張近東背水一戰(zhàn)5年新裂變 蘇寧加速轉(zhuǎn)型發(fā)力O2O
同為自營模式的蘇寧和京東在利潤上的較量又如何,?
財報披露,,2014年蘇寧實現(xiàn)利潤總額、歸屬于上市公司股東凈利潤分別為9.46億元,、8.61億元,,分別同比增長555.28%,、131.53%。而京東去年則大虧49億元,。
自2011年以來,,蘇寧的凈利潤處于下滑趨勢,2013年更是同比大降86.1%,,然而當(dāng)年仍有3.72億元的凈利潤,。根據(jù)歷年年報數(shù)據(jù),蘇寧在2009年初嘗互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型之后,,總營收年年緩慢攀升,,凈利潤這一欄亦未曾出現(xiàn)負(fù)數(shù)。
2014年開始,,凈利潤開始反彈上升,,但是增長的主要原因并非零售業(yè)務(wù)的經(jīng)營性盈利,而是蘇寧運用了固定資產(chǎn)證券化手段增加收益,。2014年,,蘇寧實施完成以部分門店物業(yè)為標(biāo)的資產(chǎn)開展的相關(guān)資產(chǎn)運作,該交易實現(xiàn)稅后凈利潤20.46億元,。
雖然扣除上述物業(yè)資產(chǎn)運作收入后仍然虧損,,但蘇寧的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型也已走上正軌。財報顯示,,2014年第四季度,,蘇寧營業(yè)收入同比增長17.07%,全年業(yè)績逐季向好,。
從資產(chǎn)負(fù)債角度,,2014年負(fù)債合計547.7億元,2013年535.49億元,。據(jù)2014財報,,廣告促銷投入的增加,人才引進(jìn)的人員費用,,物流業(yè)務(wù)投入,,以及公司債利息和并購貸款融資利息等導(dǎo)致了財務(wù)費用的增加。
黃淵普分析道:“(蘇寧)線上還處于投入階段,線下整體來說也是在萎縮,。線下賺錢越來越難,,線上又在投入,導(dǎo)致利潤率下滑比較明顯,。”
王小星表示,,這是對于傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型必然要經(jīng)歷的過程,不轉(zhuǎn)型可能就死了,,關(guān)鍵是布局未來,。
2012年弘毅資本在有下滑趨勢之時仍入股蘇寧,一直是蘇寧云商的忠實支持者,,記者致電弘毅,,對方表示目前不方便接受采訪。
對標(biāo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),,裂變能否成功
根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心的數(shù)據(jù),,截至2014年上半年,中國B2C網(wǎng)絡(luò)零售市場,,天貓排名第一,,占57.4%份額;京東列第二,,占據(jù)21.1%份額,;蘇寧易購位于第三,占3.6%份額,,成為第三大體量的電商,,和唯品會不相上下。
王小星認(rèn)為,,蘇寧的改革在國內(nèi)相對于其他在轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)零售企業(yè)來說做得比較好的,,雖然主營業(yè)務(wù)沒有賺錢。蘇寧大概是2-3個國美的規(guī)模,,但轉(zhuǎn)身還是比較困難,。
關(guān)于新蘇寧,張近東解讀為“蘇寧已經(jīng)走過了蹣跚學(xué)步,、穩(wěn)健邁步階段”,,他還表示,蘇寧將不再分線上線下,,整體增長將全面對標(biāo)互聯(lián)網(wǎng)公司,。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次