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順豐創(chuàng)始人王衛(wèi):戰(zhàn)死,,好過做俘虜

時間:2015-04-20 09:44:46 點擊:
來源:中國商網(wǎng) 作者:

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暴富之后,,王衛(wèi)信佛

王衛(wèi),這個被馬云所敬佩的人,,管理著順豐20余萬名員工的龐大快遞王國,。而在22年前,,在王衛(wèi)22歲的時候,他還是一個一文不名的窮小子,。

1993年的廣東深圳街頭,,經(jīng)常會看到一個年輕的小伙子,騎著一輛摩托車穿行在小巷里,。和其他人摩托車后座上坐的是美女不同,,這輛摩托車的后座上全是包裹,這個小伙子,,就是王衛(wèi),。

初時,王衛(wèi)僅是受朋友所托,,從香港將包裹免費運到深圳指定的人手中,,回來時也將一些信件帶到香港,得到的無非是朋友的友情和一頓吃請,。久而久之,,托王衛(wèi)送包裹的人越來越多,又不好意思每次免費,,于是“小打小鬧”的塞給王衛(wèi)一些紅包,。王衛(wèi)也因此結(jié)識了眾多好友,那時的王衛(wèi)也從這些友情上看到了商機,,既然市場需求這么大,,能否成立一家小公司,專門做運送業(yè)務(wù)呢?

王衛(wèi)將他的想法向經(jīng)常托他送貨的人咨詢,,得到的回答非常爽快,,“如果是這樣那就太好了,以后運送包裹的業(yè)務(wù),,就全交給你,。”隨后,王衛(wèi)將想法向父親訴說,,父親的支持使他得到了創(chuàng)業(yè)最初的10萬港幣,。在香港砵蘭街,王衛(wèi)尋找到一間僅三十多平方米的小店面,,有了立足之地,,又聯(lián)系平時關(guān)系比較好的朋友幫忙,將想法說出來,,有的感興趣,,有的則不置可否,哈哈一笑。

最終,,王衛(wèi)與5個朋友合作,,成立了專送快件的小公司。王衛(wèi)和小伙伴們肩背大旅行包,,手里拖著行李箱,,一趟趟來往于深港兩地。那時王衛(wèi)提供的運送快件服務(wù),,僅收取40元,,而同樣的快件,其他競爭對手則為70元一件,。剛剛起家的王衛(wèi),,事實上也正是依靠低價策略,從競爭對手中搶得了一片小小的天空,,迅速壯大,。

1993年3月26日,一家名為順豐的公司在廣東順德正式注冊成立,。一段時間之后,,順豐已經(jīng)在局部壟斷了深港貨運,在順德到香港的陸路通道上,,70%的快遞件由順豐承運,。

王衛(wèi)在回憶這段艱辛的創(chuàng)業(yè)歲月時說,我22歲開始創(chuàng)辦順豐,,25歲公司初具規(guī)模,,算是賺得了第一桶金??赡苡腥藭f王衛(wèi)很難得,,年輕得志,卻沒有頭腦發(fā)熱變成“土豪”,。其實,,我25歲的時候也曾經(jīng)是一副標準的暴發(fā)戶做派。我窮過,,相當清楚貧窮和被人歧視的滋味,。后來當我25歲賺到人生第一桶金之后,有點目空一切的感覺,,恨不得告訴全世界,,我王衛(wèi)再也不是從前那個樣子了,,我也是有錢人了!

有了錢的王衛(wèi),,和其他暴發(fā)戶一樣,花錢大手大腳。但暴發(fā)戶的感覺并不能讓王衛(wèi)尋找到精神滿足,,王衛(wèi)在回憶這一段精神空虛的時期,,慶幸他找到了精神寄托:佛教。他說,,“隨著事業(yè)不斷邁上新臺階,,個人的眼界和心胸不一樣了。這段時期要感謝我的太太,,她在我得意忘形的時候,,不斷潑我冷水,讓我保持清醒和冷靜,。最重要的一點,,是佛教讓人內(nèi)心平靜,并且讀懂了里面的因果關(guān)系,,能夠讓人醍醐灌頂,。”

王衛(wèi)在辦公室里擺放了8尊佛像?;蛟S是天天禮佛的原因,,王衛(wèi)行事逐漸穩(wěn)健,并將順豐快遞引向更快的發(fā)展,,卻也導(dǎo)致了資金的急迫需求,。民營企業(yè)素來貸款較難,王衛(wèi)所面臨的情況也不例外,。而當時國內(nèi)快遞市場門檻較低,,幾個人,一臺車,,就可以去各個高檔寫字樓發(fā)傳單,,攬生意??爝f業(yè)的迅猛發(fā)展,,也造成了大量快遞公司的出現(xiàn),想要占領(lǐng)市場,,必須盡快在國內(nèi)布點,。

布局國內(nèi)市場需要大量資金,王衛(wèi)在銀行很難得到充裕資金,,于是不得不一次次將商鋪或者是物業(yè)抵押給銀行,,這是最為快捷的獲得貸款的方式。從銀行拿到的錢,,變成了全國各地的一個個網(wǎng)點,,而競爭對手更為瘋狂的開店方式,使得王衛(wèi)只能一次次將物業(yè)押給銀行,計有九次之多,??爝f業(yè)開設(shè)分公司最為瘋狂的2005年,資金也成為限制順豐發(fā)展的主要障礙,。不開店,,便會落后,王衛(wèi)在想了三天三夜之后,,將順豐公司作抵押,,向銀行貸款420萬元,以用于開拓國內(nèi)業(yè)務(wù),。

自此,,基本上國內(nèi)任何一個城市,都會有順豐的快遞網(wǎng)點,,這在增強順豐渠道的同時,,也大大增強了獲得快遞單數(shù)的能力。如雪片飛來的快遞件,,讓王衛(wèi)開始動起了更大的念頭:用飛機送快遞,。當時的國內(nèi)快遞市場,還沒有一家快遞公司敢于使用飛機作運輸工具,。他與國內(nèi)一家航空公司談判,,問,你有幾架貨運飛機?對方答,,五架,。王衛(wèi)說,我全包了,。

此后,,順豐快遞的速度成為當時快遞市場最快的,異地次日到達的口碑也第一次成為順豐的代名詞,。在意識到飛機介入快遞所引起的變革之后,,王衛(wèi)將購買飛機自組航空公司提上議程,并最終于2009年底,,獲得民航總局批準,,順豐航空公司正式開始運營,直接為順豐速運的航空快遞運輸業(yè)務(wù)服務(wù),。

飛機沖天,,似乎是一個隱喻,順豐也進入了一個快速發(fā)展期,。在王衛(wèi)的戰(zhàn)略布局圖中,,國內(nèi)速遞,、國際快遞、倉儲,、順豐航空僅僅是其占比1/3的格局,他將順豐的觸角延伸向更大的商業(yè)帝國,,即包括B2B,、B2C、C2B,、O2O的全零售布局,,同時隨之配套的還有金融、移動互聯(lián),、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,。王衛(wèi)對此則用一句話描述了順豐的藍圖,“打造物流領(lǐng)域的‘百貨公司’”,。

順豐是否能夠完成王衛(wèi)的布局?競爭對手那里的評價最為客觀,。本刊記者聯(lián)系到一位不愿透露姓名的某快遞公司副總經(jīng)理,他對此表示,,“順豐的每一次發(fā)展,,確實都走在了行業(yè)的最前沿,這意味著我們不得不緊跟在王衛(wèi)的身后,。某種程度上而言,,先發(fā)優(yōu)勢確實占盡先機,但同時也意味著危險,。因此,,順豐的布局能否達成?這個問題不如換個角度,就是領(lǐng)頭羊順豐是否會犯錯,,他若犯錯,,那么行業(yè)內(nèi)這么多同類型企業(yè),就會一涌而上,,占領(lǐng)市場,。”

可能也正是因為這個原因,上述人士所在的公司,,一直穩(wěn)扎穩(wěn)打,,雖然沒有特別出彩之處,但是也占據(jù)國內(nèi)快遞行業(yè)前五名的位置,。

誰也沒有預(yù)料到的是,,隨著王衛(wèi)為順豐規(guī)劃出新的未來,并將旗下的順豐嘿客作為重要布局的棋子之時,,嘿客卻被市場稱之為“怪物”,。王衛(wèi),,也第一次經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)以來的市場質(zhì)疑。

那么,,王衛(wèi)是否真的犯了錯?嘿客,,是否會成為快遞業(yè)競爭對手趕超的機會?

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