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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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丁宏偉:互聯(lián)網(wǎng)+物流關(guān)鍵在大數(shù)據(jù)挖掘

時(shí)間:2016-09-21 10:21:50 點(diǎn)擊:
來源:物流沙龍 作者:

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但這個(gè)模式怎樣能使得它高效發(fā)展,,從整體來說,,這三段各自的挑戰(zhàn)都有一些業(yè)務(wù)上的嘗試。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”使應(yīng)用大數(shù)據(jù)成為可能

政策方面,,從企業(yè)角度來講,,我們也在做相應(yīng)的配合,。政府和企業(yè)去制定和落地一些可操作的政策,。我們做基礎(chǔ)的準(zhǔn)備性工作,比如在末端在跟快遞企業(yè)合作,,我們?cè)谀┒说碾妱?dòng)三輪車方面做出了一些嘗試,,比如說定制車輛,在車輛速度,、車輛軌跡監(jiān)控,、電動(dòng)排放標(biāo)準(zhǔn)和安全性這些方面做些具體的嘗試,摸索出一套經(jīng)驗(yàn)來,。這樣可以配合地方政府,,迅速的協(xié)調(diào)政策落地?!?br />
實(shí)際上這也是為什么我們有了互聯(lián)網(wǎng)提供了機(jī)遇和幫助這個(gè)想法,。從末端的電動(dòng)三輪車來講,今天的我們?cè)偃プ鲭妱?dòng)三輪車跟過去可能不同,,過去電動(dòng)三輪車只是裝上一個(gè)電瓶讓它跑起來。但是今天的三輪車將GPS定位,、及時(shí)通信設(shè)備甚至掃描簽收都裝在車上,。這些觀念、方法和功能都能實(shí)現(xiàn),,像剛才提到的末端路徑優(yōu)化,,從管理的角度看,,快遞公司對(duì)末端快遞員的管理長(zhǎng)期來講是一個(gè)難點(diǎn)。但今天有一整套新的模式和工具,,整個(gè)派件的軌跡,、效率、是否違規(guī),,包括快遞丟失等,,都會(huì)有互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)新興技術(shù)手段等等,可以一方面解決末端的綠色配送問題,,同時(shí)也可以給企業(yè)帶來效益的提升,。

此外,信息的公開或者是數(shù)據(jù)應(yīng)用必須要做,。這一塊我們也在和其他方面一起合作,,參與其中推動(dòng)這個(gè)整個(gè)電商行業(yè)信息互聯(lián)互通的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。另外還要注意,,信息互聯(lián)互通的目的是是提高效率,,產(chǎn)生新的、被大家接受的規(guī)?;奈锪鞣?wù),。而關(guān)于具體的信息開放方面有一些建議,比如說天氣,,天氣對(duì)企業(yè)影響非常大,,像大雨、海風(fēng)這些信息其實(shí)很多物流企業(yè)沒有辦法獲得,,大規(guī)模企業(yè)可以去接觸一些天氣信息?,F(xiàn)在氣象臺(tái)已經(jīng)把這個(gè)信息做成接口了,是不是可以有一些普惠的服務(wù),,讓我們大多數(shù)的企業(yè)有辦法追溯到這一塊的數(shù)據(jù),。

另外還有一個(gè)維度,現(xiàn)在跨境是一個(gè)非常熱的點(diǎn),,跨境發(fā)展與服務(wù)是密切相關(guān)的,。進(jìn)出口的對(duì)接對(duì)信息的打通有比較高的要求。如果能夠在信息互聯(lián)互通這方面提升,,將帶來很好的促進(jìn)作用,。

有個(gè)詞叫工業(yè)金融,工業(yè)金融跟行業(yè)特點(diǎn)有關(guān),。一個(gè)企業(yè)更大的基數(shù)是一些規(guī)模比較小的企業(yè),,它的零售的穩(wěn)定性和利潤(rùn)率波動(dòng)是比較大的。這樣的話,一些企業(yè)怎么幫助中小企業(yè)做大做強(qiáng),,使得金融更穩(wěn)定,,收入更穩(wěn)定,提升營(yíng)業(yè)率,。個(gè)體更方便獲得銀行的貸款或金融服務(wù)是一個(gè)維度,。另一個(gè)維度,假設(shè)企業(yè)規(guī)模本身比較小,,還是一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)的一個(gè)網(wǎng)點(diǎn),,網(wǎng)點(diǎn)怎么去做貸款?我們實(shí)際上也在做一些嘗試,,網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù),,這些穩(wěn)定化的數(shù)字,把它叫做健康指標(biāo),。在金融機(jī)構(gòu)做一些對(duì)接,,讓其能夠很方便的了解這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)行狀況,包括對(duì)電商體系的運(yùn)營(yíng)情況,。然后形成信息的對(duì)接,,這樣它的貸款或者放貸的額度可以有很好的提升。如果貨物在比較可信的倉(cāng)庫里,,則可以用貨物去做質(zhì)押,,這方面跟信息的互聯(lián)互通有較大關(guān)系。如果我們能幫助金融企業(yè)清楚的知道這些時(shí)時(shí)的數(shù)據(jù):我的貨物在哪兒,?現(xiàn)在有沒有被銷售,?是不是在庫?整個(gè)庫存的情況怎么樣,?是不是準(zhǔn)確的,?是不是可信的?實(shí)際上能夠幫助很多企業(yè)享受到金融的支持和措施,?

“互聯(lián)網(wǎng)+”,,我們要?jiǎng)?chuàng)造價(jià)值,因?yàn)槲覀冏罱K是要產(chǎn)生支撐整個(gè)商業(yè)體系的新模式,。從我們的角度來講,,“互聯(lián)網(wǎng)+”這個(gè)時(shí)代確實(shí)是數(shù)據(jù)的融合、挖掘,、優(yōu)化,,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的效率的提升和優(yōu)化,不是說像傳統(tǒng)的單面的技術(shù)創(chuàng)新,,而是要為整個(gè)行業(yè)提升,,才能為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)起到一個(gè)支撐的作用,。

借這個(gè)機(jī)會(huì),,我有兩個(gè)呼吁,,一是從政府角度來講,推動(dòng)整個(gè)信息的開放跟企業(yè)配合,,包括保密和隱私的層面,,但怎么樣平衡保密、隱私和公共效應(yīng)方面,,匯在一起來做真實(shí)的數(shù)據(jù),。第二個(gè)我們希望能夠跟政府一起推動(dòng)行業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)的制定,去落地一些高價(jià)值的可信的政策,。

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