時間：2017-06-29 15:58:44 點擊：次
來源：北京物流公共信息平臺 作者：

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電動物流車呼喚平等的路權(quán)

業(yè)內(nèi)人士表示,，如果能給電動貨車相應(yīng)的路權(quán),，能馬上替代北京市布草洗滌行業(yè)近4000輛非法“客改貨”的金杯汽車,。

據(jù)了解，上海市交管部門已先期向本市符合條件的純電動貨運車輛發(fā)放了3000多張貨運汽車通行證;天津市規(guī)定本市核發(fā)號牌的純電動輕型,、微型廂式貨運機動車和純電動輕型,、微型封閉式貨運機動車不受外環(huán)線以內(nèi)道路每日7時至22時貨運機動車限行措施限制;深圳市也規(guī)定純電動輕、微型貨車(包含輕型廂式貨車和輕型封閉式貨車),，除去一些特殊路段外,，其余道路不限行。

“可在北京,，電動物流車所面臨的現(xiàn)狀卻是‘政策不明,，寸步難行’，這種狀況給電動物流車承運商帶來極大的困惑,，也令電動物流車的推廣與運營舉步維艱,。”賈維光說,，給予電動物流車以相應(yīng)路權(quán)待遇，可以通過一項政策松綁,，使之真正回歸市場競爭，先期替換5萬輛非法“客改貨”的金杯車,，進(jìn)而對疏解非首都功能,、疏解交通擁堵、保護(hù)環(huán)境起到積極作用,。

賈維光建議,，北京市有關(guān)部門給予重視、加強研究,、盡快出臺相關(guān)政策：一方面對北京市內(nèi)電動物流車進(jìn)行統(tǒng)一的車身涂裝或標(biāo)識,，區(qū)別于傳統(tǒng)燃油貨車，方便識別管理,，并允許在五環(huán)內(nèi)通行(除特殊路段外,，例如長安街及其沿線)，不受每日7時至22時貨運機動車限行措施限制,。另一方面為本市已核發(fā)號牌的電動物流車發(fā)放一定數(shù)量的貨運通行證,，將其與傳統(tǒng)貨車區(qū)別對待。“目前交管部門認(rèn)定一張通行證可以用于4輛物流車輪換使用,，但整體數(shù)量依然偏少,，很多物流車輛無法進(jìn)入五環(huán)以內(nèi)，影響了物流效率,。”

尤現(xiàn)偉則建議,，給予電動物流車以同等路權(quán)。將本市號牌電動物流車與電動小汽車給予同等路權(quán)待遇,，不受5日制限行影響,，對于進(jìn)入五環(huán)路的電動物流車不罰款、對司機不罰分,。

“無論是從治理空氣污染,，還是節(jié)能環(huán)保，都應(yīng)讓電動物流車暢通行駛起來,。”尤現(xiàn)偉最后呼吁,。

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