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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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解讀:物流O2O興起五大原因以及四大模式之爭(zhēng)

時(shí)間:2015-09-06 14:35:02 點(diǎn)擊:
來(lái)源:鈦媒體 作者:

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第二個(gè)問(wèn)題則是配送的專(zhuān)業(yè)性不夠,,快遞自然要涉及到上門(mén)取件,、上門(mén)送件,,眾包模式在對(duì)送件人與取件人的服務(wù)水平及質(zhì)量上也會(huì)存在不足。目前幾大眾包模式平臺(tái)除了閃送在前期會(huì)快遞人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)之外,,其他平臺(tái)都只是通過(guò)認(rèn)證的方式,,有的偶爾也針對(duì)部分快遞人員進(jìn)行簡(jiǎn)單培訓(xùn)。

二,、物流公司眾包模式

與全民眾包模式不同,,PP速達(dá)、運(yùn)寶網(wǎng)則采用的是針對(duì)物流公司的眾包模式,。PP速達(dá)通過(guò)與國(guó)內(nèi)12家大型快遞公司達(dá)成合作,,運(yùn)寶網(wǎng)則集合了8000家專(zhuān)線物流公司,。

當(dāng)前線下傳統(tǒng)物流公司正在受到全民眾包模式物流O2O的沖擊,傳統(tǒng)物流公司缺乏線上的流量來(lái)源,,這類(lèi)眾包平臺(tái)通過(guò)把他們的物流人員資源整合到一起,,能夠給他們帶來(lái)用戶,他們自然也就比較愿意接入,。

同時(shí),,相比全民眾包模式而言,這種物流公司的眾包模式可以在一定程度上保證貨品的安全問(wèn)題,。全民眾包模式全部都是由獨(dú)立的個(gè)人組成,,一旦貨品出了問(wèn)題就難以找到負(fù)責(zé)人來(lái)承擔(dān),但是物流公司眾包模式不一樣,,即便是出了問(wèn)題也能找到物流公司來(lái)承擔(dān)責(zé)任,。此外,物流公司的快遞人員都經(jīng)過(guò)公司系統(tǒng)嚴(yán)格的培訓(xùn)之后才正式上崗,,在服務(wù)的專(zhuān)業(yè)性上面相比全民眾包模式的快遞人員要強(qiáng),。

不過(guò)這種物流公司的眾包模式平臺(tái),也會(huì)存在兩個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題,。首先就是流量入口問(wèn)題,,一旦這類(lèi)平臺(tái)沒(méi)有足夠的流量作為支撐,就很難為其他物流公司導(dǎo)入真正的用戶,。既然不能帶來(lái)用戶,,這類(lèi)平臺(tái)也就失去了存在的價(jià)值與意義。尤其是在平臺(tái)發(fā)展初期的時(shí)候,,缺乏品牌效應(yīng),,還要面對(duì)眾多物流O2O的競(jìng)爭(zhēng),沒(méi)有足夠的資金實(shí)力砸市場(chǎng),,難以發(fā)展壯大起來(lái),。

其次就是跑單問(wèn)題,做流量入口平臺(tái)就需要防范的就是為他人做嫁衣,。很多全民眾包模式平臺(tái)幾乎都把所有的收入全部給快遞人員,,這樣就在一定程度上避免了跑單現(xiàn)象,但是物流公司眾包模式卻不同,,一旦客戶比較認(rèn)為某一家公司的服務(wù)之后,,定然就會(huì)經(jīng)常指定這家物流公司為其發(fā)貨。

三,、自建物流模式

與眾包模式不同,,趣活美食送是一類(lèi)自建物流團(tuán)隊(duì)的配送平臺(tái),不過(guò)與傳統(tǒng)自建物流隊(duì)伍的公司不同,這類(lèi)物流平臺(tái)主要以服務(wù)O2O配送為主,。目前,,趣活美食送主要為廣大消費(fèi)者提供特色美食和餐廳外賣(mài)服務(wù)。

當(dāng)前,,在國(guó)內(nèi)眾多的O2O領(lǐng)域,,物流配送是勝負(fù)關(guān)鍵的重要因素。對(duì)于這類(lèi)O2O平臺(tái)來(lái)說(shuō),,依托第三方物流配送將幫助平臺(tái)節(jié)省大量的運(yùn)營(yíng)成本,,同時(shí)依托這種專(zhuān)業(yè)的物流配送,也能大幅提升平臺(tái)的運(yùn)作效率和用戶體驗(yàn),。就光拿外賣(mài)來(lái)說(shuō),,目前幾大外賣(mài)平臺(tái)幾乎都是采取自有物流團(tuán)隊(duì)和借助趣活美食送這種第三方物流結(jié)合的方式。

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