時(shí)間：2017-05-17 10:25:08 點(diǎn)擊：次
來源：現(xiàn)代物流雜志社 作者：

條評(píng)論打印收藏

隨著人們生活節(jié)奏的加快,，買菜做飯似乎都變成了一件奢侈的事情,，于是,，不少創(chuàng)業(yè)者試圖通過自動(dòng)販賣機(jī)或自提柜,，來為人們提供更便捷的生鮮購(gòu)物體驗(yàn),。

現(xiàn)代商業(yè)總是在傾盡全力,，讓人們的生活變得更便捷。隨著人們生活節(jié)奏的加快,，買菜做飯似乎都變成了一件奢侈的事情,，于是，不少創(chuàng)業(yè)者試圖通過自動(dòng)販賣機(jī)或自提柜,，來為人們提供更便捷的生鮮購(gòu)物體驗(yàn),。

現(xiàn)在回頭看生鮮市場(chǎng)火爆的原因只有一個(gè)：這是大家都看得到的機(jī)會(huì)!機(jī)會(huì)過于誘惑，缺少行業(yè)研究的情況下就貿(mào)然進(jìn)入其中,。

分層來看：

現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品流通體系是政策引導(dǎo)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)共同作用的結(jié)果,，環(huán)節(jié)雖多，但每個(gè)環(huán)節(jié)都是經(jīng)過市場(chǎng)體制檢驗(yàn)和打磨的;流通過程中的每個(gè)從業(yè)者都在竭力壓縮成本、提高效率,，公司化的運(yùn)營(yíng)難與個(gè)體化運(yùn)作的成本相競(jìng)爭(zhēng),。綜合目前的從業(yè)者能力、商品屬性和市場(chǎng)環(huán)境等因素考慮,，批發(fā)市場(chǎng)已經(jīng)是相當(dāng)高效的流通體系,，而且自身一直在優(yōu)化和進(jìn)步。

生鮮電商未來可能的機(jī)會(huì)

基本上可以得出結(jié)論,，目前生鮮流通領(lǐng)域的機(jī)會(huì)少之又少,，當(dāng)然也不是完全沒有機(jī)會(huì)。菜籃子,、果盤子雖然受到政策影響很大,，根本上還是市場(chǎng)在主導(dǎo)。

以北京拆除農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)為例,，部分原因就在于農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)一般只有上午經(jīng)營(yíng),，下午晚上人流量較少;并且市場(chǎng)是平面的，一般只有一層,，占地面積較大;同時(shí)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)一般建在人流較多的地區(qū);因此相對(duì)來看地塊經(jīng)營(yíng)效率,、商業(yè)價(jià)值就比較低。

然而,，市場(chǎng)引導(dǎo)舊體制的變動(dòng)就會(huì)衍生出新的商業(yè)機(jī)會(huì),。假設(shè)未來農(nóng)產(chǎn)品將沒有地塊的優(yōu)惠，價(jià)格上升的可能及空間就比較大,，大眾將被迫接受生鮮產(chǎn)品價(jià)格上漲,，在消費(fèi)升級(jí)、價(jià)格不敏感的情況下創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì),、可操作的模式自然會(huì)增加,。

現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了蔬菜車進(jìn)社區(qū)、綜合果蔬超市等以前不允許的或不存在的做法,，未來的機(jī)會(huì)可能在以下方面：

1)針對(duì)細(xì)分領(lǐng)域特定人群的生鮮標(biāo)準(zhǔn)而制定與輸出

農(nóng)產(chǎn)品并非沒有標(biāo)準(zhǔn),，而是執(zhí)行成本過高。從已有標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品來看有兩種情況,，糧油等加工原料標(biāo)準(zhǔn)化程度最高,，標(biāo)準(zhǔn)的維度最少，等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)下對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品很多;出口類生鮮訂單足夠大,，利潤(rùn)足夠高,，出口商及相關(guān)人員有動(dòng)力按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在未來生鮮價(jià)格上升之后,，將有足夠的利潤(rùn)空間執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),。

2)針對(duì)B端提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)

對(duì)于農(nóng)戶而言，生產(chǎn)周期是固定的，而消費(fèi)端的需求是每天都要的,，集中上市與細(xì)水長(zhǎng)流的需求就是最明顯的矛盾(未來規(guī)?；N植將進(jìn)一步放大這種矛盾)，中間流通商就需要不斷在全國(guó)范圍內(nèi)尋找貨源,。未來出現(xiàn)大型貿(mào)易公司后,，供應(yīng)鏈管理將是極大的痛點(diǎn)。

3)針對(duì)C端的宅配體系

現(xiàn)在針對(duì)C端的宅配體系會(huì)繼續(xù)完善,，滿足高端用戶的需求也是一大機(jī)會(huì),。除了社會(huì)化大生產(chǎn)、大流通,，城市周邊的農(nóng)場(chǎng)—宅配體系會(huì)是有力補(bǔ)充,。

一元云購(gòu)夠拼樂認(rèn)為凡是涉及到生鮮電商，問題總會(huì)變得更加復(fù)雜,。生鮮智能終端目前在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景有限,，合適的產(chǎn)品不多，盈利需要一系列因素的支持,。

要探尋出一條生鮮電商的新零售之路,，聽起來似乎還是有些艱難。我們是否可以換個(gè)思路想想?這些道路如此之難,，一定是流通零售環(huán)節(jié)的問題嗎?

無論如何,，前行者仍在努力，也許有一天,，他們也能攻克上面提到的種種問題,，為人們的生活帶來一個(gè)真正便捷的解決方案。