時間：2018-06-20 10:34:23 點擊：次
來源：億邦動力 作者：

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劉慈欣5年前的一篇文章就提出來,，現(xiàn)代網(wǎng)絡形成了人類聚集的第二個空間,，這個虛擬空間與地球表面的實體空間相平行,，其體積也在急劇增長。隨著IT技術的發(fā)展,，網(wǎng)絡虛擬空間越來越多地具有了實體空間的功能和屬性,，越來越多地承擔城市的功能,。

在《三體》里面,，城市有了新的面貌，人們的衣食住行更是發(fā)生了翻天覆地的變化,。這是作家的寓言,，充滿科幻色彩，但似乎又有一定預測感,。

放到當下互聯(lián)網(wǎng)世界來看,，微信、微博,，知乎,、豆瓣等等，都是一座座虛擬城市,，其中的人口流量,，社會和文化的活動數(shù)量，甚至都已經(jīng)超過傳統(tǒng)意義上的大城市,?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭就是通過搶占入口，搭建虛擬城市的方法,，完成商業(yè)帝國的理想,。

最高層級的入口是社交和搜索，騰訊和百度把持著,，相當長一段時間內(nèi),，很難被顛覆。這也是早期的互聯(lián)網(wǎng)入口理論,，發(fā)展到現(xiàn)在,，其實人與人，人與服務的鏈接已經(jīng)出現(xiàn)了更多維度,，而未來的機遇就藏在生活進化之中,。

BAT后面，被提及最多亦是最有實力的無外乎螞蟻金服,、美團,、滴滴和小米。其中,，美團是明確提出了生活愿景的：Eat Better,，Live Better,。不得不說,，王興有一些看起來天馬行空的想法，和《三體》多維空間有異曲同工之妙。

比如,，他之前在接受小晚采訪的時候提到過地球代表計劃,。假設某一天要開一個銀河系的會議，他作為地球的代表去參加這個會議,。“我要跟外星人怎么介紹地球呢,？那時候我應該見過這個星球上最壯麗的自然景色、最繁華的都市,，領略過最棒的美食,、文學和音樂，盡可能的接觸過人類文明的精華,。”

各個領域,，圍繞O2O的生活服務大戰(zhàn)打了這么些年，諸多需求被證偽,，一些爭奪焦點后來煙消云散,。包括美團自身也是，未必在千團大戰(zhàn)之初就看到綜合生活服務這一入口的壁壘,。只不過,，美團堅持到了最后，王興引用一位參加過對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的投資人的話說,，多數(shù)人對戰(zhàn)爭的理解是錯的,，戰(zhàn)爭不是由拼搏和犧牲組成的，而是由忍耐和煎熬組成的,。

02

美團點評高級副總裁王慧文有過這樣一個觀點,，整個互聯(lián)網(wǎng)可以分成兩類：A類是供給和履約在線上，B類是供給和履約在線下,。B類又可以分為：以SKU為中心的供給B1和以Location為中心的服務B2,。B1是就是過去經(jīng)常被提及的電商，B2是2012年到現(xiàn)在為止中國互聯(lián)網(wǎng)競爭最激烈的領域,。

A是視頻網(wǎng)站,、直播、在線游戲等等,；B是淘寶,、京東等，美團點評大部分業(yè)務也屬于B,。從當初的“T形戰(zhàn)略”到如今的“EatBetter,，Live Better”，美團在電商之外,，打開了生活服務的大門,，聚焦到店,、到家、旅行,、出行四大LBS場景,。

面對B端，美團正在構建“綜合生活服務入口”,，已經(jīng)初具規(guī)模,；對于C端用戶來講，美團正在構建“網(wǎng)上城市”,。

美團所涉及的B端業(yè)務其實就包括餐飲O2O解決方案,，比如美團云、聚寶盆,、北極星等一系列技術供應業(yè)務,，其主要目的在于為美團提供大量優(yōu)質的B端資源，為其支柱業(yè)務提供支持,。這個和螞蟻金福開放底層技術能力給B端,，通過技術賦能B端來服務好C端，是一個道理,。

絕大多數(shù)行業(yè)的廝殺,，都會經(jīng)歷"搶奪入口—搭建平臺—構筑全產(chǎn)業(yè)鏈—形成閉環(huán)生態(tài)圈—獲得商業(yè)模式”的過程。騰訊產(chǎn)業(yè)鏈的核心是社交和娛樂,，阿里是商品交易,，百度以前是搜索以后可能就是靠信息流，美團則是城市生活決策,。

現(xiàn)代城市形成以后,，金融、貿(mào)易,、服務,、文化和娛樂等功能得到發(fā)展，城市聚集力的底層驅動邏輯就在于人的流動,。到店,、到家、旅行,、出行四大場景,，基本覆蓋了城市人群的活動類型。美團的業(yè)務圍繞實際意義上的城市展開,，數(shù)字化的方式將餐飲,、外賣，商家,、商圈,，騎車,、打車等以前所未有的緊密度鏈接起來。

從這個意義上說,，美團是建立了數(shù)字化的城市綜合體,。傳統(tǒng)意義上的地基自然是屬于建筑學的,，而基于LBS的深度用戶服務,，則是城市新的基礎設施。“打地基”是個苦活,、耐力活,，BAT不一定做得好，后來者更難切入,。

03

具體到核心業(yè)務上來看,，到店包括到店餐飲、餐飲生態(tài),、智能支付,，到家涵蓋外賣、生鮮零售,、進場配送,、參與B2B等，旅行則主要圍繞酒店住宿,、機票火車票,、景點門票，出現(xiàn)涉及網(wǎng)約車,、共享單車等,。

到店向來是美團的強項，這有賴于美團和大眾點評長年競爭,，所積攢起的優(yōu)勢,，兩家合并之后，這個優(yōu)勢又被迅速集中,。到店之外,，外賣是一個營收大頭。這個市場上的兩大巨頭美團外媒和餓了么占據(jù)了八成以上的市場份額,，這是剩者為王的階段,。

主流外賣平臺的發(fā)展戰(zhàn)略已從“粗放增長”轉向“精耕細作”，這意味著一方面外賣平臺對用戶,、商家和騎手的補貼會慢慢減少,，進而增加營收。這個局面,，對美團和餓了么都是利好,。

近兩年,，關于美團的邊界在哪的話題層出不窮，尤其是和滴滴的正面競爭,。從巨頭彼此殺到對方領地來看,，美團比滴滴有優(yōu)勢，這一點我在《滴滴外賣,，程維的2018大考,？》一文中有過分析。美團進入打車市場的相對優(yōu)勢至少有4點：

第一輪行業(yè)洗牌已經(jīng)完成消費者教育,，用戶習慣養(yǎng)成,；

滴滴處于壟斷地位且抽傭比例高，司機端,、用戶端存在新需求,；

美團外賣的派單系統(tǒng)與打車系統(tǒng)具有相似性，且前者技術難度高于后者,；

美團用戶量更為龐大,，用戶需求的全面滿足是對單純打車出行的降維打擊。

短期來看,，美團多線作戰(zhàn),，仍有不少競爭壓力。長遠的看點在于,，綜合生活服務的壁壘提升,，進而創(chuàng)造效率提升上下游粘性。比如用技術和大數(shù)據(jù)能力賦能商戶降本增效,，在B端深入,，發(fā)展供應鏈金融、支付能力,。餐飲深度整合產(chǎn)業(yè)鏈,，從上游生鮮食材、中游餐飲,、到下游外賣和到店餐飲全程全鏈條服務,。到家則可以抓住新零售新的增長點，酒旅深度整合,，打車打破現(xiàn)有格局等等,。

看起來龐雜的業(yè)務線，其實內(nèi)在邏輯是能力,、服務和場景的延伸,，逐步解決“去哪里”，“吃什么,、玩什么”,，“怎么去”等系列問題,。

王興是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里為數(shù)不多具備終局和多維空間思考的企業(yè)家?；ヂ?lián)網(wǎng)風口常換常新,，起起伏伏的故事告訴我們，所謂用戶忠誠度就是個偽命題,。不過,，流水的年輕人，鐵打的城市,。

就像王興所說的,，一顆流星燒完就燒完了,，行星可以長久存在,，但它不會自己發(fā)光。恒星會發(fā)光,，同時它和流星的發(fā)光方式不一樣,，流星是燃燒掉了，恒星是靠核聚變,，所以恒星必須夠大,。