時(shí)間：2019-08-12 16:37:09 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：雙壹咨詢 作者：

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 7月31日,申通快遞發(fā)布公告稱,，公司控股股東及實(shí)際控制人與阿里巴巴簽署一項(xiàng)購(gòu)股權(quán)協(xié)議,。根據(jù)該協(xié)議，在控股股東鎖定期滿后的三年內(nèi)阿里巴巴或其指定第三方擁有購(gòu)買(mǎi)申通部分控股股東股權(quán)，或其持有的部分申通股份的權(quán)利,。

公告稱從2019年12月28日起,，未來(lái)三年,，阿里將陸續(xù)購(gòu)買(mǎi)申通上市主體公司德殷德潤(rùn)51%的股權(quán)以及恭之潤(rùn)100%的股權(quán)或恭之潤(rùn)屆時(shí)持有的16.1%的上市公司股份,，為此阿里將支付的總價(jià)格約為9,981,736,357元（約99.8億元）。雙壹認(rèn)為,，阿里若全部行權(quán)意味著將成為申通的控股股東,，申通將由此成為阿里的控股子公司。

對(duì)比阿里之前對(duì)百世,、圓通,、中通的投資，雙壹發(fā)現(xiàn),，阿里此次對(duì)申通的投資與前幾次截然不同,。

從投資情況看來(lái)，阿里對(duì)百世,、圓通,、中通的投資側(cè)重于財(cái)務(wù)投資和戰(zhàn)略投資,，不參與投資公司具體的運(yùn)營(yíng)與管理,。但本次在對(duì)申通的投資上，阿里不僅在財(cái)務(wù)上有巨大投資,，而且在人才,、管理和技術(shù)上皆有投入，阿里投資后申通董事長(zhǎng)陳德軍讓出管理權(quán),，這與前幾次也有顯著不同,；其次,，與前幾次投資相比，阿里并沒(méi)有派駐管理人員,，而此次阿里直接派管理人員入駐申通,，比如菜鳥(niǎo)資深技術(shù)專家蘭博入駐申通，直接成為其技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)人,，申通其他各個(gè)部門(mén)也有阿里菜鳥(niǎo)的人員入駐,；再次，阿里入駐申通后,，幫助申通引入了新的管理體系,，目前已經(jīng)引入兩家咨詢公司對(duì)其進(jìn)行人才測(cè)評(píng)和績(jī)效體系的建設(shè)，幫助申通升級(jí)管理,，這在前幾次投資中也是沒(méi)有的,；最后，阿里入股后,，申通的投資力度明顯加大,，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息化的投入上做出很大改變，這也有別于前幾次,。

從種種跡象來(lái)看,，阿里對(duì)申通的投資與其他幾家的投資明顯不同，意義重大,。從本次阿里對(duì)申通投資的力度和深度來(lái)看,，申通很可能成為阿里的附屬子公司，成為阿里在物流領(lǐng)域的“試驗(yàn)場(chǎng)”,。

阿里為何要做出這番舉措,？這可能與阿里在快遞物流的戰(zhàn)略布局有關(guān)。

馬云在2018年5月份的菜鳥(niǎo)大會(huì)上就說(shuō)未來(lái)要在物流領(lǐng)域投資1000個(gè)億,，不夠的話就投2000個(gè)億,。為什么要投這么多錢(qián)？第一說(shuō)明物流領(lǐng)域有很多事情要做,，大有可為,；第二阿里要深入這個(gè)行業(yè)，大干特干,。雙壹認(rèn)為隨著電商競(jìng)爭(zhēng)的加劇,，平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)最后就是快遞物流的競(jìng)爭(zhēng)，在這方面阿里顯然有更大的布局,。

對(duì)于阿里來(lái)講,，阿里在物流領(lǐng)域有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，一個(gè)是平臺(tái)優(yōu)勢(shì),，阿里平臺(tái)是快遞物流的上游,，自帶業(yè)務(wù)量,，目前通達(dá)系超過(guò)一半業(yè)務(wù)量來(lái)自阿里，對(duì)阿里有較高的依附度,；另一個(gè)是數(shù)據(jù)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),，阿里平臺(tái)擁有數(shù)據(jù)和技術(shù)，但對(duì)于如何打通數(shù)據(jù)和快遞公司的鏈接,，優(yōu)化物流體系,，目前正是阿里菜鳥(niǎo)系著力進(jìn)行的探索。

阿里要在物流領(lǐng)域開(kāi)拓創(chuàng)新,，離不開(kāi)物流的支撐,。以前阿里依靠和通達(dá)系合作，通過(guò)投資等形式加大合作力度,，但在對(duì)百世,、圓通及中通的投資上更偏向于甲乙雙方或上下游合作的形式，不參與管理與經(jīng)營(yíng),，合作的緊密度相對(duì)較低,。阿里有創(chuàng)新型的想法想通過(guò)這些快遞公司來(lái)落地，在溝通和實(shí)行上有一定障礙,，而通達(dá)系面對(duì)與阿里的合作也會(huì)有種種顧慮,，進(jìn)而影響落地的時(shí)效與結(jié)果。

如果阿里控股申通成功,，申通作為通達(dá)系的代表,，將承擔(dān)起阿里與通達(dá)合作的“試驗(yàn)場(chǎng)”的角色。對(duì)于申通來(lái)說(shuō),，此舉意味著阿里未來(lái)將把資源優(yōu)先導(dǎo)入進(jìn)申通,，申通的大發(fā)展未來(lái)可期，同時(shí)也意味著申通未來(lái)將面臨巨大的變革,，變革是機(jī)遇,，也是挑戰(zhàn)。對(duì)于通達(dá)系來(lái)說(shuō),，阿里在物流領(lǐng)域創(chuàng)新模式的實(shí)驗(yàn)成功,，也將逐步在通達(dá)系上得以應(yīng)用，從而改變通達(dá)系現(xiàn)狀,。

雙壹咨詢首席咨詢顧問(wèn)龔福照先生微信：leiguang632

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