時間：2017-05-11 15:49:14 點擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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今天的倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已十分多樣化,、復(fù)雜化，靠人工去記憶處理已十分困難,。如果不能保證正確的進(jìn)貨,、驗收、質(zhì)量保證及發(fā)貨,，就會導(dǎo)致浪費時間,、產(chǎn)生庫存,、延遲交貨,、增加成本以致失去為客戶服務(wù)的機(jī)會。

倉庫仍然是而且將一直是大多數(shù)供應(yīng)鏈的重要部分，充當(dāng)了制造和需求間的緩沖器和調(diào)節(jié)閥,。

如何充分利用寶貴的倉庫資源,，獲得最佳的客戶服務(wù)呢？以下是美報告中提出的十點經(jīng)驗：

1.有效的人工管理

勞動力是任何成功倉儲最重要的因素,，然而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，人工處理的程序越來越復(fù)雜。管理者采用工程勞動標(biāo)準(zhǔn)和支持系統(tǒng)評估倉儲工人的績效,，激勵工人,，而且能夠計算出任何一項給定任務(wù)所需要的時間。但是技術(shù)不是萬能的,，成功與否取決于如何應(yīng)用這些系統(tǒng),。

美國喬治亞州Manhattan公司的生產(chǎn)經(jīng)理Brandon Drew說，人工管理系統(tǒng)在決定所需人工數(shù)量方面非常有價值,。兩年以來,，該公司由于使用新的系統(tǒng)生產(chǎn)率大大提高。特別是在一些大的配送中心,、零售商和供應(yīng)商的利潤非常微薄,，以至于公司不得不解雇員工。即使沒有昂貴的系統(tǒng),，員工問題也常常困擾著倉庫,。美國北卡羅來納州Tompkins公司的Brian Hudock說，尤其是在多班工作制的業(yè)務(wù)方面,，這個問題尤為顯著,。在需求高峰時期，他們會充分利用臨時工,。

加拿大安大略省Radcliffe公司的多倫多分公司總裁Fred Radcliffe說,，人工管理技術(shù)現(xiàn)以逐漸從制造向倉儲轉(zhuǎn)移。去年秋天,，他所在的公司買進(jìn)一套人工管理軟件,，后來賣給了雀巢在加拿大的分公司。僅僅數(shù)月,，就產(chǎn)生了投資回報,。他還補(bǔ)充到：“人工成本占庫存成本的很大一部分”。

美國哥倫布K.B. Ackerman公司的創(chuàng)始人Kenneth B. Ackerman說,，公司應(yīng)該提供激勵措施給由員工組成的團(tuán)隊而不是個人,。倉庫作業(yè)十分多樣化，很難有一個適合每一位員工的公平標(biāo)準(zhǔn),。英國劍橋ARC咨詢公司研究主管Simon Bragg極力主張公司在采用工程勞動標(biāo)準(zhǔn)之前,，先本地化,。“雖然在美國很盛行，但在德國卻極其失敗,。”

2.通過智能系統(tǒng)和布局使柔性最大化

Bragg說,，把快速傳輸設(shè)備布置在通道的每一個盡頭非常有意義，有利于員工檢修設(shè)備,。但是,，快速傳輸設(shè)備也不能距離太近。Hudock建議,，應(yīng)先把倉庫按產(chǎn)品類別分為不同的揀選區(qū),。這樣，整箱,、拆箱,、整盤分開作業(yè)，可以避免現(xiàn)場零亂,，減低貨物掉落破損,。

俄亥俄州Forte Industries的系統(tǒng)咨詢員Bill Tyng說，柔性化倉庫可以滿足不同客戶對諸如貼標(biāo)簽和裝運提前通知（ASNs）的需求,。許多主要的倉儲管理系統(tǒng)提供商可以生成特定零售商,，比如沃爾瑪所接受的裝運標(biāo)簽。

3.與合作伙伴的倉儲管理系統(tǒng)一體化

一體化和貨物跟蹤是使供應(yīng)鏈有效的關(guān)鍵因素,。首先要尋求倉庫管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng)之間的銜接,。以前，這兩個系統(tǒng)是由不同的供應(yīng)商分別銷售,，如今更傾向于捆綁銷售,。美國威斯康星州東南部新柏林市Irista公司的副總裁兼總經(jīng)理Jim Stollberg說，“現(xiàn)在很少有公司只銷售其中一個系統(tǒng),。”

任何系統(tǒng)集成的最終目標(biāo)都是獲得實時信息,。這些信息有助于決定何時下訂單，如何最小化運輸成本以及如何充分利用揀選人員等等,。Stollberg說,，“只有實時信息系統(tǒng)才能實現(xiàn)這些目標(biāo)。”美威斯康新州RedPrairie公司的副總裁Susan Rider說,，許多倉庫不清楚產(chǎn)品的存放地點,，更不用說在供應(yīng)鏈的存放地點。然而運用實時信息卻可以準(zhǔn)確,、合理地在多節(jié)點網(wǎng)絡(luò)中分配貨物,。

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