時間：2017-05-23 10:47:37 點擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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記者近來在各地調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，隨著投資規(guī)模不斷擴大，智慧物流產(chǎn)業(yè)集群效應顯現(xiàn),，已成為物流業(yè)轉型發(fā)展的新動能,。專家指出，智慧物流的藍圖才剛剛打開,，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算為基礎的技術創(chuàng)新,，將在未來十年對物流行業(yè)產(chǎn)生深刻影響。

“人找貨”變成“貨找人”

在申通快遞位于浙江義烏的分撥中心,，記者看到,，一個2000平方米的平臺上,，700多個橙色機器人正有條不紊地分揀著包裹，并準確地將貨物歸置到停放點,。

據(jù)申通方面介紹,，這一全自動分揀系統(tǒng)已在義烏、天津,、臨沂三地啟用,，主要針對重量在5千克以下的小件包裹，其中正在義烏試驗的機器人1小時可分揀18000個快件,，掃碼,、稱重、分揀功能“三合一”,，且能24小時不間斷分揀,。

走進安徽華新物流公司的立體倉庫，盡管貨物進出繁忙,，記者卻見不到傳統(tǒng)倉庫里“人拉肩扛”的熱鬧場景：經(jīng)過驗收的商品由高臂叉車轉移到8米高的高位貨架上,，通過電子標簽分撥系統(tǒng)進行分撥，員工接著按照門店訂單用電子標簽系統(tǒng)進行揀貨,。“作為中樞神經(jīng),，服務器精確調(diào)控著商品從入庫、分撥,、揀貨到配送的全環(huán)節(jié),。”華運超市股份有限公司的副總經(jīng)理丁高柱說。

目前,，越來越多的倉庫開始采用大型自動化流水線和智能機器人,。自動化流水線改變了傳統(tǒng)作業(yè)模式，把“人找貨”變成“貨找人”,，不但提高了作業(yè)效率,，還減少了人工投入，提高了一線人員的工作效率和工作難度,。

交通部科學研究院,、菜鳥網(wǎng)絡今年3月聯(lián)合發(fā)布的《中國智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展報告》顯示，2016年中國智慧物流指數(shù)全年均值為40.9（滿值100）,，處于快速發(fā)展階段,。其中，物流業(yè)務數(shù)據(jù)化程度相對較好,；數(shù)據(jù)基礎設施還處于起步階段,；物流協(xié)同化處于高速發(fā)展中期，基礎協(xié)同相對成熟,，末端協(xié)同仍需加強,。

產(chǎn)業(yè)集群效應顯現(xiàn)

近幾年,，中國的智慧物流投資總體規(guī)模不斷擴大，物流行業(yè)基礎信息化建設已進入一個相對穩(wěn)定的狀態(tài),。采訪時,，多家物流企業(yè)向記者表示，軟硬件投入已成為企業(yè)提升自身核心競爭力的重要手段,。此背景下,，技術及資本雙輪驅動，智慧物流產(chǎn)業(yè)集群正在顯現(xiàn),。

目前,，各企業(yè)紛紛加強了物流科技的研發(fā)投入。京東物流對無人倉,、無人機,、無人車等新技術都在積極的嘗試之中；菜鳥物流則成立了“E.T.物流實驗室”,，研發(fā)倉內(nèi)智能搬運機器人,、分撥機器人；順豐推出了“數(shù)據(jù)燈塔”,，讓整個物流過程變得數(shù)字化,、可視化；蘇寧物流則積極開發(fā)全自動倉儲系統(tǒng),，充分利用倉儲信息，優(yōu)化訂單管理,。

另外,，一些物流企業(yè)開始探索資本運作，產(chǎn)業(yè)迎來整合,。中國快遞協(xié)會副秘書長楊駿說,，物流是非資金密集型行業(yè)，發(fā)展初期的注意力大多集中在搶奪市場上,，疏于對技術,、設施等方面的投資。但從2016年起,，一些社會化物流企業(yè)開始探索資本運作并陸續(xù)上市,，“運輸公司”性質的物流企業(yè)逐步被整合。

與此同時,，產(chǎn)業(yè)集群效應開始顯現(xiàn),。海爾集團日日順聯(lián)合平臺企業(yè)及品牌企業(yè)，共同建立了智慧物流生態(tài)圈,；菜鳥網(wǎng)絡聯(lián)合“三通一達”等快遞企業(yè),，打造中國智能物流骨干網(wǎng),，形成一套開放的社會化倉儲設施網(wǎng)絡；在貴陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),，占地1300余畝的“數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)示范基地”,，豐富完善了以“物流＋互聯(lián)網(wǎng)＋金融服務”為特征的中國公路物流新生業(yè)態(tài)，并形成了物流大數(shù)據(jù)及相關產(chǎn)業(yè)的企業(yè)集群,。

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