時(shí)間：2017-05-23 10:20:19 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：浙江在線 作者：朱銀玲

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“一天十億只包裹，不會(huì)超過(guò)八年,，估計(jì)六七年后就能實(shí)現(xiàn),。”昨天，杭州云棲小鎮(zhèn)的2017全球智慧物流峰會(huì)上,，馬云又出豪言,。

數(shù)據(jù)顯示，2016年,，中國(guó)快遞業(yè)已實(shí)現(xiàn)連續(xù)6年增長(zhǎng)率超過(guò)50%,，日均8000多萬(wàn)個(gè)包裹，全年快遞量312.8億件,，穩(wěn)居世界第一,。預(yù)計(jì)到2020年快遞日單量還將翻番。

如果馬云說(shuō)的一旦實(shí)現(xiàn),，如此龐大的快遞量,，怎么保證物流速度以及包裹帶來(lái)的環(huán)保問(wèn)題?馬云的觀點(diǎn)是，物流企業(yè)應(yīng)該投資人才,、技術(shù),，并且要聯(lián)合作戰(zhàn)，讓物流先智能起來(lái),。

峰會(huì)上,，菜鳥宣布了兩大消息：不久后，中西部地區(qū)將實(shí)現(xiàn)24小時(shí)送達(dá),；快遞小三輪也要變成智能物流車,。

菜鳥還用一組科技感十足的符號(hào)取代原先的小鳥，作為這個(gè)物流平臺(tái)的新LOGO,。菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖介紹說(shuō),，新LOGO中間兩排運(yùn)動(dòng)的箭頭，既是貨物的川流不息,，也是信息的流動(dòng)不止,。這意味著菜鳥將持續(xù)運(yùn)用大數(shù)據(jù)和智能，推動(dòng)智慧物流升級(jí),。

目前,，中國(guó)有數(shù)十萬(wàn)家物流企業(yè),，絕大部分規(guī)模小而散，缺乏數(shù)據(jù)再利用能力,。為了讓中小物流也能搭上智慧物流的快車,，萬(wàn)霖宣布，菜鳥平臺(tái)將把物流云全鏈路的能力向行業(yè)開放,。菜鳥還將推動(dòng)國(guó)際尖端智能設(shè)備在物流業(yè)的使用,，并為每一輛快遞車和每一位快遞員優(yōu)化路徑。現(xiàn)在東部地區(qū)居民普遍享受的24小時(shí)送達(dá)服務(wù),，接下來(lái)也會(huì)大量出現(xiàn)在中西部地區(qū),。

物流量的增加，也帶來(lái)了不少環(huán)境問(wèn)題,。數(shù)據(jù)顯示,，2015年估算消耗了編織袋29.6億個(gè)、塑料袋82.6億只,、包裝箱99億只,、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億件,。光是這些快遞膠帶接起來(lái)就可繞赤道400多圈,。而這些塑料袋、編織袋,、膠帶大多無(wú)法降解,。

去年，一款叫“一撕得”的綠色包裝盒出現(xiàn)在大家手中,，箱子自帶波浪形可降解雙面膠,，無(wú)需外在膠帶，且通過(guò)特別的“拉鏈”設(shè)計(jì)能一撕就開,。這樣的盒子,，不僅可以減少污染，還能提升包裝效率,，發(fā)貨速度可以提升50%以上,。昨天，這款包裝盒又出現(xiàn)在峰會(huì)的展臺(tái)上,，工作人員告訴錢報(bào)記者,，去年一年，他們已服務(wù)了200多家電商和物流企業(yè),，目前,，公司還在開發(fā)綠色膠帶。

菜鳥也在峰會(huì)上發(fā)布了一款智能物流車。這款新能源物流車搭載了“菜鳥智慧大腦”,，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)訂單動(dòng)態(tài),，生成最優(yōu)配送線路，且每車配備了掃馬槍,。也就是說(shuō),，今后，投遞員不僅無(wú)需提前一天計(jì)劃好第二天的路線,，還能輕松掌握每個(gè)包裹的投遞情況,，提高投遞效率。根據(jù)需求,，這款物流車有大中小等5種型號(hào),。負(fù)責(zé)人時(shí)瀚透露，新車已于4月在深圳和成都兩個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn),。以深圳為例，單車行駛距離減少了約30%,，空駛率降低10%,，成本節(jié)省超過(guò)兩成。