時(shí)間：2017-10-24 10:30:11 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：未來(lái)網(wǎng) 作者：于斌

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新零售概念經(jīng)由去年馬云提出之后,，在今年成為了一個(gè)新風(fēng)口,。從互聯(lián)網(wǎng)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的整體普及，短短幾年,，用戶群體變化不大,，但人和商品之間的連接方式卻發(fā)生了翻天覆地的變化,，移動(dòng)支付、人臉識(shí)別等技術(shù)的突破,，讓整體的零售效率有了新的飛躍,。也促使整體商品流動(dòng)模式從全面電商化，到現(xiàn)在人貨場(chǎng)重構(gòu)的新零售,。

在新零售的應(yīng)用探索上,，生鮮這個(gè)特殊的品類是一個(gè)非常典型的領(lǐng)域。作為用戶的高頻需求，生鮮因?yàn)榕涮桌滏満臀锪黧w系的不健全等因素,，遲遲難以規(guī)?；l(fā)。以往的數(shù)據(jù)來(lái)看,，4000多家生鮮電商僅1%盈利,，剩下的4%持平，88%虧損,，7%巨額虧損,。

而現(xiàn)在隨著技術(shù)的突破，整體供應(yīng)鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)效率的提升,，生鮮這個(gè)萬(wàn)億規(guī)模的市場(chǎng)開始解封,。2017年上半年，中國(guó)生鮮電商交易規(guī)模為851.4億元,，預(yù)計(jì)2017年底,，中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1650億元。目前國(guó)內(nèi)生鮮市場(chǎng),，絕大部分的玩家都還是以傳統(tǒng)的電商模式運(yùn)營(yíng),，用戶在線上下單，平臺(tái)通過(guò)最近的倉(cāng)庫(kù)配送,，基本上最快也需要一天的配送時(shí)間,，隔天到是常態(tài)。

而現(xiàn)在,，生鮮電商中,，有兩家趟出了新的商業(yè)模式路子，進(jìn)行了基于自身優(yōu)勢(shì)的新零售模式探索,，樹立了行業(yè)標(biāo)桿,。一家是阿里今年著重推出的新零售旗手——盒馬鮮生，一家則是最近發(fā)展表現(xiàn)搶眼的每日優(yōu)鮮,。

兩種新零售探索

對(duì)于新零售的理解,，不同行業(yè)的人都有不同的解讀。在筆者看來(lái),，新零售的本質(zhì),，是在于整體零售效率的提升，這個(gè)變化,，其實(shí)基于的是技術(shù)的突破和迭代帶來(lái)的生產(chǎn)力提升,。不管是盒馬鮮生還是每日優(yōu)鮮，兩家都利用現(xiàn)有的技術(shù),，重構(gòu)了生鮮電商的邏輯,。

阿里系對(duì)于新零售的解讀,，是當(dāng)下最為普及的新零售理論，就是新技術(shù)的普及應(yīng)用,，讓人,、貨物、購(gòu)買場(chǎng)景可以突破線上線下的唯一限制選擇,，social + local + mobile三者互相結(jié)合,。只提供支付寶付款，生熟聯(lián)動(dòng),，加上未來(lái)大數(shù)據(jù)對(duì)于用戶行為的挖掘,，線上、線下的購(gòu)物界限感變?nèi)?，用戶可以選擇的應(yīng)用場(chǎng)景更加豐富,。

盒馬鮮生是超市，是餐飲店,，也是菜市場(chǎng),，消費(fèi)者可到店購(gòu)買生鮮、進(jìn)口食品等,，同時(shí)也提供在線服務(wù),，用戶可以在盒馬App下單。盒馬最大的特點(diǎn)之一就是線上下單的快速配送：門店附近3公里范圍內(nèi),，最快30分鐘送貨上門。用戶可以根據(jù)自己的具體需求,，通過(guò)線上渠道,，或者去線下實(shí)體店進(jìn)行消費(fèi)。

至于每日優(yōu)鮮,，它的新零售模式探索,，更偏向于利用現(xiàn)有技術(shù)最大化的提升零售效率。每日優(yōu)鮮將冷庫(kù)修到能覆蓋社區(qū)3公里的區(qū)域,，通過(guò)前置供應(yīng)鏈和AI算法的應(yīng)用,，做到了用戶在家下單，全品類生鮮商品2小時(shí)內(nèi)配送上門(最新消息稱90%訂單已可1小時(shí)內(nèi)送達(dá)),。目前,，在全國(guó)主要的城市，如北京,、上海,、廣州、深圳,、天津,、濟(jì)南,、蘇州、杭州,、南京,、無(wú)錫、佛山,、青島,、石家莊、合肥等14城,，都能夠提供這樣的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,。通過(guò)提升整個(gè)貨物流轉(zhuǎn)效率，來(lái)讓線上發(fā)揮各方面優(yōu)勢(shì)替代線下,，成為主要的購(gòu)買渠道,。

每日優(yōu)鮮運(yùn)營(yíng)效率領(lǐng)先

對(duì)比盒馬鮮生和每日優(yōu)鮮兩家的新零售探索，盒馬鮮生的模式更多的是阿里對(duì)于線下資源的布局和探索,，作為阿里新零售的旗手,，它承擔(dān)的使命更多的是通過(guò)線下的實(shí)體店來(lái)推廣阿里的移動(dòng)支付，同時(shí)也承載起探索用戶行為大數(shù)據(jù)應(yīng)用的部分需求,。大規(guī)模的店面以及高成本的后臺(tái)改造,，限制了盒馬模式的快速?gòu)?fù)制擴(kuò)張。而從運(yùn)營(yíng)效率和未來(lái)擴(kuò)張發(fā)展的前景來(lái)看,，相對(duì)而言模式更輕的每日優(yōu)鮮更具優(yōu)勢(shì),。從成本、效率和用戶留存的對(duì)比就能大致感覺到兩者的差別,。

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