童文紅:如何在快遞江湖中掌握主動(dòng)權(quán)
之后就是一個(gè)接一個(gè)的看地,、拿地,,這個(gè)園區(qū)還沒有完成,新的園區(qū)又要?jiǎng)庸ぁ5劝褕@區(qū)工作交接完之后,,童文紅開始籌備菜鳥的業(yè)務(wù)。2013年5月,,阿里巴巴宣布與銀泰集團(tuán),、復(fù)星集團(tuán),以及五家快遞公司合資成立菜鳥網(wǎng)絡(luò),,注冊(cè)資金50億人民幣,,銀泰投資16億,占股32%,,位列二股東,,僅在阿里巴巴之后。
從一開始,,馬云就明確菜鳥要做平臺(tái),,用信息化的手段管理物流的各個(gè)環(huán)節(jié),。沒想明白怎么做的時(shí)候,就挑著必須做的下手,。在菜鳥成立之前和最初的一年,,團(tuán)隊(duì)在全國(guó)不少地方拿地,當(dāng)時(shí)曾有媒體報(bào)道“菜鳥走偏,,瘋狂拿地”,。童文紅不否認(rèn)當(dāng)時(shí)的迷茫,“商家最缺的就是各地的倉(cāng)庫(kù),,所以我們就先拿地,,但怎么拿,拿了之后怎么辦都沒想明白,。”
最初,,菜鳥創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員主要來(lái)自不同企業(yè),有電商,,也有其他企業(yè),。不同的產(chǎn)業(yè)背景和企業(yè)文化,讓各方一開始連溝通都時(shí)常進(jìn)行不下去,。
童文紅最佩服馬云的是“敢于拍板”,,“雖然他也不知道自己對(duì)不對(duì)。”童笑著說(shuō),。她找到馬云,,馬云當(dāng)即決定將天貓物流劃到菜鳥體系里。童文紅有些猶豫,,十幾個(gè)人的團(tuán)隊(duì)都搞不明白,,一百多人之后豈不是更亂?馬云沒容她多想,,一來(lái)菜鳥現(xiàn)在需要支持,,二來(lái)童文紅之前在集團(tuán)的工作很少與天貓、淘寶正面溝通,,天貓物流的加入可以幫她了解電商業(yè)務(wù),。
團(tuán)隊(duì)最初沒有招聘專業(yè)的物流人員是童文紅有意為之,“擔(dān)心他們會(huì)將菜鳥做成一個(gè)物流公司,。”到底怎么做,?團(tuán)隊(duì)用了最笨的方法,每個(gè)人都去實(shí)地探索,,回來(lái)再群策群力,。
熊健是菜鳥初創(chuàng)成員之一,主要負(fù)責(zé)村淘業(yè)務(wù),。這個(gè)35歲的年輕人渾身干勁,,剛來(lái)到菜鳥的時(shí)候,,感覺可以做的事情太多了,整整一年都在農(nóng)村跑,,看到云南的鮮花市場(chǎng)模式不錯(cuò),,感覺可以借鑒,又看到傳化集團(tuán)的模式很好,,菜鳥可以在此基礎(chǔ)上改良升級(jí),。
童文紅雖然還沒想清楚菜鳥做什么,但知道不做什么,。團(tuán)隊(duì)積極性不能一窩蜂全都打擊掉,,團(tuán)隊(duì)提議可以做一個(gè)物流交易平臺(tái),讓商家和快遞公司在上面自由交易,,他們說(shuō)服童“僅靠一個(gè)APP就可以將所有環(huán)節(jié)打通”,。童文紅不認(rèn)可,但給團(tuán)隊(duì)三個(gè)月時(shí)間嘗試,,三個(gè)月不到,,團(tuán)隊(duì)也自動(dòng)放棄。
團(tuán)隊(duì)其他成員也在不停嘗試,,朱震曾帶隊(duì)去云南考察,,認(rèn)為菜鳥要涉足倉(cāng)配業(yè)務(wù),形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),,并且適用到全國(guó)范圍,,但不是自營(yíng),而是與云南一家國(guó)營(yíng)企業(yè)合作,。童認(rèn)為做倉(cāng)配靠譜,,但通過與國(guó)營(yíng)企業(yè)合作的方式自營(yíng)還是不對(duì)。“當(dāng)時(shí)有些方向?qū)α?,只是操作方式的問題,。”童文紅告訴記者。
試錯(cuò)的次數(shù)多了,,童文紅發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)物流行業(yè)缺的不僅僅是倉(cāng)庫(kù),,更重要的是數(shù)據(jù)信息化、倉(cāng)配管理等環(huán)節(jié),。“商家即使找到了倉(cāng)庫(kù),但沒有一家倉(cāng)配公司可以實(shí)現(xiàn)信息化管理,。”童文紅開始意識(shí)到倉(cāng)配的重要性,。
2014年4月,逍遙子上任菜鳥CEO,,逍遙子在電商平臺(tái)戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)豐富,,認(rèn)為菜鳥應(yīng)該介入倉(cāng)配這些環(huán)節(jié),,這給童文紅吃了一顆定心丸。
搭網(wǎng)
跟童文紅聊過兩次之后,,萬(wàn)霖決定加入菜鳥,。萬(wàn)霖美國(guó)博士畢業(yè)之后就加入亞馬遜,離開時(shí)主要負(fù)責(zé)集團(tuán)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),。加入菜鳥之前,,他對(duì)阿里巴巴印象最深刻的就是交易量,“每天交易量幾千萬(wàn),,亞馬遜峰值也只有幾百萬(wàn)單”,。物流是個(gè)講規(guī)模效應(yīng)的行業(yè),很多事情只有在有一定單量的基礎(chǔ)上才有意義,。
2014年年初,,他和童文紅電話溝通,一周之后,,他從西雅圖飛回國(guó)內(nèi),,兩人又聊了兩個(gè)多小時(shí)。再回到中國(guó)的時(shí)候,,萬(wàn)霖帶上了妻子和兩個(gè)孩子,,加盟菜鳥之后,他負(fù)責(zé)跨境電商業(yè)務(wù),。
直到此時(shí),,菜鳥高層徹底梳理出一張清晰的網(wǎng)絡(luò),“地網(wǎng)”是負(fù)責(zé)線下倉(cāng)庫(kù),、快遞,、物流、落地配,、境外倉(cāng)庫(kù)等基礎(chǔ)建設(shè),;“天網(wǎng)”是要用信息化的手段打通菜鳥的各個(gè)環(huán)節(jié),一份數(shù)據(jù)走遍天下,;“人網(wǎng)”則是面向用戶,,提供菜鳥驛站、菜鳥裹裹等服務(wù)體系,。
這樣一張網(wǎng)絡(luò)可以將社會(huì)上閑散的倉(cāng)庫(kù)資源,、落地配資源整合起來(lái),也解決了商家在庫(kù)存和運(yùn)輸管理上的問題,。“商家可以把庫(kù)存管理交給專業(yè)的倉(cāng)配公司,,它們會(huì)自動(dòng)將庫(kù)存放到離用戶近的地方,有了訂單之后,自動(dòng)生成包裹,,快遞到用戶手中,。”萬(wàn)霖解釋菜鳥的運(yùn)作流程。
目前,,菜鳥在天津,、武漢、成都,、沈陽(yáng)等八個(gè)城市建立了自己的倉(cāng)庫(kù),,其余100多個(gè)是通過合作的方式。童文紅算過一筆賬,,預(yù)計(jì)到2020年,,全國(guó)每天會(huì)產(chǎn)生1.5億個(gè)包裹,儲(chǔ)存這些包裹至少需要3500萬(wàn)平方米,,目前自有倉(cāng)庫(kù)面積超過兩三百萬(wàn)平方米的公司不超過五個(gè),,“尤其是在大城市周圍,即便有那么大的倉(cāng)庫(kù),,也不會(huì)完全給菜鳥,,所以菜鳥會(huì)在大的節(jié)點(diǎn)繼續(xù)修建倉(cāng)庫(kù),加起來(lái)會(huì)在14個(gè)左右,。”童文紅告訴記者,。
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