互聯(lián)網(wǎng)+物流太燒錢,,順豐,、菜鳥都在布局“物流+金融”
近年來,,各大物流公司都在由“輕資產(chǎn)”向“重資產(chǎn)”升級,,資金鏈支撐中短期運作壓力較大,企業(yè)中長期發(fā)展布局也需要大量資金支持,。為了解決物流行業(yè)投資存門檻高,、資金投入大、回流周期長等問題,,不少物流企業(yè)開始采取“物流+金融”的發(fā)展模式,。
順豐:做大倉儲融資業(yè)務優(yōu)勢
2010年,“順豐寶”的推出標志著順豐開始布局金融,;2011年12月,,順豐寶獲得為期五年的央行發(fā)布的第三方支付許可——《支付業(yè)務許可證》,該項支付業(yè)務隸屬順豐的領導人王衛(wèi)有著99%絕對控股權(quán)的“泰海投資”,;2014年,在原有的支付許可證書上順豐又獲得了變更內(nèi)容的第三方支付牌照———銀行卡收單牌照,,當然企業(yè)還是隸屬于“泰海投資”,;2015年2月,,順豐又新推出了“順手賺”的互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品;2015年3月,,順豐又新拓展了倉儲融資服務業(yè)務,;2015年4月底,順豐與中信銀行旗下的中信銀行信用卡中心合作推出APP應用——“中信順手付”,,其意在支付業(yè)務,。
順豐最大的優(yōu)勢體現(xiàn)在其倉儲融資業(yè)務方面:
其一,順豐運營多年的倉儲網(wǎng)絡為其提供了高效便捷的云倉儲資源配置能力,。
其二,,順豐的動態(tài)質(zhì)押與隨借隨還模式為其金融服務業(yè)務的開展帶來了方便。
其三,,流轉(zhuǎn)于整個金融供應鏈的授信與提款過程中的動態(tài)變量因素,,是順豐實現(xiàn)順利融資并完成其在倉儲融資方面需求的有利條件。
其四是訂單融資,,順豐把業(yè)務定位于與順豐有著全方位,、深層次合作關(guān)系的客戶上,主要的表現(xiàn)為:客戶在向順豐發(fā)完訂單之后,,順豐融資對訂單信息進行接管分析,,隨后的訂單采購交易付款由順豐全權(quán)代理完成,過程中所涉及到的運輸,、倉儲以及交貨全部由順豐金融代為處理,,為客戶提供全方位、多層次的金融服務,。
菜鳥:打倉儲用地和智能物流的算盤
菜鳥網(wǎng)絡公司主要以倉儲用地和智能物流網(wǎng)兩個投資方向為主,。
在倉儲用地建設上,與政府簽訂購買土地合同,,已開始施工的項目有3個:金華金義都市新區(qū)的華東倉儲中心,、廣州蘿崗區(qū)的華南倉儲中心和天津武清區(qū)的華北倉儲中心。
在智能物流網(wǎng)建設方面,,菜鳥網(wǎng)絡公司分兩次進行投資,,一期注資1000億元,二期在一期的基礎上在加投1000億元,。而為了保證資金暢通,,菜鳥網(wǎng)絡公司在成立之前,就已與中國人壽集團,、中信銀行等大型金融機構(gòu)達成了共識,,進行融資。
阿里巴巴集團正在探索“物流+金融”模式的發(fā)展方向,以及如何利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢平衡各方的利益,。
全峰:與國美戰(zhàn)略合作
全峰于2011年7月正式運營,,經(jīng)過兩年已發(fā)展成為一家擁有62個大型云狀中心、4000多家營業(yè)門店的企業(yè),,主要經(jīng)營國際,、國內(nèi)快遞以及相關(guān)業(yè)務,為顧客提供服務,。
全峰快遞早在2013年之前就嘗試資本經(jīng)營,。首次的資本經(jīng)營是與國美集團的投融資洽談。國美曾打算出資3億元收購其三成的股份,,全峰快遞可在融資后市值達到10億元,。但國美的3億元出資是分批次的,先出資1億元,,再陸續(xù)出資,,最終這次談判以失敗而告終。
全峰快遞提供24小時的服務,,并自建運輸網(wǎng)絡,,確保貨物安全、無損壞,,并且它的支付方式也比較靈活,,為顧客提供高效優(yōu)質(zhì)的服務。目前公司主要的PE方為力鼎資本,、鵬康投資和鳳凰資本,。
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