lǐng)域，偏重物流領(lǐng)域，寄希望間接將美國零售商引入中國、在全球范圍內(nèi)建立自己的物流能力，而這也是阿里的命門所在。

跨境電商作為一片崛起的新藍(lán)海，市場空間巨大，但其物流短板十分明顯。有數(shù)顯示，中國70%的線上海淘走的都是灰色通道。全球化的倉儲管理、獨立化的運輸配送以及配套的供應(yīng)鏈管理，將是跨境電商浪潮下的物流大趨勢。阿里巴巴正是看準(zhǔn)了當(dāng)前的利好形勢，搶占先機并不遺余力的花重金砸向海外物流市場。

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