一個(gè)快遞柜成本數(shù)萬(wàn) 豐巢們?nèi)绾慰克?/H1>

時(shí)間：2017-06-15 14:25:47 點(diǎn)擊：次
來(lái)源： 作者：

條評(píng)論打印收藏

菜鳥與豐巢的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)很可能成為菜鳥加速布局智能快遞柜領(lǐng)域的催化劑,。果不其然,，南都6月8日《資本交織裹挾快遞柜數(shù)據(jù)歸屬引糾葛》一文中的這一預(yù)測(cè)正在朝著現(xiàn)實(shí)發(fā)展。豐巢最大的對(duì)手速遞易的母公司*ST三泰近日發(fā)布公告稱，在中國(guó)郵政和復(fù)星之后,，新增與菜鳥旗下子公司簽訂初步合作意向書。至此,，速遞易新請(qǐng)來(lái)的三位“豪華外援”悉數(shù)亮相,，分別是中國(guó)郵政、上海復(fù)星和菜鳥,。

越來(lái)越多的玩家入局,，無(wú)疑將加劇快遞柜領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)和洗牌。南都記者獲悉,，目前快遞柜的“玩家”大致可以分為三類：電商系的主要有京東,、蘇寧易購(gòu)；物流平臺(tái)系的主要有豐巢科技,、中集e棧等,；第三方平臺(tái)的有速遞易、富友等,。但由于各家商業(yè)模式單一,，大部分免費(fèi)使用，目前包括速遞易,、豐巢在內(nèi)的全行業(yè)仍處在虧損狀態(tài),。

作為快遞最后一公里最佳解決方案的智能快遞柜的生存門檻究竟有多高？這種商業(yè)模式是否成立,？為什么如此多資本扛著虧損的壓力依然前赴后繼地投資這一領(lǐng)域,？

一個(gè)快遞柜的成本數(shù)萬(wàn)元

對(duì)快遞最后100米的部署來(lái)說(shuō)，智能快遞柜的投入成本之高可以說(shuō)是行業(yè)公開的秘密,。一位不愿具名的物流業(yè)內(nèi)人士日前曾向南都記者算了一筆賬,，“目前一個(gè)智能快遞柜的成本約為1.8-6萬(wàn)元，除柜子本身的成本外,，還涉及到進(jìn)小區(qū),、寫字樓的租賃費(fèi)，快遞柜的占地成本在0-8000元不等,，但由于競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,，物業(yè)價(jià)格差距較大，有些小區(qū)還會(huì)有排他性,。此外,，還有安裝成本、維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本等,。”而這,，還沒(méi)有算上后期的維護(hù)、線路改造,、與單位物業(yè)溝通等多個(gè)范疇的成本,?？傊\(yùn)營(yíng)一個(gè)智能快遞柜的成本不低,。

不過(guò),，一些民間資本也承接了部分投入成本，對(duì)于這些主動(dòng)要求安裝快遞柜的公司來(lái)說(shuō),，安裝門檻并不高,。南都記者從一家負(fù)責(zé)安裝豐巢快遞柜的公司獲悉，除了常見(jiàn)的在大廈首層安裝,，如果一家公司使用了大廈的一整層,，便可以為該樓層量身定做快遞柜，所有的安裝費(fèi)用,、線路改造,、后期維護(hù)都由豐巢承擔(dān)。一個(gè)室內(nèi)快遞柜只需要約15天的施工流程,，而使用快遞柜的“公司”,，一年只需支付大約800元的電費(fèi)。不過(guò),，豐巢不會(huì)出快遞柜的場(chǎng)地租賃費(fèi),，需用戶和物業(yè)協(xié)商場(chǎng)地問(wèn)題。

與民營(yíng)資本相比,，有著廣州郵政背景的蜜蜂箱在進(jìn)入門檻上有著天然優(yōu)勢(shì),。蜜蜂箱相關(guān)負(fù)責(zé)人接受南都記者采訪時(shí)透露，“進(jìn)入小區(qū),、學(xué)校、醫(yī)院等區(qū)域時(shí),，(他們)得到絕大多數(shù)物業(yè)部門和業(yè)主,、居民的支持和歡迎，由于是免費(fèi)服務(wù),，有些(物業(yè))在觀望和認(rèn)識(shí)后會(huì)主動(dòng)邀約我們進(jìn)行布點(diǎn),。”據(jù)悉，廣州郵政推出的蜜蜂箱目前在全市已超過(guò)3000個(gè),。

盈利模式單一虧損嚴(yán)重

智能快遞柜線下網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模較大,，總體成本投入相當(dāng)可觀。南都記者根據(jù)公開資料整理發(fā)現(xiàn),，目前布點(diǎn)最多的速遞易在全國(guó)有5.6萬(wàn)組快遞柜,；其次是豐巢，逾5萬(wàn)組,；接下來(lái)的富友有2萬(wàn),。不過(guò),，與高企的投入成本相比，智能快遞柜目前的盈利模式相當(dāng)單一,、乏善可陳,。

按照速遞易母公司披露的財(cái)報(bào)顯示，其目前的收費(fèi)模式主要有五種,。一是向快遞員收取派件收費(fèi),，也就是快遞員使用速遞易快遞柜投放快遞時(shí)需根據(jù)快遞柜大小繳納一定費(fèi)用：大箱0.6元/件，中箱0.5元/件,，小箱0.4元/件,；二是用戶寄件收費(fèi)；三是向用戶收取超期使用費(fèi),；四是廣告業(yè)務(wù)收入,；五是增值服務(wù)收入的模式。據(jù)悉未來(lái)的發(fā)展中,，還可能向小區(qū)物業(yè)收取一定平臺(tái)費(fèi)用,。

 1/3    1 2 3 下一頁(yè) 尾頁(yè)

相關(guān)新聞：

• 三輪車上路又被抓,，快遞員送個(gè)件怎么那么難？
• 快遞企業(yè)集體上調(diào)派件費(fèi) 你的快遞會(huì)漲價(jià)嗎,？
• 限塑令遭遇尷尬：快遞業(yè)一年要120億個(gè)塑料袋
• 國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)大事件盤點(diǎn)
• 蘇寧物流總裁侯恩龍首次談天天快遞
• 參與售假 快遞是在飲鴆止渴,、自取滅亡
• 侯恩龍首次談天天快遞：天天補(bǔ)齊蘇寧物流短板
• 跨境電商海外圈地 快遞公司加快國(guó)際業(yè)務(wù)布局
• 快遞作幫兇 國(guó)產(chǎn)假貨變海淘正品
• 快遞實(shí)名制遇冷 市場(chǎng)意愿與法律權(quán)威如何調(diào)和？

關(guān)鍵字： 快遞