時間：2016-03-28 09:52:49 點擊：次
來源：北方網(wǎng) 作者：

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新經(jīng)濟時代需要重構(gòu)物流網(wǎng)

童文紅說,，阿里巴巴電商平臺的年度總交易額超過了3萬億元人民幣，說明以消費和科技拉動的經(jīng)濟增長引擎依然強勁,。這種以互聯(lián)網(wǎng)為基礎的,，線上線下資源高效協(xié)同的新經(jīng)濟形態(tài)，是“供給側(cè)改革”的重要組成部分,。

童文紅形容,，農(nóng)業(yè)時代是自給自足“點”狀經(jīng)濟，工業(yè)時代是流水線的“線”狀經(jīng)濟,，現(xiàn)在新經(jīng)濟是“網(wǎng)”狀的,，只有抓住“萬物互聯(lián)、網(wǎng)絡協(xié)同”的特點,，才能在發(fā)展新經(jīng)濟和供給側(cè)改革中占據(jù)未來制高點。

菜鳥網(wǎng)絡也是希望在萬物互聯(lián)時代重新構(gòu)架一張物流網(wǎng),，通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)把商家,、快遞公司、消費者都連接到一起,，實現(xiàn)一個交互式的閉環(huán),，讓這種智慧物流成為新經(jīng)濟中不可或缺的商業(yè)基礎設施。

有的傳統(tǒng)自營物流200萬單量需要11萬快遞員

童文紅介紹了菜鳥網(wǎng)絡的成立初衷,。她說,，現(xiàn)在傳統(tǒng)的快遞行業(yè)面臨很多考驗,，比如：快遞時效不夠，跨境物流復雜,，農(nóng)村物流發(fā)展滯后,，快遞信息化不夠，快遞服務欠佳,，行業(yè)各自為戰(zhàn)等等,。

童文紅舉例說，傳統(tǒng)傳遞成本很重,，比如有的自營快遞公司,，每天200萬量級的訂單，就需要11萬名快遞員,。隨著快遞量爆炸式增長,，傳統(tǒng)模式不可持續(xù)，一定是用互聯(lián)網(wǎng)思維,，把分享,、協(xié)同、透明,、數(shù)據(jù)連接起來,。

菜鳥網(wǎng)絡運行2年多來，已經(jīng)連接了170萬名物流從業(yè)者,，整合路線運輸公司近4000家,，合作伙伴運輸車輛超30000輛，協(xié)同約18萬個物流快遞網(wǎng)點,，打通了跨境,、快遞、倉配,、農(nóng)村及末端配送全鏈路,。到今天，菜鳥網(wǎng)絡只有1200人,，而每天跑在菜鳥平臺上的快遞包裹有4000萬個,。

全國近半包裹產(chǎn)生在長三角

童文紅說，菜鳥網(wǎng)絡用1200人支撐4000萬包裹的物流系統(tǒng),，核心能力是大數(shù)據(jù),。菜鳥積累了大量基于電商的快遞數(shù)據(jù)，并且能夠通過算法對這些數(shù)據(jù)加以運用,。

比如菜鳥通過推行的電子面單,，可以完整記錄快遞數(shù)據(jù)，經(jīng)過分析后,，能優(yōu)化運輸路線,，指導快遞公司靈活調(diào)動車輛人員,。甚至在去年雙十一期間，大數(shù)據(jù)提前對各區(qū)域的快遞進行了預測,，引導商家提前在就近的倉庫備貨,，即使面對一天4.67億的天量包裹，也沒有爆倉,。

童文紅說,，長三角是電商經(jīng)濟的重點區(qū)域，“江浙滬包郵”的概念深入人心,。

數(shù)據(jù)顯示,，全國42.8%的包裹都產(chǎn)生在江浙滬地區(qū)，比第二名的廣東高出15.5%,。全國最愛網(wǎng)購的10所大學里,，有5所都在江浙滬。

童文紅認為,，物流的智慧程度,，決定了科技和消費引領(lǐng)的新經(jīng)濟能夠走多遠。而江浙滬地區(qū)也已經(jīng)成為中國物流最便捷的地區(qū),，長三角區(qū)域最有條件和基礎來迎接智慧物流,。

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