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國家郵政局:京津冀快遞2020年實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)

時(shí)間:2017-03-31 17:25:17 點(diǎn)擊:
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3月30日,國家郵政局召開新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布《京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(以下簡稱“規(guī)劃”),,規(guī)劃中指出,到2020年,,京津冀地區(qū)快遞服務(wù)達(dá)到“同城化”水平,基本實(shí)現(xiàn)主要城市當(dāng)日達(dá),、次日達(dá),。規(guī)劃中還提到,到2020年,,京津冀地區(qū)快件(包裹)箱安裝格口數(shù)將超過100萬個(gè),。

據(jù)了解,預(yù)計(jì)到2020年,,京津冀地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入將達(dá)到850億元,,年均增速保持在25%左右,快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到80億件,,年均增速保持在29%左右,。快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村全覆蓋,,實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn),、村村通快遞”。國際網(wǎng)絡(luò)連通取得重大進(jìn)展,,初步建立通達(dá)五洲,,連接“一帶一路”沿線國家的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。年人均快件使用量超過80件,。且區(qū)域內(nèi)快遞服務(wù)達(dá)到“同城化”水平,,基本實(shí)現(xiàn)主要城市當(dāng)日達(dá)、次日達(dá),。并全面落實(shí)寄遞渠道安全管理收寄驗(yàn)視,、實(shí)名收寄、過機(jī)安檢三項(xiàng)制度,。智能快件(包裹)箱安裝格口數(shù)超過100萬個(gè),,重點(diǎn)快遞企業(yè)的樞紐型分撥中心自動(dòng)化設(shè)備配置率達(dá)到60%以上,重點(diǎn)企業(yè)新能源汽車保有量超過5000輛,。

規(guī)劃中還提到,,要以首都機(jī)場、天津?yàn)I海機(jī)場,、北京新機(jī)場和河北石家莊正定機(jī)場為重心,,在新機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、濱海新區(qū),、張(家口)承(德)生態(tài)功能區(qū),、曹妃甸區(qū)四個(gè)功能區(qū)規(guī)劃布局快遞園區(qū),打造京津冀“黃金三角”快遞園區(qū)集聚帶,。依托石家莊正定機(jī)場貨運(yùn)跑道建設(shè),,推動(dòng)快件處理中心建設(shè)。圍繞北京新機(jī)場,,在北京大興,、河北廊坊兩地規(guī)劃建設(shè)快遞功能區(qū)和快遞園區(qū)。推動(dòng)天津空港航空快遞物流園,、東疆港跨境快遞物流園和武清電商快遞物流園以及河北石家莊,、廊坊、保定等地快遞園區(qū)和大型快件處理中心建設(shè),。充分發(fā)揮高速公路,、航空、高鐵和海運(yùn)對(duì)快遞發(fā)展的戰(zhàn)略支撐作用,,推動(dòng)建設(shè)立體化快遞綜合運(yùn)輸樞紐,,形成多種運(yùn)輸方式的無縫銜接,提升快遞運(yùn)能,。實(shí)現(xiàn)公路,、民航、鐵路,、海運(yùn)與快遞相互支撐,、服務(wù)互為滲透、互利共贏局面,,共同打造京津冀連接全國的“48小時(shí)快遞圈”,。

根據(jù)規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2020年,,智能快件柜安裝格口數(shù)超過100萬個(gè),,將有效控制爆倉問題,。此前,北京,、廣州等地多個(gè)小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了快遞柜“爆倉”現(xiàn)象,,有些快遞員出現(xiàn)搶柜行為??爝f專家趙小敏認(rèn)為,,到2019年上述目標(biāo)就能基本實(shí)現(xiàn),特別是同城當(dāng)日達(dá),,京津冀一體化加速了高速公路,、通關(guān)貿(mào)易的建設(shè),但同城化要加速倉儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展,,同時(shí)實(shí)現(xiàn)快遞智能化才能順利發(fā)展,。趙小敏認(rèn)為,當(dāng)日達(dá)的實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域變動(dòng),、通商以及商業(yè)的快速運(yùn)轉(zhuǎn)都有很好的提升,,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)京津冀一體化目標(biāo),。

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