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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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車(chē)貨匹配翻越分水嶺,,京東、順豐,、快狗打車(chē)等加速布局

時(shí)間:2018-09-06 11:29:38 點(diǎn)擊:
來(lái)源:電商報(bào) 作者:陳元

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9月5日消息,,數(shù)年前噴薄而出的車(chē)貨匹配市場(chǎng),隨著“百團(tuán)大戰(zhàn)”過(guò)后格局逐漸成型,,行業(yè)漸漸趨于理性,。不過(guò)隨著由其串聯(lián)起的全產(chǎn)業(yè)鏈成為物流戰(zhàn)略布局的焦點(diǎn),翻過(guò)“分水嶺”的車(chē)貨匹配似乎正迎來(lái)“第二春”,。

據(jù)了解,,京東集團(tuán)下屬子公司江蘇京東信息技術(shù)有限公司日前更新了工商資料,經(jīng)營(yíng)范圍出現(xiàn)多項(xiàng)變動(dòng),。其中的新增經(jīng)營(yíng)范圍除了銷(xiāo)售汽車(chē)及零配件,、汽車(chē)裝飾、保險(xiǎn)代理及舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)等與汽車(chē)后市場(chǎng)關(guān)系較為密切的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目外,,還涉及經(jīng)營(yíng)道路運(yùn)輸站,、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)等陸運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)。

據(jù)德勤與京東無(wú)界物流創(chuàng)新中心今年6月聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)物流服務(wù)洞察報(bào)告》預(yù)計(jì),,2018年汽車(chē)后市場(chǎng)將突破萬(wàn)億規(guī)模,,年增長(zhǎng)率將達(dá)到30%以上。為此早在去年11月,,京東就上線了汽車(chē)后市場(chǎng)B2B業(yè)務(wù),。而著眼于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的下游來(lái)考慮,,京東下一步恐怕不乏布局B2B貨運(yùn)業(yè)務(wù)的意圖,從新增的“網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)”這一項(xiàng)業(yè)務(wù)來(lái)看,,京東或?qū)⒁跃W(wǎng)約貨運(yùn)模式打進(jìn)這一相對(duì)陌生的戰(zhàn)場(chǎng)。

盡管京東方面對(duì)相關(guān)消息尚未予以回應(yīng),,不過(guò)有分析指出,,基于京東目前覆蓋全國(guó)范圍的物流資源,目前京東切入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)已具備相對(duì)成熟的條件,。結(jié)合此次更新的汽車(chē)后市場(chǎng)相關(guān)的經(jīng)營(yíng)范圍,,京東或許將通過(guò)切入車(chē)貨匹配業(yè)務(wù)拉攏貨運(yùn)司機(jī)群體,進(jìn)而為平臺(tái)上的司機(jī)提供汽車(chē)服務(wù),、金融等延伸服務(wù),,在網(wǎng)約貨運(yùn)這一塊業(yè)務(wù)的上下游開(kāi)拓更多賦能空間。

不過(guò)近來(lái)盯上車(chē)貨匹配業(yè)務(wù)的還不止京東一家,,以直營(yíng)模式拿下國(guó)內(nèi)快遞龍頭地位的順豐同樣有意分上一杯羹,。在不久前舉辦的梅州市人民政府與順豐速運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品上行合作新聞發(fā)布會(huì)上,順豐啟動(dòng)了順豐智能化運(yùn)力資源管理平臺(tái)——豐馳順行平臺(tái),。據(jù)順豐有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,豐馳順行平臺(tái)是順豐旗下的陸運(yùn)資源交易平臺(tái),連接承運(yùn)商,、個(gè)體司機(jī)與貨主,,提供車(chē)貨匹配、交易,、結(jié)算,、增值業(yè)務(wù)等一體化平臺(tái)服務(wù)。與滿(mǎn)幫等車(chē)貨匹配信息平臺(tái)的業(yè)務(wù)模式相比,,這一服務(wù)可以說(shuō)有著極高的相似性,。

就在京東、順豐等企業(yè)暗自籌謀分食車(chē)貨匹配蛋糕的同時(shí),,不少車(chē)貨匹配平臺(tái)的企業(yè)則謀求突破核心業(yè)務(wù)的邊界,,在汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)鏈探索更多發(fā)展空間。此前更名為“快狗打車(chē)”的58速運(yùn)就曾表示,,更名主要目的是出于拓展業(yè)務(wù)線的考慮,,同時(shí)未來(lái)將進(jìn)一步發(fā)力C端,提供貨運(yùn)打車(chē)服務(wù),。而快狗打車(chē)在其公眾號(hào)推文所羅列的服務(wù)中,,也較為側(cè)重地展示了上門(mén)搬家、建材運(yùn)送,、食品配送,、電器家具運(yùn)輸,、展覽物資運(yùn)送、寵物出游等主要面向C端的服務(wù)項(xiàng)目,。作為以同城為主戰(zhàn)場(chǎng)的車(chē)貨匹配平臺(tái),,快狗打車(chē)面向C端拓展業(yè)務(wù)線,一定程度上顯然是順應(yīng)“新零售”趨勢(shì)而為,。

或許是得益于其業(yè)務(wù)拓展空間前景廣闊,,從資本市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看,近兩年車(chē)貨匹配頗有重新起飛的態(tài)勢(shì),。僅去年一年,,貨拉拉便連續(xù)完成了B、C輪融資,,總?cè)谫Y金額合計(jì)達(dá)到1.3億美元,,而在完成合并后,滿(mǎn)幫集團(tuán)也于今年4月完成19億美元的巨額融資,。然而在相關(guān)企業(yè)頻獲資本青睞的同時(shí),,相關(guān)平臺(tái)盈利的消息卻鮮有耳聞,這不免暴露出車(chē)貨匹配行業(yè)對(duì)資本的高度依賴(lài),,盈利模式不清晰的痛點(diǎn)所在,。隨著走自營(yíng)路線的京東、順豐等巨頭闖入,,行業(yè)格局將發(fā)生哪些變化,,不妨?xí)呵沂媚恳源?/p>

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