時(shí)間：2015-03-19 09:33:14 點(diǎn)擊：次
來源：北京商報(bào) 作者：

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電商的快速發(fā)展讓人們看到互聯(lián)網(wǎng)思維對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)模式的顛覆性。歷史的車輪下，社區(qū)O2O項(xiàng)目如何獲得消費(fèi)者的芳心、贏得市場(chǎng)，充當(dāng)下一個(gè)顛覆者成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在業(yè)內(nèi)人士看來，社區(qū)服務(wù)類O2O項(xiàng)目業(yè)務(wù)從細(xì)分走向多元化、京東等平臺(tái)插足、項(xiàng)目間收購合并成為未來發(fā)展趨勢(shì)。

走向多元

對(duì)于競(jìng)爭白熱化的O2O企業(yè)，選擇高頻低價(jià)的行業(yè)細(xì)分業(yè)務(wù)切入市場(chǎng)，再延伸至低頻高價(jià)的其他業(yè)務(wù)成為眾多企業(yè)的選擇。多元平臺(tái)化成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

最開始以家庭保潔為主的阿姨幫逐漸拓展到干洗業(yè)務(wù)。阿姨幫運(yùn)營總監(jiān)楊彪稱，去年底中央洗滌中心上線，至今日均干洗訂單超過500單。對(duì)于外賣平臺(tái)的諸多企業(yè)也不會(huì)只看到自家門口的一畝三分地。生活半徑首席執(zhí)行官徐偉昊認(rèn)為，“既然是生活半徑，就要延伸到生活所需的所有品類。除了送餐，生活半徑開始嘗試與商超合作拓展‘最后一公里’”。

日前拿到A輪2000萬美元融資使e洗車擴(kuò)張起來更有底氣。e洗車創(chuàng)始人張晶表示，e洗車未來將向低頻高價(jià)的汽車維修、保養(yǎng)、改裝甚至汽車保險(xiǎn)、汽車金融等業(yè)務(wù)拓展。

去年3月，打著“解放手藝人”招牌，聚集千余名美甲師上門服務(wù)的模式一出臺(tái)，河貍家便迅速得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，傳統(tǒng)美甲行業(yè)受到巨大沖擊。但創(chuàng)始人孟醒的野心不止于此，他表示，未來會(huì)做一個(gè)針對(duì)美業(yè)的大平臺(tái)，美容、美發(fā)等關(guān)于美的一切業(yè)務(wù)都會(huì)涉及。“每一個(gè)立足美業(yè)的O2O都只是把現(xiàn)在的業(yè)務(wù)當(dāng)做一個(gè)切入點(diǎn)，只要有機(jī)會(huì)所有人都想做大平臺(tái)。”

巨頭插足

任何一個(gè)風(fēng)口都不缺乏電商巨頭的身影。在品途網(wǎng)CEO劉宛嵐看來，社區(qū)商業(yè)作為離消費(fèi)者最近的消費(fèi)業(yè)態(tài)，已成為電商巨頭眼中的一塊大蛋糕。

京東社區(qū)O2O項(xiàng)目“拍到家”日前正式上線。該項(xiàng)目通過微信公眾號(hào)、獨(dú)立App等形式提供超市到家、外賣到家、鮮花到家三項(xiàng)服務(wù)。雖然該項(xiàng)目目前只支持京城四環(huán)以內(nèi)及通州等地，但京東的野心已表露無遺。據(jù)了解，“拍到家”作為京東CEO劉強(qiáng)東親自負(fù)責(zé)的項(xiàng)目在內(nèi)部被寄予厚望。京東方面也明確表示“拍到家”未來將進(jìn)一步整合各類O2O生活類目，提供一站式到家服務(wù)。

此前，包括阿里在內(nèi)的眾多行業(yè)巨頭已紛紛布局。阿里為解決末端配送問題，分別與連鎖便利店、物業(yè)公司、社區(qū)小店等達(dá)成合作，成立菜鳥驛站。去年底，趕集網(wǎng)首個(gè)O2O項(xiàng)目“趕集好車”項(xiàng)目落地，其中易洗車項(xiàng)目支持用戶預(yù)約上門洗車服務(wù)。根據(jù)易洗車的發(fā)展規(guī)劃，將會(huì)打通整個(gè)養(yǎng)車環(huán)節(jié)。此外，即便是以物流起家的順豐速運(yùn)也于去年在全國范圍內(nèi)上線“嘿客”店，并推出“多洗”等多項(xiàng)社區(qū)服務(wù)。

雖然有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，細(xì)分垂直領(lǐng)域需要更為專業(yè)的資源，巨頭在競(jìng)爭中并不具備較大優(yōu)勢(shì)，但在萬億級(jí)市場(chǎng)面前，握有資金和流量優(yōu)勢(shì)的巨頭已紛紛入局。

收購合并

互聯(lián)網(wǎng)化使得O2O項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)低門檻化，而低門檻讓大量項(xiàng)目涌入同一細(xì)分領(lǐng)域，使得企業(yè)不得不面臨巨大的競(jìng)爭壓力。有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，O2O市場(chǎng)將迎來洗牌期，雖然不會(huì)大量出現(xiàn)類似滴滴、快的這樣的巨頭合并，但收購合并潮仍將出現(xiàn)。

北京商報(bào)記者在應(yīng)用搜索發(fā)現(xiàn)，僅提供上門洗車服務(wù)的App應(yīng)用就達(dá)幾十個(gè)。有不愿具名的洗車應(yīng)用負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示，多數(shù)項(xiàng)目均是通過大量補(bǔ)貼獲得種子用戶，但這批用戶的品牌忠實(shí)度并不高，重復(fù)購買率較低。在其看來，雖然近期各項(xiàng)目融資消息不斷，但真正能走遠(yuǎn)的項(xiàng)目并不多，其中90%以上的項(xiàng)目拿不到C輪融資。

各O2O項(xiàng)目燒錢背后面臨的是死亡和被收購的命運(yùn)。上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，收購合并也多發(fā)生在中等偏上項(xiàng)目之間，對(duì)于多數(shù)小型項(xiàng)目，收購合并毫無意義，“他們的少量市場(chǎng)份額將會(huì)自然而然流到巨頭品牌”。