時間：2016-09-09 09:34:49 點(diǎn)擊：次
來源：中國物流與采購網(wǎng) 作者：

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可以說，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的成本肯定遠(yuǎn)低于京東物流,。

六：順豐,、通達(dá)系紛紛布局同城即時配送，又是為了什么?

2016年8月,，有消息稱順豐布局同城即時配送,，其將聚焦3-5公里內(nèi)的同城急配業(yè)務(wù)，輻射1小時本地生活圈,，并推出新產(chǎn)品“即刻送”APP及其相關(guān)商家系統(tǒng),。

宅急送已經(jīng)全面啟動“即時配”業(yè)務(wù)。無巧不成書,，宅急送打造的“即時配”跟順豐的“即刻送”除了名字相似,，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和市場定位上也如出一轍,，順豐重點(diǎn)開發(fā)的三梯客戶跟宅急送聚焦的10大品類重合度將近100%。

全峰快遞此前推出“O2O閃送”品牌,，專門針對同類型的1小時本地化生態(tài)圈和社區(qū)化O2O推出特色服務(wù),，并以此為轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

圓通發(fā)布“閃電行動”,，聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡(luò),，以同城配送業(yè)務(wù)為先導(dǎo)，以線上商超,、商務(wù)零散訂單,、門店O2O、保單配送,、即拿即送五大業(yè)務(wù)類型為主,。

傳統(tǒng)快遞紛紛布局O2O配送業(yè)務(wù)，主要是看中O2O未來的市場前景以及高速增長的業(yè)務(wù)規(guī)模,，同時這塊將是一個新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),。

總結(jié)一下：

1：京東收購達(dá)達(dá)，京東物流從自建逐步變成融合模式

2：菜鳥網(wǎng)絡(luò)變得有競爭力,，數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)協(xié)同的威力開始顯現(xiàn)

3：菜鳥聯(lián)盟,、當(dāng)日達(dá)城市數(shù)量增多

4：從京東看亞馬遜，亞馬遜和菜鳥模式一樣

5：菜鳥網(wǎng)絡(luò)核心競爭力是天網(wǎng)與地網(wǎng)的協(xié)同,，提速與提升服務(wù)質(zhì)量是今年菜鳥的主旋律

6：伴隨著通達(dá)系紛紛布局落地配,，電商物流與O2O物流的界限開始打破，這肯定是京東自建模式無法承擔(dān)的一個市場,。

物流很明顯已經(jīng)成為電商巨頭最核心的一個競爭手段,，未來一定是物流一定是技術(shù)驅(qū)動，平臺協(xié)同的未來,。

例如現(xiàn)有的菜鳥倉配體系,，倉儲是心怡科技，配送末端是整合全國報(bào)業(yè)發(fā)行網(wǎng)絡(luò)的萬象物流等傳統(tǒng)電商落地配企業(yè),?；谖磥順I(yè)務(wù)快速協(xié)同的價值來說，菜鳥模式才是符合中國電商與O2O發(fā)展的優(yōu)質(zhì)模式,。雖然目前有的電商自營物流看似可以做到高效,。但從京東虧損的數(shù)據(jù)上看，這種模式成本很重,，完全不適應(yīng)電商經(jīng)濟(jì)爆發(fā)式的增長,。菜鳥網(wǎng)絡(luò)的模式，是通過大數(shù)據(jù)和協(xié)同，把整個行業(yè)的物流服務(wù)水平提上去,，既讓消費(fèi)者和商家收益,，也幫助物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)整體繁榮，這才是趨勢,。

現(xiàn)階段自建物流可以滿足短時間內(nèi)的業(yè)務(wù)需求,，但電商，特別是O2O未來還會保持高速增長,，從京東收購達(dá)達(dá)的邏輯上,，我們也看到平臺協(xié)同的模式才能適應(yīng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

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