站在“一百米跑道”上,,快遞柜不紅都不行
顯然,,作為快遞末端配送多元化的重要一部分,,含著“金鑰匙”出生的快遞柜在成本,、安全性以及物業(yè)管理等方面都有綜合優(yōu)勢,,可謂市場空間巨大,。正因為如此,,國內(nèi)主要電商及快遞企業(yè)均有布局,。而快遞柜的設(shè)置不只是作為終端設(shè)施存在,同時也是快遞網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)的一部分,,基于這些大數(shù)據(jù)能有效實現(xiàn)企業(yè)提高投遞效率,、提高服務(wù)精準(zhǔn)度等操作,甚至也將決定未來快遞業(yè)務(wù)版圖,。
But,,成本又是一道門檻。據(jù)悉,,快遞柜每臺設(shè)備及安裝成本約3萬~6萬元,,后期還有電、網(wǎng)費,,運維成本等,。快遞柜的制造和維護使用費并不低,,如何將成本收回依然是個難題,,收費少了不夠運行和購置成本,收費多了會給快遞企業(yè)造成負擔(dān),,導(dǎo)致其難以承擔(dān)使用費用,。
而從另一角度看,作為快遞“最后一百米”的配送體系的“成員之一”,,盡管其目前盈利模式并不明朗,,也暫時還沒有實現(xiàn)盈利的企業(yè),但發(fā)展趨勢還是銳不可當(dāng),。
近幾年進入快遞柜行業(yè)的玩家頗多,,既有速遞易、豐巢,、日日順樂家,、京東自提柜等背靠上游快遞資源的大玩家,也有e棧,、格格貨棧,、云柜等小玩家。隨著快遞柜行業(yè)的競爭加劇,,各家出于擴張需要都在持續(xù)投入,,但營收一項基本沒有破局,未來走向,,仍不明朗,。
因此,隨著競爭的加劇,,企業(yè)間的博弈,,“一百米跑道”就在眼前,,但快遞柜到底路在何方,值得我們探究……
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