時(shí)間：2015-08-06 13:17:46 點(diǎn)擊：次
來源：搜狐 作者：

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第三,，互聯(lián)網(wǎng)帶來三四線城市,、農(nóng)村消費(fèi)的變化,，擴(kuò)大了物流覆蓋半徑和縱深。電子商務(wù)縮小了城鄉(xiāng)差距,，使農(nóng)村用戶在網(wǎng)上也可以買到與大城市居民同樣的商品、快遞送到家門口,?；ヂ?lián)網(wǎng)帶來生產(chǎn),、消費(fèi)、物流的改變會(huì)構(gòu)筑新的商業(yè)流通體系,。

3,、新模式不斷涌現(xiàn)

物流是一個(gè)不斷接力的過程，是社會(huì)資源實(shí)現(xiàn)合理調(diào)配的過程,，互聯(lián)網(wǎng)讓社會(huì)信息從不對(duì)稱變得對(duì)稱,，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的優(yōu)化配置。

近年來,，隨著大數(shù)據(jù)的不斷發(fā)展,，物流社會(huì)化應(yīng)用日新月異，從亞馬遜推出的出租車順路送貨,，到 DHL 在瑞典試點(diǎn)的眾包模式“路人送貨”,，這些都是典型案例。

同時(shí),，物流智能化趨勢(shì)也很明顯,，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，UPS,，Google, DHL和國(guó)內(nèi)的順豐都自行開發(fā)了載貨無人機(jī),，德國(guó)甚至已經(jīng)開始投入應(yīng)用；在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié),，亞馬遜的 KIVA 揀貨機(jī)器人標(biāo)志著電商倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)代,；各國(guó)配送機(jī)器人項(xiàng)目也在研發(fā)中。

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