時(shí)間：2017-02-15 16:47:49 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：國(guó)家郵政局 作者：

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專欄3快遞專業(yè)類物流園區(qū)建設(shè)工程

依托物流節(jié)點(diǎn)城市,，結(jié)合行業(yè)發(fā)展需求,，加快布局建設(shè)快遞專業(yè)類物流園區(qū),，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚,、經(jīng)營(yíng)集約、功能集成,。全國(guó)快遞專業(yè)類物流園區(qū)布局城市分為三級(jí),，一級(jí)快遞專業(yè)類物流園區(qū)布局城市35個(gè)，二級(jí)快遞專業(yè)類物流園區(qū)布局城市57個(gè)，各?。▍^(qū),、市）統(tǒng)籌規(guī)劃，確定若干個(gè)三級(jí)快遞專業(yè)類物流園區(qū)布局城市,。選擇基礎(chǔ)較好的城市開(kāi)展建設(shè)快遞專業(yè)類物流園區(qū)試點(diǎn)示范,。推動(dòng)快遞專業(yè)類物流園區(qū)與機(jī)場(chǎng),、鐵路站場(chǎng),、公路站場(chǎng)、港口碼頭等物流基地的規(guī)劃銜接,、集約建設(shè),。鼓勵(lì)快遞企業(yè)入駐電子商務(wù)園區(qū)、商貿(mào)物流園區(qū),、制造業(yè)園區(qū),、保稅物流園區(qū)以及農(nóng)產(chǎn)品、商品集散中心,。

一級(jí)快遞專業(yè)類物流園區(qū)布局城市（35）：北京,、天津、廊坊,、呼和浩特,、沈陽(yáng)、大連,、長(zhǎng)春,、哈爾濱、上海,、南京,、無(wú)錫、杭州,、寧波,、金華（義烏）、廈門(mén),、泉州,、濟(jì)南、青島,、鄭州,、合肥、南昌,、武漢,、鄂州、長(zhǎng)沙、廣州,、深圳,、東莞、南寧,、重慶,、成都、貴陽(yáng),、昆明,、西安、蘭州,、烏魯木齊,。

二級(jí)快遞專業(yè)類物流園區(qū)布局城市（57）：石家莊、保定,、蘇州,、徐州、南通,、連云港,、淮安、溫州,、嘉興,、臺(tái)州、福州,、莆田,、濰坊、煙臺(tái),、臨沂,、佛山、汕頭,、惠州,、中山、湛江,、韶關(guān),、海口,、太原,、臨汾、大同,、漯河,、洛陽(yáng),、蕪湖、蚌埠,、阜陽(yáng),、贛州、上饒,、宜昌,、襄陽(yáng)、衡陽(yáng),、岳陽(yáng),、懷化、盤(pán)錦,、延邊（琿春）,、齊齊哈爾,、牡丹江,、包頭、赤峰,、呼倫貝爾（滿洲里）,、柳州、桂林,、綿陽(yáng),、南充、瀘州,、銅仁,、拉薩、寶雞,、榆林,、安康、天水,、西寧,、銀川。

強(qiáng)化運(yùn)輸保障能力,。銜接綜合交通運(yùn)輸體系,，健全快遞航空運(yùn)輸網(wǎng)，優(yōu)化快遞公路運(yùn)輸網(wǎng),，因地制宜發(fā)展快件鐵路,、水路運(yùn)輸，形成層次分明,、銜接順暢,、功能齊全的運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系,。實(shí)施快遞“上車、上船,、上飛機(jī)”工程,，銜接現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。打造覆蓋國(guó)內(nèi)外的快遞航空運(yùn)輸網(wǎng),，完善航空快件“綠色通道”,。大力發(fā)展電商快遞班列，推進(jìn)高鐵運(yùn)快件,，積極搭載中歐班列等鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn),。引導(dǎo)企業(yè)依托重要物流節(jié)點(diǎn)和快件集散地規(guī)劃建設(shè)公路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展公路客運(yùn)班線代運(yùn)快件試點(diǎn),。提升快遞企業(yè)與民航,、鐵路、公路,、水路等運(yùn)輸企業(yè)合作深度,，積極發(fā)展甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等,，加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式間的無(wú)縫銜接,，提高物流集約水平。制定并實(shí)施快遞設(shè)施設(shè)備通用標(biāo)準(zhǔn),，提升運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化水平,。強(qiáng)化企業(yè)與航空、鐵路等單位的安檢合作,，優(yōu)化安檢流程,，提高安檢效率。

專欄4快遞“上車,、上船,、上飛機(jī)”工程

構(gòu)建內(nèi)連外通的航空網(wǎng)絡(luò)。加快自主航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，支持重點(diǎn)快遞企業(yè)以南京,、鄂州、杭州等樞紐為中心,，干線與支線,、長(zhǎng)途與中短途航空運(yùn)輸相結(jié)合，提升航空網(wǎng)絡(luò)通達(dá)和中轉(zhuǎn)銜接,。拓展國(guó)際貨運(yùn)航線,，逐步打造輻射全球的國(guó)際快遞航空網(wǎng)。積極發(fā)展電商快遞班列,，推動(dòng)建設(shè)鐵路運(yùn)輸快件示范線,。研究推進(jìn)中歐班列運(yùn)輸快件,。在環(huán)渤海、長(zhǎng)江沿岸,、海峽兩岸等有條件的城市間開(kāi)展快件水路運(yùn)輸試點(diǎn),，鼓勵(lì)海運(yùn)班輪運(yùn)輸。提升快件運(yùn)輸集裝化和裝卸接駁機(jī)械化水平,。加強(qiáng)信息互聯(lián)互通,，實(shí)現(xiàn)快件公鐵聯(lián)運(yùn)、公航聯(lián)運(yùn)全程可追蹤查詢,。加強(qiáng)與航空,、鐵路、水運(yùn)禁寄禁運(yùn)品范圍的有效銜接,。優(yōu)化快件安檢,、配載流程，完善各種運(yùn)輸方式的快件綠色通道,。

加強(qiáng)末端服務(wù)能力,。引導(dǎo)企業(yè)利用信息化、智能化手段,，加強(qiáng)城鄉(xiāng)社區(qū)末端網(wǎng)絡(luò)模式創(chuàng)新,，推進(jìn)線上線下聯(lián)動(dòng)。強(qiáng)化信息流引領(lǐng),，優(yōu)化末端路由組合，實(shí)現(xiàn)服務(wù)流程最短化,。加強(qiáng)城鄉(xiāng)惠民綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè),，鼓勵(lì)企業(yè)升級(jí)改造末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提升網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化程度,。引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化末端投遞方式,，形成上門(mén)投遞、智能箱投遞,、平臺(tái)投遞等多元末端服務(wù)體系,。有序開(kāi)展快件投遞眾包，提高產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套水平,。支持企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的低碳環(huán)保配送車型開(kāi)展末端投遞,。

專欄5城鄉(xiāng)惠民綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)工程

推動(dòng)快遞企業(yè)主動(dòng)參與城鄉(xiāng)綜合便民服務(wù)，建設(shè)末端綜合服務(wù)平臺(tái),。與連鎖商業(yè)機(jī)構(gòu),、便民服務(wù)設(shè)施、社區(qū)公共服務(wù)中心,、機(jī)關(guān)學(xué)校以及專業(yè)第三方企業(yè)開(kāi)展多種形式的投遞服務(wù)合作,，共建城市社區(qū)綜合服務(wù)平臺(tái),。在社區(qū)、寫(xiě)字樓,、校園等人口相對(duì)密集的地區(qū)設(shè)置智能快件箱,。建設(shè)農(nóng)村快遞服務(wù)點(diǎn)（站），與交通,、商務(wù),、農(nóng)業(yè)、供銷,、郵政等合作,，整合多種農(nóng)村基層公共服務(wù)平臺(tái)。

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