2021年8月18日，中通冷鏈總部運營團隊,，經(jīng)過一個多月的緊張建設(shè),，中通冷鏈車輛調(diào)度指揮中心正式投入使用。

 

據(jù)了解,，中通冷鏈車輛調(diào)度指揮中心是集電視監(jiān)控,、GPS衛(wèi)星定位,、指揮調(diào)度、車溫監(jiān)控等多項功能于一體的智能化車輛調(diào)度中心,。

 

中通冷鏈車輛調(diào)度指揮中心,，首期實現(xiàn)了對全國干線車輛的實時監(jiān)控，后續(xù)將逐步實現(xiàn)對全國支線運輸車輛和城配車輛的全覆蓋,，從而實現(xiàn)全程溫度可控可視,，保證不斷鏈。

 

該中心實現(xiàn)了音視頻與信息的互聯(lián)互通,，可隨時調(diào)看,、控制全國范圍內(nèi)所有冷鏈車輛的實時視頻影像、溫度信息,、安全信息等情況,，及時進行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度,、統(tǒng)一監(jiān)管的職能,。

 

為此，我們也采訪到了中通冷鏈總部運營管理中心任德政車隊長,，也讓我們對中通冷鏈車輛調(diào)度指揮中心有了更深的了解,。

中通冷鏈總部運營管理中心任德政車隊長

 

 Q 1：為什么要設(shè)置中通冷鏈車輛調(diào)度指揮中心數(shù)字化大屏？

 

任德政：現(xiàn)在是信息化高速發(fā)展的時代,，各企業(yè)都在加速自身信息化建設(shè)的步伐,，尤其是在我們冷鏈運輸企業(yè)。

 

這也便于我們加強對車輛和駕駛員的精細化管理,，能夠更精準客觀的掌握實時數(shù)據(jù)傳輸和監(jiān)督提醒駕駛員行車的行為規(guī)范,，杜絕車輛事故隱患發(fā)生，從而降低車輛事故率,。

 

舉個例子,，目前中通的冷鏈車上一共有安裝三臺攝像頭，一臺攝像頭監(jiān)監(jiān)控司機,、一臺攝像頭拍攝駕駛路線,，這兩臺設(shè)備判斷司機是否有妨礙安全駕駛行為，系統(tǒng)會自動對司機駕駛行為進行風險評估,，分為低,、中、高三個等級,，一旦發(fā)現(xiàn)有高風險,，中通冷鏈車輛調(diào)度指揮中心監(jiān)控人員便會馬上與司機取得聯(lián)系，防止發(fā)生危險,。另外一臺設(shè)備監(jiān)控司機盲區(qū),，供司機使用,，降低不必要的危險事故發(fā)生。

 Q 2：目前中通冷鏈車輛調(diào)度指揮中心大屏具備哪些功能模塊,？

 

任德政：主要體現(xiàn)在以下這四個方面,。

 

A、監(jiān)控中心,，值班人員監(jiān)控駕駛員疲勞駕駛行為實時提醒駕駛員規(guī)范行車,，避免駕駛員危險行為造成車輛事故發(fā)生。

 

B,、主動安全,，顯示危險駕駛行為動作的數(shù)據(jù)分析加強駕駛員考核管理工作，危險駕駛行為頻次較高的,，績效評估時就會要求此駕駛員離職,。

 

C、冷鏈智控,，監(jiān)控中通冷鏈在途車輛溫度顯示情況如有異常，及時提醒駕駛員處理避免貨物失溫造成事故,。值班人員能夠?qū)崟r監(jiān)控我們在途每臺冷藏車的溫度的變化,，按要求根據(jù)不同貨物設(shè)置的溫度，進行監(jiān)控如有溫差變化就及時提醒駕駛員處理,。

 

 D,、精益管車，大屏展示中通冷鏈所有車輛的精準位置,，通過GPS調(diào)度車輛行駛軌跡,，更準確的了解車輛運行情況，以便合理的安排車輛執(zhí)行下一趟的任務(wù),。

 

未來,，乃至此刻，信息化布局仍舊是每個企業(yè)的必經(jīng)之路

 

中通冷鏈自2020年7月31日成立以來,，截止到2021年7月底,，中通藍網(wǎng)起網(wǎng)完成，在全國31個省會城市設(shè)立了管理中心,，一級加盟商基本招商完成,，服務(wù)范圍可覆蓋全國60%的區(qū)縣。

 

如此高效的建網(wǎng)成績,，離不開中通冷鏈的信息化閉環(huán)建設(shè),。中通冷鏈正在努力實現(xiàn)BC一體化、倉干配一體化,，提供從源頭到末端的全供應(yīng)鏈場景系列產(chǎn)品,。

 

對此,，中通冷鏈總部信息技術(shù)中心李世俊總監(jiān)也進行了一些分享。

中通冷鏈總部信息技術(shù)中心李世俊總監(jiān)

 

 Q 1：信息化能為冷鏈企業(yè)帶來什么,？

 

李世?。杭夹g(shù)升級。隨著人民生活的品質(zhì)提升,，疫情的影響,，社區(qū)團購的盛行，對于生鮮冷鏈的需求越來越強烈,，冷鏈物流企業(yè)迎來以技術(shù)作為主要驅(qū)動力的發(fā)展階段,，相關(guān)物流技術(shù)的應(yīng)用和升級發(fā)展可以說是正當風口。

 

以中通冷鏈為例,，在中通冷鏈特有的直營+加盟模式,，以及倉干配一體化服務(wù)，我們現(xiàn)在要做的是采用高科技設(shè)備+全程信息化,，對傳統(tǒng)冷鏈運營模式進行升級,，從而實現(xiàn)降本增效，在現(xiàn)在的冷鏈行業(yè),，競爭異常激烈,，中通冷鏈作為后起之秀想要追趕早已進入冷鏈行業(yè)的企業(yè)，必須要通過自動化,、高科技建設(shè)來實現(xiàn)彎道超車,。

 

Q 2：預(yù)計后期會繼續(xù)完善哪些基礎(chǔ)設(shè)施信息化布局？

 

李世?。涸谙掳肽?，中通冷鏈信息中心將進行系統(tǒng)的全面升級。

 

1,、全新設(shè)計以O(shè)TWB為核心的4大產(chǎn)品域,，構(gòu)建“鯨天”系統(tǒng)， 本著“用冷鏈為人民服務(wù)”的使命,，以“冷鏈新科技”為目標,，基于云平臺技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)平臺構(gòu)建“數(shù)智化物流平臺”,，涵蓋從多渠道下單,、貨物存儲及運輸、財務(wù)結(jié)算,、全程監(jiān)控等冷鏈全業(yè)務(wù)流程系統(tǒng),，智能化設(shè)備的投入、全程軌跡及溫濕度監(jiān)控及溯源,，為中通冷鏈乃至冷鏈行業(yè)提供一系列智能化物流科技解決方案,。鯨天系統(tǒng)秉承“科技領(lǐng)鮮”的宗旨,，必將全面引領(lǐng)冷鏈行業(yè)的技術(shù)革新。

 

2,、冷鏈黑科技：冷鏈行業(yè)與快遞行業(yè)不同,，目前自動化程度還是很低，很大程度上都依賴于人工作業(yè),。中通冷鏈會不斷嘗試智慧冷鏈自動化應(yīng)用,，在冷鏈中建設(shè)傳送帶、自動包裹分揀,、自動貨品分揀等方面的應(yīng)用,，打造“冷鏈無人化”的黑科技，以此來提升工作效率,。同時,，自主研發(fā)“智慧循環(huán)保溫箱”，實現(xiàn)了冷鏈行業(yè)的最后一公里的“去冷媒+包裝”的“溫控”配送,，真正實現(xiàn)“從田頭到餐桌的全程冷鏈監(jiān)控”,。