時(shí)間：2015-07-21 08:05:48 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中證網(wǎng)-中國(guó)證券報(bào) 作者：

條評(píng)論打印收藏

管理咨詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格發(fā)布報(bào)告指出,，中國(guó)二手車有3個(gè)瓶頸：一是車源規(guī)?；粔?，95%是在個(gè)人手里,，5%是租賃公司或者融資租賃公司產(chǎn)生的二手車。對(duì)比美國(guó),，其車源非常集中，主要掌握在汽車租賃公司,、汽車金融公司和汽車經(jīng)銷商手中,；二是車況標(biāo)準(zhǔn)化方面，美國(guó)二手車評(píng)估主要有專業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu),、地方政府,、全美的經(jīng)銷商協(xié)會(huì)以及車商巨頭。而中國(guó)也在推動(dòng)車況的標(biāo)準(zhǔn)化,，但仍未出現(xiàn)全國(guó)通用的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),；三是異地流通問(wèn)題，限遷在一定程度上阻礙了中國(guó)二手車的流動(dòng),。

互聯(lián)網(wǎng)加入

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，在二手車市場(chǎng)發(fā)力的過(guò)程中，轉(zhuǎn)型很關(guān)鍵,。

一位資深的二手車商家對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者提到,，如今的二手車市場(chǎng)，像是保守派和創(chuàng)新派在博弈,。“保守派還是抱著老觀點(diǎn)做生意,，而創(chuàng)新的公司企業(yè)正在用互聯(lián)網(wǎng)撬開傳統(tǒng)二手車交易市場(chǎng)的大門。”

艾瑞數(shù)據(jù)顯示,，2014年下半年,，中國(guó)二手車電子商務(wù)交易規(guī)模達(dá)72.9億元，平均單車成交價(jià)格為41204.7元/輛,，其中12月份交易額達(dá)到13.8億元,，二手車下半年整體的交易量是上半年的兩倍。

在資本市場(chǎng)的支持下,，二手車電商開始發(fā)酵,。目前，中國(guó)二手車電商市場(chǎng)主要有以優(yōu)信拍,、車易拍,、開新幫賣為代表的C/B2B競(jìng)拍模式，以大搜車,、百優(yōu)卡,、卓杰行為代表的C2C寄售模式,，以人人車、趕集好車為代表的C2C虛擬寄售模式,，以車王,、優(yōu)車誠(chéng)品為代表的B2C賣場(chǎng)模式，以二手車之家,、第一車網(wǎng),、易車二手車等為代表的二手車交易資訊平臺(tái)。艾瑞的《研究報(bào)告》認(rèn)為,，未來(lái)2至3年,，競(jìng)拍模式將成為行業(yè)主流。

張盼告訴記者,，二手汽車市場(chǎng)的發(fā)展,，與互聯(lián)網(wǎng)電商的關(guān)系越來(lái)越密切，這也可以看作是二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵點(diǎn),。“只是,，二手車市場(chǎng)做電商平臺(tái)也要面臨很多問(wèn)題。對(duì)于二手車行業(yè)來(lái)說(shuō),，二手車非標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品屬性,，天生就是適合做O2O（線上到線下）的。而且,，電商平臺(tái)落地根基尚未扎穩(wěn),。”

 4/5   首頁(yè) 上一頁(yè) 2 3 4 5 下一頁(yè) 尾頁(yè)