時間：2016-10-21 10:51:23 點擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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第二,，綠色方面,，我們一直在提綠色，特別是快遞,，產(chǎn)生這么多的塑料袋，綠色到底怎么做,？今天中國的快遞袋即使號稱綠色的,，其實都不是完全降解的，都不是真正的綠色,。真正完全可降解的袋子有,，為什么？成本高,，大家心里都清楚,。產(chǎn)業(yè)為什么發(fā)展不起來？因為形不成一個正向循環(huán),。在此,，我呼吁今天在座的所有的快遞公司的同仁們，我們對這件事情都是責無旁貸的,，我們今天做好了,，在座的人對中國環(huán)保的貢獻、對子孫后代都是功德無量的,，我們要積極推動這件事情,，這件事情核心難點在哪里？其實在于誰為真正的環(huán)保包材買單問題,？這是核心問題,，我們調(diào)研過，每一個真正可降解的環(huán)保包材,，即使一天幾千萬單量的話,，成本大概上到0.5元左右，誰買單,？我們希望利用平臺規(guī)則,，我們邀請商家加入到我們“綠動計劃”里，邀請商家承諾要用綠色袋子,。因此,，平臺給他更好的發(fā)展空間和機會，給他更多的曝光。同時,，我們也把消費者拉進來,，讓消費者和我們企業(yè)、平臺,、商家合作,，我們共同成立基金，我們補貼到研發(fā),、規(guī)?；a(chǎn)部分，同時,，我們也希望國家政策能夠朝著快遞袋環(huán)?；姌私嵌劝l(fā)展,，我覺得要繼續(xù)加快,。今天要把這樣一個正向循環(huán)循環(huán)起來，只要這個循環(huán)起來了,，大家補貼費用,，平臺補貼一部分，政府補貼一部分,，社會補貼一部分,，商家補貼一部分，路由合作伙伴補貼一部分,，我們不管能不能做成,，至少菜鳥有決心做。不試我們不甘心,，因為我們覺得如果不是平臺來做,，很難推動這件事情。在菜鳥三周年時候,，我們把自己釘在墻上,，打出一個目標說2020年50%，坦率地說,，我們有多大把握能實現(xiàn)這個目標呢,？我們不知道，但至少我們在努力,，我們把自己釘在墻上,，我們接受大家監(jiān)督，我們希望推動這件事情,。借這個場合,，呼吁郵政管理局,、呼吁國家部委、呼吁物流公司能夠共同參與到綠動行動當中來,。

第三,，在綠色電動車這件事情上，我們需要出臺的是綠色電動三輪車,、智慧三輪車,，我們需要出的是真正在城市里網(wǎng)點間跑的四輪車是綠色的、智能的,，我們跟一些大的汽車公司合作,，我覺得我們不能在這件事情上作秀，我們目標是讓路上跑的車多少真的是綠色的,，一個是綠色,，一個是智能，背后也一樣,，也是整個鏈條能不能推起來，綠色電動車核心問題,，除了技術(shù)續(xù)航的問題,，這個問題其實在末端沒有太大問題，現(xiàn)在技術(shù)用一天的量可以,，用200公里的路程足以,，供不上的是什么？供不上的是誰為綠色電動車買單的問題,？租賃網(wǎng)絡(luò)有沒有的事情,？今天中國快遞大部分以民營加盟為主，民營加盟的快遞,，總部沒辦法布置所有到終端的車輛,，網(wǎng)點的老板們今天要的是生存問題，他哪會考慮把非電動車改成電動車,，怎么變得租電動車比租油車還便宜,，今天他們能租油車，給一些政策,，他們愿意租電動車,。在這件事情上，我們也跟上汽和其他的汽車公司合作,，我們希望能夠幫他們規(guī)劃路由,，能夠幫他們定位導航，這些是我們在綠色車輛上做的事情,。

至于電子面單這些,，我就不講了，包括面單的節(jié)約，一年面單的節(jié)約就十幾億,。電子面單更大價值在后面,，對整個路由的指導，對整個小件員工作的指導,，核心問題是得聯(lián)通,，數(shù)據(jù)一定通才有用，就像人體經(jīng)絡(luò)一樣,，上面很通,，就是腳上有一個大整塊過不去，人一樣不會健康,，末端也一樣,。我們?nèi)绻鲂〖T的APP，我們也不希望所有東西都我來做,，但是,，我們可以提供一些核心算法和模塊，包括小件員更好的提升效率,，我們現(xiàn)在推的小件員的SDK對于小件員工作流程改善有非常重要的意義,，現(xiàn)在好幾件快遞公司小件員都已經(jīng)用了，我們都是跟快遞公司總部合作,，我們沒有直接下去,。今天已經(jīng)有幾十萬小件員在用SDK，我們應該把這樣的智能化工具推送上去,，我們做底層,，上面跑的是各家公司的運營。

基于電子面單大數(shù)據(jù)分單路由,，電子面單滲透率不錯,，我之前跑了圓通、百世的網(wǎng)點,，特別是在周轉(zhuǎn)中心,，現(xiàn)在的流水線自動化使用率越來越高，兩年內(nèi)自動化效率再翻番,，能夠有一些公司可以實現(xiàn)全部自動化,，我覺得這是完全有可能的事情。在這個過程當中,，我覺得我們做的還遠遠不夠菜鳥,，短短的兩年時間里，我們做了一點點努力的情況之下,，我覺得整個網(wǎng)點錯件的減少率,、分單速度,、分單效率都有了明顯提升，我們會堅持做,，很多時候外面有聲音,，覺得你想干嗎？其實我們沒有想干嗎,，我們就是想用自己數(shù)據(jù)的力量,、用我們對于新的零售、對于新的技術(shù)的理解和積累去幫助整個物流行業(yè)提升效率,，這就是我們想干的事情,。

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