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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代到來 “物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化短板”亟待解決

時(shí)間:2015-08-05 10:07:57 點(diǎn)擊:
來源:中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào) 作者:

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標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)需與國(guó)際對(duì)接

“十八大”提出的“一帶一路”戰(zhàn)略中,,國(guó)家也鼓勵(lì)眾多企業(yè)走出去,,尤其是物流快遞企業(yè)。據(jù)了解,,順豐速運(yùn)集團(tuán)的國(guó)際電商物流服務(wù)平臺(tái)“順豐國(guó)際(SFb2c)”,,目前已覆蓋了全球240多個(gè)國(guó)家及地區(qū),。

阿里巴巴通過出資購(gòu)買了新加坡郵政10.23%的股份,,以及增資獲得新加坡郵政旗下冠庭國(guó)際物流34%的股份。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,,阿里巴巴此舉將有助于菜鳥網(wǎng)絡(luò)的全球化布局,;中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司能夠在全球超過49個(gè)國(guó)家和地區(qū)的162個(gè)港口掛靠,經(jīng)營(yíng)了84條國(guó)際航線,、23條國(guó)際支線,,擁有全球400多個(gè)代理和分支機(jī)構(gòu)。

近幾年,,我國(guó)與國(guó)際間的物流合作項(xiàng)目也越來越多,,比如被譽(yù)為“鋼鐵絲綢之路”的泛亞鐵路網(wǎng)、有“海上絲綢之路”之稱的泛北港口合作項(xiàng)目,、東南亞物流聯(lián)盟,、中歐列班等等,這些國(guó)際物流的建設(shè)將大大有助于國(guó)際間貿(mào)易往來關(guān)系,。

田帥輝指出,,這些國(guó)際物流項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)主要針對(duì)單一項(xiàng)目具體進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,并沒有大范圍的全面推行開來,。

國(guó)內(nèi)物流的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)尚存在一定的差距,。

田帥輝表示,“國(guó)外部分國(guó)家的行業(yè)發(fā)展更規(guī)范,,比如車輛配置、駕駛員的工作時(shí)間長(zhǎng)短等都有一套嚴(yán)格的規(guī)范制度,,各個(gè)國(guó)家也都有一個(gè)權(quán)力較大的組織機(jī)構(gòu)或者行業(yè)協(xié)會(huì)來推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的落實(shí),。國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)化體系比較健全,而且國(guó)外企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行過程中執(zhí)行力更強(qiáng)”,,據(jù)統(tǒng)計(jì),,美國(guó)與物流相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)約1200條,德國(guó)與物流相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)約2500條,,而我國(guó)約有835條(據(jù)2015版《物流標(biāo)準(zhǔn)目錄手冊(cè)》統(tǒng)計(jì)所得),。”

“雖然我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)看似比較多,但由于各部門和企業(yè)的執(zhí)行力不夠,,許多標(biāo)準(zhǔn)并沒有真正得到落實(shí)執(zhí)行,。”田帥輝補(bǔ)充道。

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