時間：2017-06-22 09:44:52 點擊：次
來源：億歐 作者：韓毅

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大家好,，非常榮幸有這么一個機會跟大家做一些分享,。我們做的事情更像是給新零售的朋友們送水，我先非?？焖俚慕榻B一下公司是做什么的,。首先在物流里面有兩個比較主要的分界線,，一種物流是到宅的,，它是To C的,，主要任務(wù)是把這些物品送到消費者的家里。這類物流公司,，大家會比較熟悉，因為它和每個人每天都打交道,，比如說快遞公司,，比如說今天送外賣的，關(guān)系到老百姓的生活,。

但是今天的物流其實有92%到93%左右的物流是送到To B的,，這些可能平常大家不太關(guān)注，因為作為一個消費者不需要去關(guān)注,。但是這些To B和To C,，指的是它的送貨端是到哪的。我們是一家To B物流公司,，配送方向是把東西送到前端的網(wǎng)點,，這些網(wǎng)點主要是零售網(wǎng)點、服務(wù)網(wǎng)點,。這些網(wǎng)點的特點是人哪里多這些網(wǎng)點哪里去開,。它的補貨都是我們這樣的物流公司提供的。我們出貨的地方主要是城市周邊的倉庫,。

大家知道,，所有的商品生產(chǎn)了以后，首先會到城市周邊,，一般會在它的分撥中心,，由我們這樣的B2B的物流和城配公司把它送到前端的零售去。

從新零售的角度來說,，我們是新零售中的一環(huán),，但是我們關(guān)注的更多是到門店補貨或者到新零售前端補貨，究竟會在物流上發(fā)生什么，和大家一起分享,。

簡單的介紹公司,，總部是在北京，現(xiàn)在500員工,，今年年底大概有一千員工,，服務(wù)18個城市，年底大概24到25個城市,。未來三年這些城市的GDP都會超過一萬億人民幣,，說明這些城市有足夠的消費能力，所以是我們重點配送服務(wù)的對象,。目前大概服務(wù)一萬家企業(yè)客戶,，其中有些是臨時的，有些是長期的,。

中國整個城配市場,，交付的情況跟大家做一個簡單的分享。這是前端零售數(shù)量,，我們現(xiàn)在送貨往前端走,，大概有兩個區(qū)分，一個是零售網(wǎng)點,，大家熟悉的便利店,、專賣店，還有一大類是服務(wù)網(wǎng)點,，區(qū)別就是,，比如說服務(wù)網(wǎng)點不直接賣東西，類似于飯店,、汽車維修,、醫(yī)院，它不是真的零售,，但是它也需要補貨,。我們今天首先重點看一下零售類的。

這個是尼爾森的數(shù)據(jù),，主要是前端的,，中國有多少前端零售網(wǎng)點，這個數(shù)據(jù)不太統(tǒng)一,，從四百萬到八百萬都有,，沒有特別官方的數(shù)據(jù)。我們看一下這個,，這個數(shù)據(jù)加起來可能大概是接近四百萬到五百萬之間,，取了一個中間的數(shù)據(jù),。這個數(shù)據(jù)里可以看到，專賣店是114萬,，夫妻老婆點是306萬,。

夫妻老婆店的數(shù)量有可能實際上比想象的大得多，大家知道煙草專賣是要登記的,，他們的數(shù)據(jù)是將近700萬,。隨著新零售的增加，前端網(wǎng)點在迅速增加,，而且有一個特點,，哪里人多就到哪里去，這個密度會越來越高,。2016年,，我們可以看到夫妻店的數(shù)量沒有什么變化，便利店的數(shù)量翻倍,，大賣場還是在慢增加,。
換句話說，今天我們無論是線上線下結(jié)合,，它都起了前置倉的作用,，它的東西還是要先到社區(qū)周邊去，我們在不停的改變新零售網(wǎng)點的定義,，比如我們會發(fā)現(xiàn)很多新零售，可能未來會出現(xiàn)無人商店,、無人售賣機,、無人咖啡機或者是零售貨架。無論怎樣,，這些都是把貨已經(jīng)放到了前置這樣一些老百姓生活的周邊,，變得唾手可得。這些都稱為零售網(wǎng)點,。

這是我們云鳥在北京其中一天的配送圖,，5月4號，我們所承運的這些給前端零售的進貨的一張熱點圖,，這張熱點圖上是指,，哪些零售網(wǎng)點今天有我們的配送，在給他們送貨到達的,。從這張圖里可以看出來,，這些零售網(wǎng)點，這里反映的不是銷量,，我們能夠看到的是進貨量,，或者說補貨量,。這張圖可以看到，在北京CBD地區(qū)是一個進貨量比較大的地方,，CBD地區(qū)要么是人們比較能買要么是比較能吃,，反正你可以看出來哪些地方是在不停的進貨。

這個分享一下今天整個我們看到新零售方面的數(shù)據(jù),，我們用什么來說明一個零售的補貨系統(tǒng),，今天是好的還是壞的？在我們能夠說提升今天的新零售的配送水平之前,，我們需要做一個最基本的工作,，就是要先能夠把好壞說清楚，就是我們一定要對新零售的配送的前端門店和配送的服務(wù)體系有所定義,，什么是好的,，什么是不好的。

首先在倉等候2.6小時,，上面是平均單日的票量,，4.8萬，這是我們平均每天交付的票量,。什么叫一票,？到達一個門店或者一個零售店，稱為一票,，或者一個地址算一票,。目前全國大概是要送5萬票左右。

一車大概是多少,，大家知道,，今天新零售普遍采用的技術(shù)是循環(huán)送貨，出去的時候是一車,，但是不只是停一個交付點,，是停好多不同的交付點，這樣能夠分攤銷物流成本,。我們今天看到這個水平并不高,，一車出去從倉庫出車，票量越高單門的配送成本越低,。目前是6.5票,。補貨的重量大概是170公斤，這是平均補貨的重量,，平均的體積大概在0.9立方米,，這是一個門店的補貨。

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