時間：2017-04-01 14:20:32 點(diǎn)擊：次
來源：億歐網(wǎng) 作者：

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隨著網(wǎng)購的不斷深入發(fā)展，民營快遞企業(yè)以其靈活快速的發(fā)展模式迅速占據(jù)大部分城鎮(zhèn)市場,。但對于農(nóng)村地區(qū)來說,，人口居住分散，網(wǎng)購習(xí)慣尚未形成,，因此快遞業(yè)務(wù)量還相對較低,。快遞企業(yè)出于成本和利潤的考慮,，在農(nóng)村布局的網(wǎng)點(diǎn)仍然很少,，快遞員派送的處境也相當(dāng)艱難。今天雙壹咨詢和大家分享一位資深農(nóng)村快遞從業(yè)人員對農(nóng)村快遞市場的分析與看法,。

農(nóng)村快遞發(fā)展現(xiàn)狀

農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量有限,。當(dāng)前政府大力推動快遞下鄉(xiāng)，農(nóng)村快遞市場也被認(rèn)為是大有可為,，但由于農(nóng)村快遞用戶地址分散,，且目前寬帶正在推廣普及中，主要網(wǎng)購人群為45歲以下的農(nóng)村人民且購買頻次不高,，因此當(dāng)前農(nóng)村的快遞業(yè)務(wù)量并不高,，這其中還有一部分是經(jīng)常刷單的空包和寄給老人的保健品等騙錢的快遞包裹。

同時,，對于農(nóng)村人來說,，還尚未像城市居民一樣形成網(wǎng)購的消費(fèi)習(xí)慣。一些人不懂網(wǎng)絡(luò)支付擔(dān)心錢財丟失，綁定銀行卡覺得復(fù)雜就不敢嘗試,；一些農(nóng)村人在有購物需求的時候,，也首先不會想到上網(wǎng)購物，等在實(shí)體店內(nèi)找不到才想起來去網(wǎng)購,；有的嫌取件麻煩,，能在附近買到的東西就在附近買了，所以也削弱了網(wǎng)購的動力,；有一些年齡比較大的農(nóng)村人不會網(wǎng)購,，即使有條件裝上電腦也很難使其主動上網(wǎng)購物了。綜上這些因素,，可以說當(dāng)前農(nóng)村人還尚未形成網(wǎng)購消費(fèi)習(xí)慣,。

農(nóng)村快遞季節(jié)性強(qiáng)。農(nóng)村快遞最多的時候是暑假寒假,、春節(jié)前后以及在大促銷季節(jié)交替換衣服的時候,，平常其他的時候都是淡季；電商網(wǎng)站舉辦的促銷活動,，其中除了雙11對人們影響比較大之外（在農(nóng)村還有很多人不知道雙11是怎么回事）,，對于其他的促銷活動農(nóng)村人并不很感興趣。因此農(nóng)村快遞存在較為明顯的季節(jié)性特點(diǎn),。

農(nóng)村快遞配送體系不成熟,。由于縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村子之間站點(diǎn)距離遠(yuǎn),，同時村子里每戶房屋排列也非常雜亂不規(guī)則,，有老房子、剛建的新房子,，甚至還有在農(nóng)田里蓋的房,；房屋也沒有統(tǒng)一的門牌號；水泥路,、年久失修的瀝青路,、土路相互交錯，這讓快遞員在小胡同里尋找地址非常困難,。這還只是平原地區(qū)的情況,，山區(qū)更麻煩。

現(xiàn)在只有郵政EMS將快遞送到村子里,，其他快遞公司一般都不送到村里去,，因?yàn)橹苯娱_車去村里送件加上油費(fèi)等支出，幾乎無利可賺,，大多會選擇與鎮(zhèn)上代理點(diǎn)合作,，打電話通知客戶自取,。順豐和京東會事先與收件人進(jìn)行溝通能否自取，當(dāng)收件人不愿意自取時便進(jìn)行派送,，比如一些大件家電一般都會要求送貨上門,。但有特別偏遠(yuǎn)的村莊，一兩個小件也不會每天都去派送,，一般隔一兩天等快件多一些時一并送貨上門,。

雖然目前我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞覆蓋率已達(dá)80%，但從現(xiàn)狀來看基本止步于鄉(xiāng)鎮(zhèn),，快遞下鄉(xiāng)到村一級基本未實(shí)現(xiàn)。

農(nóng)村快遞派送模式

快遞業(yè)務(wù)以派為主,，派件做好了,，收件自然水到渠成。農(nóng)村快遞收派也不例外,。從當(dāng)前農(nóng)村快遞的派送模式來說,，主要有以下六種形式。

模式一：鎮(zhèn)上代理點(diǎn)自取,。這種是現(xiàn)在最為普遍的方式,。快遞企業(yè)會將快件在代理點(diǎn)暫放三天,，若三天不來取,，便上報不愿自取之后直接退回。由于現(xiàn)在菜鳥考核快遞公司簽收率,，不達(dá)標(biāo)要罰款,，一般好溝通的客戶只要無異議就先給代簽，延長快件暫放時間,，而對于明確表示不讓代簽的快件就只允許暫放三天,。

由于退晚了也要罰款，于是快遞企業(yè)為了自身利益,，不管客戶是否同意退件,，一般都會安排直接退，因?yàn)樗麄兊目紤]是不能為了一個件賺一塊錢而賠更多派送成本和時間,。但如此一來,，無形中損害了發(fā)件公司和客戶的利益，也影響了快遞企業(yè)品牌形象和服務(wù)體驗(yàn),。即便如此,，當(dāng)前這些快遞代理點(diǎn)的運(yùn)營也僅夠維持各種成本支出，業(yè)務(wù)量上不來的情況下一旦被罰款就會直接賠錢,，這就是目前的狀況,。

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